Premiéra pohárového vozu IONIQ 5 N eN1 společnosti Hyundai Motor, která předznamenává novou éru závodů elektromobilů

• Vůz IONIQ 5 N eN1 Cup se představil na oficiálním tréninku pro týmy účastnící se nadcházejícího motoristického festivalu Hyundai N.
• Vůz IONIQ 5 N eN1 Cup, který vychází z vysoce výkonného elektromobilu IONIQ 5 N, se může pochlubit vylepšeními pro motorsport a vysokou odolností pro intenzivní jízdu na okruhu.
• Vůz IONIQ 5 N eN1 Cup má slicky pneumatiky, přepracovanou karoserii, různá odlehčení, zvýšenou bezpečnost a další vylepšení pro okruhové závody.
• Hyundai N Festival představí závody elektromobilů ve třídě eN1 a poskytne týmům platformu pro rozvoj a učení se o motorsportu elektromobilů nové generace.

Společnost Hyundai Motor Company představila vůz IONIQ 5 N eN1 Cup na oficiálním tréninku pro zúčastněné týmy nadcházejícího motoristického závodu Hyundai N Festival. Tento jedinečný závodní elektromobil je založen na oceňovaném vysokovýkonném elektromobilu (EV) IONIQ 5 N a signalizuje začátek nové éry v oblasti udržitelného závodění.

"Jsme nesmírně hrdí na to, že můžeme představit pohárový vůz IONIQ 5 N eN1 Cup, který je důkazem našeho závazku k udržitelnému závodění," řekl Till Wartenberg, viceprezident a ředitel značky N a motorsportu. "Tento jedinečný závodní elektromobil demonstruje naše špičkové technologie a nadšení pro posouvání hranic možností elektrických vozidel na závodní trati."

Vůz IONIQ 5 N eN1 Cup využívá stejný systém výkonové elektroniky (PE) jako sériový IONIQ 5 N, který se může pochlubit silnějším pohonným ústrojím a vyšší kapacitou baterie než základní model IONIQ 5. IONIQ 5 N je prvním vysoce výkonným elektromobilem značky N se silnou akcelerací a vysokým výkonem až 650 k a vysokou odolností pro intenzivní jízdu na okruhu. Kombinuje nejmodernější technologie globální platformy Electric Global Modular Platform (E-GMP) společnosti Hyundai Motor, robustní systém tepelného řízení akumulátorů a silný systém rekuperačního brzdění.

Obrázek: Hyundai Media

 

Stejně jako stávající model Avante (Elantra) třídy N1 je i vůz IONIQ 5 N eN1 Cup špičkovým závodním vozem pro profesionální jezdce, kteří se účastní závodů třídy N1, s vylepšeným výkonem na okruhu s použitím pneumatik slick. Nová třída eN1, která bude zavedena v letošním roce, bude fungovat podle otevřených předpisů, aby týmy mohly soutěžit s různými produkty pneumatik a nebyly omezeny na jednoho výrobce.

Vůz IONIQ 5 N eN1 Cup má také přepracovanou karoserii. Má nízké a široké stylové nadběhy, širší trajektorie kol pro lepší ovladatelnost, zvýšený přítlak předních blatníků a zadních blatníků a lepší aerodynamické vlastnosti. Je také lehčí, protože byly odstraněny nepotřebné komponenty, aby se snížila základní hmotnost závodního vozu, a byla použita kovaná kola, kapota z FRP a polykarbonátová okna. Diváci si budou moci vychutnat vzrušující zvuky, které přináší přebuzení NGB, virtuální řazení (N e-Shift) a diferencovaný a zesílený zvuk NAS+ (N Active Sound), přičemž každý závodní tým si bude moci vyvinout svůj vlastní jedinečný zvuk.

Pro zvýšení bezpečnosti je vůz IONIQ 5 N eN1 Cup vybaven základními bezpečnostními prvky, jako jsou ochranné klece, závodní kbelíková sedadla a bezpečnostní pásy. Další bezpečnostní opatření, včetně hasicích přístrojů určených výhradně pro požáry způsobené elektrickým proudem, hasicích přístrojů proti udušení a upraveného umístění nabíjecího portu, byla zavedena s cílem zajistit nejvyšší úroveň bezpečnosti při závodech elektromobilů.

Systém PE	Výrobní specifikace systému IONIQ 5 N PE včetně: –        Motor: Front 166 kW / 226 PS, Rear 282 kW / 383 PS (Total: 650 PS) –        Battery: 84.0 kWh –        Inverter: Silicon carbide two-stage inverter
Nabíjecí systém	Systém nabíjení IONIQ 5 N ve výrobní specifikaci včetně: –        800V, 400V multi charging system –        Maximum charge speed: 350 kW –        Charge time: 10~80% 18 minutes (under optimal conditions)
Zavěšení	Dvoucestně nastavitelné tlumiče Nastavitelná výška jízdy a náklon
Brzdy	Přední kované třmeny 6P, zadní kované třmeny 4P
Pneumatiky a kola	18" pneumatiky Motorsport slick 18" kovaná kola 11J
Exteriér	Sportovní aerodynamický kit s vysokým přítlakem a široké blatníky
Bezpečnost	Vícebodová svařovaná klec podle předpisů FIA (příloha J) Kbelíkové sedadlo, bezpečnostní pás 6P Vysokonapěťové vypínací zařízení Výstražný indikátor vysokého napětí Dusivá požární vrstva Přemístěné umístění nabíjecího portu
Celková hmotnost (kg)	Přibližně 1 970 kg
IONIQ 5 N technologie	N e-Shift N Active Sound+ (vylepšený) N Grin Boost N Předkondicionování baterie

Hyundai N Festival na podporu růstu a rozvoje korejské motoristické kultury

Již více než 20 let společnost Hyundai Motor sponzoruje a organizuje různé závodní soutěže, počínaje Hyundai Click Speed Festival a Korea Speed Festival až po Hyundai N Festival, který se nyní stal největší sérií závodů pro profesionální sportovce v Koreji.

Třída eN1 je podobně jako stávající třída Avante (Elantra) N1 určena výhradně pro profesionální sportovce a jedná se o vozidlo určené pouze pro závody, které nelze provozovat na veřejných komunikacích. Písmeno "e" ve slově eN1 odkazuje na elektrifikaci závodní třídy a zdůrazňuje závazek společnosti Hyundai Motor k udržitelnému závodění.

Nadcházející sezóna bude sloužit jako zkušební období pro závody elektromobilů a bude prvním představením závodů elektromobilů v rámci Hyundai N Festivalu. Vůz eN1 Cup bude testován a vylepšován v náročných podmínkách motoristického sportu ve fázi Proto. Tato sezóna bude také příležitostí pro závodní týmy, jezdce a maršály, aby se seznámili se soutěžemi EV a rozvíjeli je. Kromě toho se během této zkušební sezóny bude dále rozvíjet infrastruktura související s nabíjením, protipožární opatření a reakce na mimořádné události.

Hyundai N Festival odstartuje 27. dubna úvodním kolem na Inje Speedium. Třída eN1 bude mít během úvodního kola oficiální trénink, po kterém bude následovat 10 závodů v pátém kole. Formát soutěže bude různý, včetně vyřazovacích závodů jeden na jednoho a tradičních sprintů, což umožní komplexní poznání a testování různých metod závodění s elektromobily.

"Prostřednictvím třídy eN1 je naším hlavním cílem etablovat společnost Hyundai Motor jako skutečného lídra v oblasti motoristického sportu elektrických vozidel, podpořit růst a rozvoj živé korejské kultury motoristického sportu a zároveň dosáhnout výrazného vlivu v celosvětovém měřítku," řekl Joon Park, vedoucí skupiny N Brand Management Group. "S třídou eN1 jsme připraveni nově definovat budoucnost závodů a připravit půdu pro novou éru elektrizujících úspěchů v motorsportu."

...poznámky z SP

Štítky: #EVWRA, #Hyundai, #EV Racing, #EV Racing Nation, #N Festival, #eN1, #Racing, # Motorsport, #Electric,

O autorovi