Maserati MSG Racing odhaluje složení jezdců 10. sezóny Formule E

Tým vítá Jehana Daruvalu, s nímž Maximilian Günther prodloužil spolupráci do roku 2024

Maserati MSG Racing oznamuje podpis smlouvy s Jehanem Daruvalou a návrat Maximiliana Günthera pro 10. sezónu ABB FIA Formula E World Championship.

Max a Jehan budou společně tvořit jednu z nejmladších jezdeckých dvojic ve Formuli E, protože tým spojuje zkušenosti s vyhráváním závodů s příležitostmi a vkládá důvěru do nové generace talentů automobilových závodů.

S novým závodem v japonském Tokiu bude 10. sezóna dosud nejdelším závodem série, protože značka Maserati pokračuje ve své inovativní cestě ve Formuli E od roku 2022, kdy oznámila svůj návrat do mistrovství světa jednomístných automobilových závodů.

Jehan Daruvala je sice čerstvou tváří, ale Formuli E dobře zná a po dvou nováčkovských testech v roce 2023 se chystá v 10. sezóně plynule přejít do závodního křesla.

Průlomová sezóna 2019, v níž se stal klíčovým protagonistou titulu ve FIA Formuli 3, usnadnila Jehanovi postup do kategorie Formule 1, Formule 2, v roce 2020.

Čtyřiadvacetiletý jezdec si díky čtyřem vítězstvím v závodech a 18 umístěním na stupních vítězů ve Formuli 2 vybudoval pověst jednoho z nejdivočejších závodníků v seriálu a s rozhodujícími zkušenostmi z GEN3 přinese před říjnovými předsezónními testy nový pohled na věc.

Max, který se stal nejmladším vítězem závodu Formule E při svém teprve 13. startu v E-Prix, je již dlouho předurčen k úspěchu a stále patří k nejslibnějším mladým talentům série.

Přestože je Maxovi teprve 26 let, je jedním z nejzkušenějších jezdců na současném startovním roštu Formule E a v roce 2023 zažil průlomovou první sezónu s týmem Maserati MSG Racing.

Dvěma pole position, čtyřmi umístěními na stupních vítězů a prvním vítězstvím značky Maserati v mistrovství světa jednosedadlových vozů od dob Juana Manuela Fangia v roce 1957 Max nejen dokončil svou dosud nejúspěšnější sezónu ve Formuli E, ale také přepsal historii značky Maserati.

V desáté sezóně se německý jezdec vydá na svou šestou kampaň v mistrovství světa v motorsportu a bude se snažit dosáhnout nových výšin na základě předchozích úspěchů.

Max a Jehan budou pokračovat v přípravě na kampaň 2023/2024 předsezónními testy na okruhu Ricardo Tormo ve Valencii od 23. do 27. října.

James Rossiter, šéf týmu Maserati MSG Racing
"Jsme nadšeni sestavou našich jezdců pro 10. sezónu a jsme přesvědčeni, že kombinace Maxových zkušeností a Jehanova odhodlání bude konkurenceschopná. Max na nás v průběhu sezóny 2022/2023 udělal dojem a pokračování naší spolupráce bylo přirozeným rozhodnutím. Má brilantní rychlost, dobře rozumí balíčku GEN3 Formule E a díky pěti sezónám zkušeností - přestože je mu teprve 26 let - disponuje působivým množstvím znalostí. Tyto zkušenosti budou pro Jehana, který již letos při svých dvou nováčkovských testech s Mahindrou prokázal dobré předpoklady, neocenitelné. V uplynulých čtyřech letech prokázal ve Formuli 2 hlad a odhodlání a jasně ukázal, že má na to, aby vyhrával závody. Nyní je Jehan připraven odvést práci, která je nutná k úspěchu ve Formuli E. V 9. sezóně jsme se potýkali s mnoha vzestupy a pády, ale z každého scénáře, kterému jsme čelili, jsme se hodně naučili. Poté, co jsme v létě dosáhli několika pozitivních výkonnostních úspěchů, se těšíme na zahájení 10. sezóny a jsme přesvědčeni, že s naší sestavou můžeme být v pozici, kdy budeme bojovat v popředí startovního pole."

Maximilian Günther, jezdec, Maserati MSG Racing
"Jsem velmi hrdý na to, že mohu pokračovat v týmu Maserati MSG Racing. První společná sezóna byla skvělá, zejména díky dynamice, kterou jsme si vybudovali v druhé polovině roku, kdy jsme získali jedno vítězství, čtyři pódia a dvě pole position. Na pokračování v budování tohoto základu se v roce 2024 velmi těším, stejně jako na spolupráci s Jehanem, mým novým týmovým kolegou. Poté, co jsem viděl vývoj naší letošní výkonnostní trajektorie, jsem přesvědčen, že v budoucnu můžeme dosáhnout větších a lepších úspěchů."

Jehan Daruvala, řidič, Maserati MSG Racing
"Formule E je šampionát, který už dlouho obdivuji, a po účasti ve dvou testovacích jízdách jsem velmi rád, že jsem dostal příležitost nastoupit do plnohodnotného závodního sedadla. Podle mých dosavadních zkušeností je řízení vozu GEN3 naprosto unikátní, ale je to pro mě velmi obohacující zkušenost. Chtěl bych poděkovat Jamesovi a týmu Maserati MSG Racing za to, že mi dali tuto šanci, a už se nemohu dočkat, až se o voze dozvím více a lépe poznám tým v předsezónních testech, než v lednu vyrazím do terénu v Mexico City."

 

Obrázek: Maserati Media

Giovanni Tommaso Sgro, ředitel společnosti Maserati Corse
"Jsme rádi, že můžeme Jehana přivítat v rodině Maserati. Společně s Maxem vytvoří talentovanou mladou dvojici a my se těšíme na novou sezónu. Formule E každoročně nasazuje zkušené jezdce vedle nejslibnějších mladých talentů motoristického sportu, čímž potvrzuje, že je sérií budoucnosti. Jsme přesvědčeni, že Jehanův příchod dodá celému týmu další impuls. Významně přispěje i díky svým předchozím zkušenostem testovacího jezdce. Maserati Corse pro nás znamená jít za hranice soutěže, což je koncept dokonale vystižený v našem duchu "závodit dál"; potvrzením našeho dobrodružství ve Formuli E se zasloužilým jezdcem, jako je Max, a nadějným nováčkem, jako je Jehan, přistupujeme k nové sezóně s odhodláním a vášní potřebnou k tomu, abychom opět něco změnili na trati a snad i v historii motorsportu." 

 

Maserati S.p.A.
Maserati vyrábí kompletní řadu jedinečných vozů, které jsou okamžitě rozpoznatelné pro svou výjimečnou osobnost. Díky svému stylu, technologiím a vrozeně exkluzivnímu charakteru potěší i ty nejnáročnější a nejnáročnější vkus a vždy byly měřítkem pro světový automobilový průmysl. Tradice úspěšných vozů, z nichž každý nově definuje, co je to italský sportovní vůz z hlediska designu, výkonu, komfortu, elegance a bezpečnosti, je v současné době k dispozici na více než 70 mezinárodních trzích. Vyslanci tohoto dědictví jsou vlajková loď Quattroporte, sportovní sedan Ghibli, Levante - první SUV vyrobené značkou Maserati, a Grecale, "každodenní výjimečné" SUV, všechny modely se vyznačují použitím nejkvalitnějších materiálů a vynikajících technických řešení. Řada vybavená čtyřválcovými hybridními pohonnými jednotkami - k dispozici pro modely Ghibli, Grecale a Levante -, benzinovými motory V6 a V8, s pohonem zadních i všech čtyř kol, ztělesňující výkonnostní DNA značky Trident, nyní doplněná modelem Grecale Folgore, prvním plně elektrickým SUV značky Maserati. Vrchol nabídky tvoří supersportovní vůz MC20 a spider MC20 Cielo, poháněné přelomovým motorem 100% Maserati Nettuno V6, který poprvé v sériově vyráběném voze využívá v pohonné jednotce technologie odvozené od F1. Nové GranTurismo je k dispozici jak s výkonným zážehovým motorem V6 odvozeným od Nettuno, tak s elektrickou verzí 100%: GranTurismo Folgore, prvním vozem v historii značky z Modeny, který toto řešení použil. Do roku 2025 budou všechny modely Maserati k dispozici také v plně elektrické verzi a do roku 2030 bude celá modelová řada Maserati jezdit pouze na elektřinu.

 

O autorovi