{"id":1462,"date":"2023-06-15T17:46:53","date_gmt":"2023-06-16T00:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/evwra.org\/?p=1462"},"modified":"2023-06-15T17:46:53","modified_gmt":"2023-06-16T00:46:53","slug":"optima-batteries-kehrt-nach-pikes-peak-zuruck-um-das-erste-rivian-zu-unterstutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evwra.org\/de\/2023\/06\/15\/optima-batteries-kehrt-nach-pikes-peak-zuruck-um-das-erste-rivian-zu-unterstutzen\/","title":{"rendered":"Optima Batteries kehrt zum Pikes Peak zur\u00fcck und unterst\u00fctzt den ersten Rivian \u00fcberhaupt"},"content":{"rendered":"
Optima Batteries kehrt nach Pikes Peak zur\u00fcck und unterst\u00fctzt den ersten Rivian, der an einem Rennen teilnimmt, Tanner Fousts einmaligen Radford Typ 62-2 und andere legend\u00e4re Rennfahrer<\/strong><\/h5>\n

 <\/p>\n

Die OPTIMA Power Station, die auf der SEMA Show 2022 vorgestellt wurde, wird den ersten Rivian, der am Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb teilnimmt, mit brandneuen ORANGETOP HYPERCORE Lithium-Batterien in jedem gesponserten Fahrzeug aufladen<\/span><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

OPTIMA Batteries, eine f\u00fchrende Marke von Clarios, kehrt zum 101. Lauf des Pikes Peak zur\u00fcck, um den allerersten Rivian R1T aufzuladen, der am legend\u00e4ren Bergrennen teilnimmt. Neben dem R1T sponsert OPTIMA auch Tanner Foust in einem ma\u00dfgeschneiderten Radford Type 62-2 Pikes Peak Edition, den 2022er PPIHC-Sieger Robin Shute, den zweimaligen PPIHC-Sieger Rhys Millen und James Clay im BimmerWorld BMW E36 M3. Jedes gesponserte Fahrzeug wird mit OPTIMA ORANGETOP HYPERCORE Lithium Quad-30 Batterien ausgestattet.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span>Bildnachweis: Optima Battery<\/em><\/span><\/h5>\n

\n

Pikes-Peak-Neuling Gardner Nichols wird im Rennen den Rivian R1T des G Autosport Teams fahren. Die einzigen Modifikationen, die am R1T vorgenommen wurden, umfassen die vorgeschriebene Sicherheitsausr\u00fcstung und zugelassene Modifikationen wie Hochleistungsreifen von Pirelli mit DOT-Zulassung. Nichols wird um den brandneuen Production Truck\/Van-Rekord k\u00e4mpfen.<\/p>\n

Obwohl Nichols ein Neuling in den 156 t\u00fcckischen Kurven des 12,4-Meilen-Rennens zum Pikes Peak ist, ist er kein Fremder im Hochleistungssport. Er war vier Jahre lang Testfahrer f\u00fcr Fiat Chrysler Automobiles und ist derzeit leitender Leistungstestingenieur bei Rivian Automotive.<\/span><\/p>\n

Nichols wird zwei OPTIMA ORANGETOP Lithium-Batterien in seinem Rivian einsetzen, um das werksseitige 12-Volt-System zu erg\u00e4nzen und dessen verf\u00fcgbare Amperestunden w\u00e4hrend dieser intensiven Nutzungssituation zu erh\u00f6hen. Zusammen mit den beiden ORANGETOPs werden OPTIMA-Batterien dabei helfen, Nichols' R1T aufzuladen und die Boxen des G Autosport-Teams mit Strom zu versorgen. Dabei kommt die OPTIMA Power Station zum Einsatz, die auf der SEMA Show 2022 zusammen mit ma\u00dfgeschneiderten Rivian R1S und R1T \u00dcberlandfahrzeugen vorgestellt wurde. Die OPTIMA Power Station wurde entwickelt und konstruiert, um E-Fahrzeuge und andere elektrifizierte Fahrzeuge netzunabh\u00e4ngig aufzuladen, was sie zu einer idealen Strom- und Ladel\u00f6sung f\u00fcr die Basis des Berges macht.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"Bildnachweis: Optima Battery<\/em>
\n<\/span><\/h5>\n


\nNeben dem allerersten Rivian R1T, der am Pikes Peak antritt, wird OPTIMA auch Tanner Foust und seinen ma\u00dfgeschneiderten Radford Type 62-2 Pikes Peak Edition sponsern. Foust ist ein international anerkannter Rallycross-Fahrer, Formel-Drift-Champion, Fernsehstar, Stuntfahrer und mehr. Sein Radford Type 62-2 Pikes Peak Edition wurde mit einer OPTIMA ORANGETOP Lithium-Batterie ausgestattet, die f\u00fcr Leichtigkeit und Leistung sorgt.<\/span><\/p>\n

Robin Shute gewann die PPIHC in den Jahren 2019, 2021 und 2022 in seinem Wolf TSC Open-Wheel-Auto und war der erste britische Fahrer \u00fcberhaupt, der das aufreibende Rennen gewann. Er wird dieses Jahr mit seinem Wolf zur\u00fcckkehren und erneut auf die Jagd nach der Troph\u00e4e gehen, dieses Mal mit einer OPTIMA ORANGETOP Lithium-Batterie.<\/span><\/p>\n

Rhys Millen, Sohn des f\u00fcnffachen PPIHC-Siegers Rod Millen, ist selbst zweifacher PPIHC-Sieger und nimmt in diesem Jahr mit einem brandneuen BMW 8er, der mit einer OPTIMA ORANGETOP Lithium-Batterie ausgestattet ist, an seinem 27. Race to the Clouds teil.<\/span><\/p>\n

James Clay wird in diesem Jahr bereits zum f\u00fcnften Mal mit seinem BimmerWorld BMW E36 \"Bergsteiger\" beim Race to the Clouds antreten. Clay, der Gr\u00fcnder des renommierten BMW-Spezialunternehmens BimmerWorld, f\u00e4hrt seit 1998 Rennen und tritt in diesem Jahr zum ersten Mal mit einer OPTIMA ORANGETOP Lithium-Batterie in der offenen Kategorie an.<\/span><\/p>\n

\"\"Bildnachweis: Optima Battery<\/em><\/h5>\n

Alle von OPTIMA gesponserten Rennfahrer werden am Freitagabend am OPTIMA Batteries Trailer in der Mitte der Fast 15 beim Fan Fest Autogramme geben. OPTIMA wird auch Spenden f\u00fcr die Little Warrior Foundation entgegennehmen, eine gemeinn\u00fctzige Organisation, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, eine dauerhafte Heilung f\u00fcr Krebs im Kindesalter zu finden, wobei der Schwerpunkt auf dem Ewing-Sarkom liegt. OPTIMA wird alle Spenden der Veranstaltung verdoppeln und 100% des Erl\u00f6ses an die Little Warrior Foundation spenden. HIER SPENDEN: https:\/\/givebutter.com\/optima<\/span><\/a>. Folgen Sie OPTIMA Batteries auf Instagram unter\u00a0https:\/\/www.instagram.com\/optimabatteries\/<\/span><\/a>\u00a0f\u00fcr den Zeitplan der Autogrammstunden. Weitere Informationen zum Fan Fest finden Sie unter diesem Link:\u00a0https:\/\/ppihc.org\/fan-fest\/<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

...Notizen von SP
\n\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Optima Batteries Returns To Pikes Peak To Support The First-Ever Rivian To Compete, Tanner Foust\u2019s…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":1465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"two_page_speed":[],"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1366,1361],"tags":[],"class_list":["post-1462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-hillclimb","category-evwra-e-automotive"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",3500,1968,false],"thumbnail":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-150x150.jpg?crop=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1024x576.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-2048x1152.jpg",2048,1152,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",18,10,false],"newspack-article-block-landscape-large":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1200x900.jpg?crop=1",1200,900,true],"newspack-article-block-portrait-large":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-900x1200.jpg?crop=1",900,1200,true],"newspack-article-block-square-large":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1200x1200.jpg?crop=1",1200,1200,true],"newspack-article-block-landscape-medium":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-800x600.jpg?crop=1",800,600,true],"newspack-article-block-portrait-medium":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-600x800.jpg?crop=1",600,800,true],"newspack-article-block-square-medium":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-800x800.jpg?crop=1",800,800,true],"newspack-article-block-landscape-intermediate":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",600,337,false],"newspack-article-block-portrait-intermediate":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",450,253,false],"newspack-article-block-square-intermediate":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",600,337,false],"newspack-article-block-landscape-small":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-400x300.jpg?crop=1",400,300,true],"newspack-article-block-portrait-small":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-300x400.jpg?crop=1",300,400,true],"newspack-article-block-square-small":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-400x400.jpg?crop=1",400,400,true],"newspack-article-block-landscape-tiny":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-200x150.jpg?crop=1",200,150,true],"newspack-article-block-portrait-tiny":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-150x200.jpg?crop=1",150,200,true],"newspack-article-block-square-tiny":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-200x200.jpg?crop=1",200,200,true],"newspack-article-block-uncropped":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1200x675.jpg",1200,675,true],"enternews-featured":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-1024x576.jpg",1024,576,true],"enternews-medium":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-720x475.jpg?crop=1",720,475,true],"enternews-thumbnail":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-480x315.jpg?crop=1",480,315,true],"mailpoet_newsletter_max":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg",1320,742,false],"tenweb_optimizer_mobile":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-600x337.jpg",600,337,true],"tenweb_optimizer_tablet":["https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023-768x432.jpg",768,432,true]},"author_info":{"display_name":"EVHNews","author_link":"https:\/\/evwra.org\/de\/author\/evhnews\/"},"category_info":"E Hillclimb<\/a> E Racing Nation E Automotive News<\/a>","tag_info":"E Racing Nation E Automotive News","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/evwra.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Gardner-Nichols-Rivian-Pikes-Peak-Practice-2023.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pepfs2-nA","jetpack-related-posts":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165558846"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1462"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1471,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1462\/revisions\/1471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evwra.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}