Günther Victory schreibt Motorsport-Geschichte für Maserati in der Formel E - Bericht zur 11. Runde - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix

Günther Victory schreibt Motorsport-Geschichte für Maserati in der Formel E - Bericht zur 11. Runde - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix

• Maserati MSG Racing-Pilot Maximilian Günther holt mit dem Sieg im Rennen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft den ersten Sieg für Maserati im einsitzigen Motorsport seit 1957
• Im zweiten Rennen des GulaVit Jakarta E-Prix 2023 wird Jake Dennis zum zweiten Mal in Folge Vizemeister
• Mitch Evans erholt sich von der dramatischen Kollision mit einem Jaguar am Vortag und komplettiert das Podium als Dritter
• Pascal Wehrlein wird Sechster und verlässt Jakarta als Führender der Fahrerwertung mit nur einem Punkt Vorsprung auf Dennis

JAKARTA, Indonesien. Sun. 4. Juni 2023 - Maserati MSG Racing-Pilot Maximilian Günther verwandelte in Jakarta seine zweite Julius Bär Pole Position in Folge in einen Rennsieg und brachte Maserati zum ersten Mal seit 1957 wieder auf die oberste Stufe des Podiums im Einsitzer-Motorsport.

Im zweiten Rennen des GulaVit Jakarta E-Prix 2023 holte der Deutsche Günther seinen vierten Sieg in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und seinen ersten in der ikonischen blauen Lackierung des legendären Automobilherstellers Maserati. Das letzte Mal, dass der Dreizack auf dem obersten Treppchen einer Einsitzer-Meisterschaft zu sehen war, war 1957, als der legendäre Juan Manuel Fangio den Großen Preis von Deutschland auf seinem Weg zum Formel-1-Titel gewann.

Günther wurde von Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team) verfolgt, der bei der Rückkehr der Formel E nach Indonesien in beiden Rennen startete und Zweiter wurde. Mit der Punkteausbeute liegt Dennis nur noch einen Punkt hinter Tabellenführer Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team).

Nach einem dramatischen ersten Rennen, in dem er von seinem eigenen Teamkollegen getroffen wurde und das Jaguar TCS Racing Team an diesem Tag punktelos blieb, erholte sich Mitch Evans hervorragend, zeigte eine erstklassige Defensivleistung und komplettierte als Dritter das Podium.

Nick Cassidy von Envision Racing verlor seine Führung in der Meisterschaft an den Vortagessieger Pascal Wehrlein, der Sechster wurde, nachdem ein unüberlegter Überholvorgang zu einer Berührung und einem punktelosen Tag führte. Cassidy hat nun fünf Punkte Rückstand auf Dennis. Sechs Punkte trennen die ersten drei Fahrer in einem äußerst engen Kampf um den Titel.

Da Günther am zweiten Tag von der Pole Position startete, wollte der junge Deutsche eine vielversprechende Fahrt am Samstag und einen Podiumsplatz in seinen vierten Rennsieg verwandeln.

Mit einer klaren Rennstrategie schien er froh zu sein, das Feuer hinter Dennis zu halten, nachdem der Brite in der ersten Runde der ATTACK MODE-Aktivierungen die Führung übernommen hatte.

Die entscheidende Weiche wurde gestellt, als Günther seinen zweiten ATTACK MODE-Schub zurückhielt, als Dennis als Erster blinzelte. Der Deutsche konnte einen ausreichenden Vorsprung herausfahren, um den Avalanche-Andretti-Piloten zu überholen, als er in Runde 18 zu seinem letzten 50-kW-Boost ansetzte.

Der Maserati MSG Racing-Pilot konnte bis zur Zielflagge einen Vorsprung von 2,822 Sekunden auf Dennis und mehr als 18 Sekunden auf Evans herausfahren. Seit Dennis' Auftaktsieg in Mexico City hatte in der GEN3-Ära niemand mehr mit mehr als zwei Sekunden Vorsprung gewonnen, und dieser Vorsprung war der größte in den letzten zehn Rennen.

Dramatisch wurde es für den Tabellenführer Cassidy, der in dieser Saison nur einmal nicht gepunktet hatte (13. Platz in Diriyah), als er in Runde 20 einen kostspieligen Ausrutscher beging, als er seinen Titelrivalen Wehrlein überholen wollte. Sein Auto wurde beschädigt, er wurde an das Ende des Feldes und auf Platz 19 zurückgeworfen.

Die beiden Nissan-Piloten Sacha Fenestraz und Norman Nato verbesserten sich in der Schlussphase des Rennens von den Startplätzen sieben und 12 auf die Plätze vier und fünf. Fenestraz' Angriff auf den amtierenden Champion Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) überraschte den Belgier in der Haarnadelkurve und sein Teamkollege Nato konnte ihm folgen.

Nach diesem Überholmanöver fiel Vandoorne auf den neunten Platz zurück. Wehrlein, António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) und Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) konnten sich noch auf die Plätze sechs, sieben und acht vorkämpfen. Envision Racing erlebte einen enttäuschenden Nachmittag und holte nur einen Punkt. Sebastien Buemi rundete die Top 10 ab.

In der Teamwertung führt TAG Heuer Porsche mit 212 Punkten vor Envision Racing mit 190 Punkten und Jaguar TCS Racing mit 171 Punkten.

Fünf Rennen verbleiben in der Saison 9 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Der nächste Stopp am 24. Juni ist die vierte Debütstadt der Serie in dieser Saison - der Southwire Portland E-Prix 2023.

 

Bildnachweis: ABB FIA Formula E Media

Maximilian Günther, Nr. 7, Maserati MSG Racing, sagte:

"Ich bin sehr stolz und überglücklich über diesen Sieg - schon der gestrige Tag war großartig mit einem weiteren Podium. Wir haben in den letzten Rennen so gute Fortschritte gemacht. Es ist fantastisch, und hier in Jakarta meinen ersten Sieg zu holen, ist hervorragend. Ich bin einfach so glücklich.

"Wir haben uns vom FP1 an wirklich gut gefühlt. Das Paket funktioniert also, es ging darum, es umzusetzen und weiter in die richtige Richtung zu schießen. Wir haben an diesem Wochenende immer die richtigen Entscheidungen getroffen. Gestern hatten wir nicht genug, aber heute haben wir es geschafft. Es ist absolut erstaunlich.

"In der Formel E muss man immer mit den Füßen auf dem Boden bleiben, wie im Leben allgemein! Es kann sich so schnell ändern. Ich genieße einfach diesen Moment hier, ich weiß, dass es Strecken geben wird, die uns mehr liegen, und solche, die uns weniger liegen. Wir versuchen immer, unser Paket zu maximieren, und das haben wir in den letzten Rennen getan. Ich bin sehr stolz."

Jake Dennis, Nr. 27, Avalanche Andretti Formula E, sagte:

"Ich bin glücklich, viel glücklicher als gestern. Ein wirklich gutes Rennen, um ehrlich zu sein. Ich bin froh, dass ich P2 am Start halten konnte. Ehrlich gesagt ziemlich gut maximiert, ich denke, wir haben den zweiten ATTACK MODE nicht ganz richtig hinbekommen, schließlich war der Maserati heute über eine Runde so schnell, und als er gepusht hat, hat er die Lücke geschaffen, die im Grunde genommen den Overcut bei mir gemacht hat und die Track Position wieder bekommen hat. Es wäre schwierig gewesen, ihn hinter sich zu halten.

"Ich bin glücklich, P2, 18 Punkte - 19 mit der schnellsten Runde - hoffentlich können wir darauf aufbauen und in Portland weiterhin viele Punkte holen. Es wird ein großes Rennen für uns sein, ein Heimrennen. Ich freue mich darauf.

"Ich habe gerade über Funk erfahren, dass Nick (Cassidy) ausgefallen ist, was für uns natürlich nützlich ist, und Pascal war natürlich auf Platz 6. Das sind wirklich gute Punkte, wichtig für die Meisterschaft, aber es sind noch so viele Rennen zu fahren, fünf Runden. Es ist noch alles offen, aber ich freue mich schon sehr darauf."

Mitch Evans, Nr. 9, Jaguar TCS Racing, sagte:

"Ich bin ein bisschen sprachlos, denn das war eine gewaltige Wende im Vergleich zu gestern, das hatte ich heute überhaupt nicht erwartet. Ich hatte während des Rennens viel mit meiner Effizienz und meinem Tempo zu kämpfen. Zur Halbzeit sah es gut aus, aber als Max und Jake Gas gaben, konnte ich einfach nicht mithalten. Es war eine kleine Hürde, aber ich habe durchgehalten und brauchte diese Punkte nach gestern wirklich. Das Konfetti auf dem Podium wird gut schmecken.

"In dem Bereich, in dem ich mich befand, fuhr ich viel im Leerlauf, und dadurch war ich Stoffel und den Jungs hinter mir sehr ausgesetzt. Das Tempo war langsam und ich hatte das Gefühl, gegen die Kurve zu fahren, aber zum Glück konnte ich durchhalten und gegen Ende wurde es etwas einfacher. Ich konnte weniger verbrauchen und die Ziele ein wenig anfahren. Ich habe durchgehalten und ich denke, das ist das Wichtigste."

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft kehrt am Samstag, den 24. Juni, zum Southwire Portland E-Prix 2023 in die USA zurück, dem ersten Formel-E-Rennen in dieser Stadt.

Hier erfahren Sie, wo Sie die Sendung sehen können: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...Notizen von SP

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