في تطور مهم للموسم العاشر، قدمت Formula E كأس المصنعين، وهي جائزة جديدة تُكرّم الشركة المصنعة الرائدة في بطولة ABB FIA Formula E العالمية. من المقرر تقديم هذه الكأس لأول مرة في ختام موسم 2023/24، وتمثل عنصرًا تنافسيًا جديدًا داخل البطولة.
تفتخر Formula E بواحدة من أكثر تشكيلات الشركات المصنعة إثارة للإعجاب وتنافسية في رياضة السيارات. تضم البطولة ستة مصنعين (Electric Racing Technologies، Jaguar، Mahindra Racing، Nissan، Porsche، و STELLANTIS) يدعمون 11 فريقًا، مما يؤكد عمق الميدان.
يعكس تسجيل هذه الكأس تلك الخاصة ببطولة الفرق، حيث يتم منح النقاط بناءً على أداء السيارتين الحاصلتين على أعلى نقاط من كل مصنع في كل سباق (المركز الأول: 25 نقطة، المركز الثاني: 18 نقطة، المركز الثالث: 15 نقطة وما إلى ذلك). ). يتم أيضًا أخذ نقاط المركز الأول وأسرع لفة في الاعتبار في الإجماليات.
سيتم منح كأس فريد للشركة المصنعة الفائزة في نهاية الموسم، خلال حفل توزيع جوائز الفورمولا إي. بالإضافة إلى ذلك، سيحصل المنتصر على شارة الفائز ليتم عرضها على الخوذات والسيارات وملابس الفريق في الموسم التالي.
وقال ألبرتو لونغو، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للبطولة في الفورمولا إي:
"يسعدنا أن نكشف عن كأس المصنعين للموسم العاشر من بطولة ABB FIA Formula E العالمية. لقد استغرق هذا وقتًا طويلاً في الإعداد ويمثل علامة فارقة حقيقية في تطور البطولة لأنه يجسد الروح التنافسية التي تغذي الفورمولا إي.
"يقع مصنعونا في قلب رحلتنا، حيث يدفعون حدود التكنولوجيا والاستدامة في رياضة السيارات. تعتبر مساهماتهم حيوية، ليس فقط في تشكيل مستقبل السباقات ولكن أيضًا في تطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية للطريق. ستحتفل هذه الكأس بابتكاراتهم والتزامهم ودورهم في دفعنا نحو مستقبل أكثر استدامة.
إيان جيمس، رئيس رابطة الفرق والمصنعين (FETAMA)، الفورمولا إي:
"مع إطلاق كأس المصنعين في الموسم العاشر، فإننا نخطو إلى حقبة جديدة من الفورمولا إي، حقبة تزيد من التزامنا بالابتكار. تتميز بطولة Formula E كبطولة عالمية بواحدة من أكثر تشكيلات الشركات المصنعة إثارة للإعجاب في رياضة السيارات، ومن الرائع أن تكون قادرًا على تقدير ومكافأة مساهمات الشركات المصنعة في ماضي السلسلة وحاضرها ومستقبلها. إن إضافة هذه الكأس لا يؤدي إلى تكثيف المشهد التنافسي فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على الهندسة المتقدمة وراء كل فريق.
"إنه أمر مثير بالنسبة لنا كمهندسين أن نرى عملنا في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية يحصل على التقدير الذي يستحقه في مثل هذه المرحلة البارزة. نحن متحمسون لرؤية كيف تعمل هذه التطورات على الارتقاء بالبطولة وإشراك المشجعين بشكل أعمق من أي وقت مضى. ال المنافسة شرسة للغاية هذا الموسم، مع وجود العديد من الشركات المصنعة في المنافسة، لذلك ستكون معركة مثيرة على المسار.
تعد هذه المبادرة بتعزيز الرؤية للمصنعين، والاستفادة من المنصات الرقمية والإذاعية الخاصة بـ Formula E لسرد قصص أكثر ثراءً. ولزيادة مشاركة المشجعين، ستعمل Formula E على تطوير رسومات بث جديدة، مما يوفر رؤى حول المحركات المميزة لكل سيارة، وبالتالي إثراء تجربة المشاهدة وتسليط الضوء على الشركات المصنعة في البث المباشر العالمي.
ومن المقرر أيضًا ظهور لوحات المتصدرين الجديدة لأول مرة، لتسليط الضوء على الخطوات التنافسية للمصنعين طوال الموسم وإضافة طبقة جديدة إلى سرد البطولة. واستكمالًا لهذه التطورات، ستتضمن التحديثات التي يتم إجراؤها على الملف التعريفي لكل فريق على موقع Formula E الإلكتروني الشركة المصنعة واسم السيارة التي تحمل العلامة التجارية، مما يضمن حصول المشجعين على فهم شامل للمنافسة المثيرة.
الموسم حتى الآن…
شهد الموسم التاسع تنافس الفرق المقدمة من جاكوار وبورشه بشراسة منذ أول سباق E-Prix وحتى الأخير، حيث فاز جيك دينيس من Andretti Formula E ببطولة العالم للسائقين ABB FIA Formula E في سيارة Porsche 99X Electric GEN3، وفريق عملاء Jaguar Envision. فريق السباق يفوز ببطولة العالم لفرق ABB FIA Formula E في سيارة جاكوار I-Type 6.
من بين 11 فريقًا و22 سائقًا و6 مصنعين، لا تقل المنافسة في الفورمولا إي عن حدتها. قدمت الجولات الثلاث الأولى من الموسم العاشر بالفعل مزيجًا مثيرًا من المنتصرين. واحتفل سبعة سائقين على منصة التتويج، مما أظهر تنوع المواهب وعمقها في هذا المجال. تضم المراكز العشرة الأولى في تصنيف السائقين ممثلين من ثمانية فرق مختلفة، مما يسلط الضوء على الطبيعة الشرسة وغير المتوقعة لبطولة ABB FIA Formula E العالمية.
… ملاحظات من SP
العلامات: #EVWRA، #Formula E، #Manufacturers، #Electric Racing Technologies، #Jaguar، #Mahindra Racing، #Nissan، #Porsche، #STELLANTIS، Technology، #eRacing، #E Racing Nation،