Første elektriske Ducati er en racercykel til FIM Enel MotoE™ World Cup-mesterskabet

- - A year after the first track test at Misano, production of the bikes that will compete in the 2023 MotoE World Championship has begun.
  - By mid-February all the bikes for the championship will be completed and the training courses for the team technicians will commence.
  - Two pre-season tests, at Jerez and Barcelona, before the race debut at the French GP on 13 May.

Lidt mere end et år efter den første test med Michele Pirro på Misano World Circuit er Marco Simoncelli begyndt at arbejde på de 'V21L'-prototyper, der skal være hovedpersoner i 2023-sæsonen af FIM Enel MotoE™ World Championship. Produktionen af motorcyklerne startede i december, og de 23 enheder vil være klar i midten af februar. Ud over de 18 motorcykler, der skal køre, vil der blive stillet fem reserveenheder til rådighed for organisationen. Hver prototype er samlet af ekspertteknikere i Ducati MotoE Racing Department med den samme proces, præcision og opmærksomhed på detaljer, der er typisk for det høje håndværk, der bruges til at bygge en MotoGP-cykel.

Image Credit: Ducati Media

Starten på produktionen af "V21L"-prototyperne repræsenterer begyndelsen på et nyt og vigtigt kapitel i Ducatis historie. For Borgo Panigale-virksomheden blev dette projekt født for at udvikle færdigheder til fremtiden og fastholde den tilgang, der altid har drevet Ducatis DNA: at eksperimentere med teknologiske løsninger i racerverdenen og arbejde for at sikre, at alt, hvad der er udviklet på dette område, derefter kan bruges på motorcykler, der er beregnet til entusiaster over hele verden. For at gøre dette har Ducati skabt verdens mest teknologiske, raffinerede og sofistikerede elektriske motorcykel, som er resultatet af det fælles arbejde mellem Ducatis R&D-ingeniører og Ducati Corse-teamet. "V21L" er de elektriske motorcyklers MotoGP, der kombinerer de elektroniske teknologier og chassisdimensioner, der er udviklet af Ducati Corse, med den designproces og projektstyring, der er typisk for en landevejscykel som Panigale V4. Det er kombinationen af de bedste færdigheder fra de to verdener, racerløb og produktion, en prototype, som Ducati eksperimenterer med i en verden, der endnu ikke er opdaget, den af elektriske sportscykler.

Claudio Domenicali, CEO Ducati: “The start of production of the Ducati MotoE is a historic moment for our company, which with this project is thoroughly studying the technologies of the future for the world of motorcycling. It is an important area of experimentation, in which we are investing to build know-how, so that we will be ready when battery technology should allow the creation of an exciting electric road bike with the weight, performance and range that enthusiasts expect from a Ducati. We are therefore embarking on this new adventure with the aim of developing the people and skills within the company to shape what the character of a future Ducati electric road bike might be. The MotoE project represents a decisive step for Ducati to contribute to the reduction of CO2 emissions on the product side, alongside research into synthetic fuels (eFuel) that can reduce the total CO2 emissions of internal combustion engines to zero. Environmental sustainability is something that all individuals and all companies must consider a priority if the delicate balance of the planet is to be preserved. Ducati is committed to this also at industrial level, and the construction of the new Finitura e Delibera Estetica area classified as Nearly Zero Energy Building is just the latest example”.

Efter et år med udviklingstests, hvor Michele Pirro, Alex De Angelis og Chaz Davies på skift har kørt "V21L"-prototypen, nærmer Ducati MotoE-projektet sig det øjeblik, hvor motorcyklerne skal ud på banen. Den første test med de kørere og teams, der deltager i verdensmesterskabet i 2023, er planlagt til den 6., 7. og 8. marts på Jerez, efterfulgt af yderligere tre testdage den 3., 4. og 5. april på Montmelò-banen i Barcelona.

The race debut will take place at the French Grand Prix on Saturday, May 13. The 2023 MotoE World Championship calendar is spread over eight Grands Prix with two races per weekend, both on Saturdays. After the French debut, the MotoE World Championship will be present in all the following European races until the Misano GP, thus will continue at Mugello on the weekend of June 11, at Sachsenring on the following weekend and at Assen on the June 25 . After the summer break, the Ducati MotoE bikes will return to the track at Silverstone on August 5, before tackling the final three Grands Prix at the Red Bull Ring (August 20), Catalunya (September 2) and Misano (September 10).

#Ducati #DucatiMotoE #DucatiCorse

...noter fra SP

Om forfatteren

EVHNews

El-hybrid E-bil, E-luftfart, E-marineteknologi og fremtidige innovative el-hybrid VTOL-rumfartstekniske nyheder fra hele verden!

EVHNews.com er en dedikeret global digital teknologiplatform for EVVTOL, en global EV-/hybridbil-, E-luftfarts-, E-VTOL-, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo-begivenhedsorganisation, hvor verdens største EV- og E-VTOL-mærker investerer i fremtidens transport.

EV H News er engageret i elbiler og elhybridbiler, e-luftfart, e-fly, e-luftfartøjer, e-mobilitet, e-semi og e-lastbiler.
Denne digitale platform vil omfatte anmeldelser og ressourcer fra globale industriledere, mange med fokus på ren blå teknologi og alternative brændstoffer, hvor det er relevant. EVH's nyhedsplatform skal give alle adgang til de værktøjer og oplysninger, der er tilgængelige for fremtidens banebrydende e-teknologi inden for e-bilindustrien, e-luftfart, e-marine, e-motorcykel, e-semi og e-lastbil og e-motorsport.

Om EVVTOL

- EVVTOL er et nyt selskab, der brander sig selv som den mest indflydelsesrige globale fremtidige teknologiudstilling / expo-begivenhedsorganisation ved strategisk at positionere sig for med succes at lette EV- og VTOL-transportindustriens kunder med deres behov!

- EVVTOLs mål er at fremvise EV- og VTOL-industrien og introducere de største EV- og VTOL-køretøjer og komponentproducenter i e-tech-verdenen ved at afsløre og fremvise banebrydende EV- og E-VTOL-teknologi.

- EVVTOL's mission er at introducere flere teknologimesser og -udstillinger, herunder indflydelsesrige EV-forretningstopmøder på højt niveau baseret på de to temaer om forretningsengagement med nøgleproducenter, der arbejder i EV- og E-mobilitetsindustrien, informationsteknologi til energikøretøjer og opladningsinfrastrukturindustrien. Disse begivenheder er fremragende muligheder for at lære om og diskutere de seneste fremtidige transportteknologiske fremskridt inden for EV & VTOL-industrien og de batterienergiudfordringer, der stadig er tilbage.

(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Se forfatterens indlæg