The TAG Heuer Porsche Formula E Team Aims To Extend Its Championship Lead In Portland

Mene länteen: Portland E-Prix 24. kesäkuuta on ensimmäinen kerta, kun ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailu ajetaan Amerikan luoteisosassa. Yhdysvaltain Oregonin osavaltion talouskeskuksessa ajettava kilpailu on viimeinen tapahtuma Euroopan ulkopuolella ennen kuin innovatiivinen sähköinen kilpa-autoilusarja kääntyy kauden loppusuoralle. Pascal Wehrlein ja António Félix da Costa (POR) lähtevät kisaan TAG Heuer Porsche Formula E -tiimin puolesta Porsche 99X Electric -autolla.

Kuvan luotto: Porsche Media

Long Beach, Miami ja New York ovat isännöineet Formula E:tä sen jälkeen, kun sarja alkoi vuonna 2014. Kun Portland E-Prix järjestetään Oregonin väkirikkaimmassa kaupungissa, maan luoteisosa avautuu nyt. Hyderabadin, Kapkaupungin ja São Paulon jälkeen Portland International Raceway on neljäs uusi rata vuoden 2023 Formula E -kalenterissa. TAG Heuer Porsche Formula E -tiimin lisäksi Porschen asiakasjoukkue Avalanche Andretti lähettää kaksi Weissachin kehittämää Porsche 99 X Electric -kilpa-autoa IndyCar-radalle, jonka taustana on 3425 metriä korkea Mount Hood. Jake Dennis (GBR) ja André Lotterer (GER) kilpailevat Avalanche Andrettilla.

Portlandin osakilpailun myötä ABB FIA Formula E -maailmanmestaruussarjan viimeinen kolmannes alkaa - ja siitä on luvassa toiminnantäyteinen tapahtuma. Kalenterissa on jäljellä viisi kilpailua, eikä tittelin kuumimpia haastajia erota enää paljon: Pascal Wehrlein juhli hiljattain kauden kolmatta voittoaan Jakartassa ja otti takaisin kärkipaikan kuljettajien sarjataulukossa, ja hänellä on nyt 134 pistettä tilillään. Hän on vain pisteen edellä Meksikon avauskisan voittanutta Jake Dennisiä, ja Wehrleinin ja kolmanneksi sijoittuneen Nick Cassidyn (NZL) välillä on kuusi pistettä. Kapkaupungin voittaja António Félix da Costa on kuudentena 78 pisteellä, ja André Lotterer on 14. sijalla.

Joukkueiden luokittelussa TAG Heuer Porsche Formula E Team otti takaisin johtopaikan Jakartan kaksoisosakilpailun ensimmäisen kilpailun jälkeen ja kasvatti sitä toisessa kilpailussa. Kauden 16 osakilpailusta yhdentoista jälkeen Weissachin joukkue johtaa mestaruutta 212 pisteellä ennen Envision Racingia (190), Jaguaria (171) ja Avalanche Andrettia (156). TAG Heuer Porsche Formula E Team on Pascal Wehrleinin (3) ja António Félix da Costan (1) ansiosta saavuttanut yhteensä neljä osakilpailuvoittoa, joten se on kauden toistaiseksi menestynein joukkue. Avalanche Andrettin kauden avauskilpailun voiton myötä uusi Porsche 99X Electric on tähän mennessä saavuttanut viisi voittoa.

Portlandin E-Prixin kysymykset ja vastaukset
Kuvan luotto: Porsche Media

Florian Modlinger, Factory Motorsport Formula E:n johtaja

Jakartan voiton myötä nousit takaisin maailmanmestaruuden johtoon. Miten parin vaikean kisan jälkeen saavutit tämän paremman tuloksen ja mitä se merkitsee Portlandille?

Florian Modlinger: "Vahvaa suoritustamme ei voida selittää yksittäisillä parametreilla. Jakartassa teimme loistavan tiimityön äärimmäisissä olosuhteissa, mistä en voi kiittää tarpeeksi tiimiämme kilparadalla ja Weissachissa. Joukkue oli erittäin hyvin valmistautunut tähän haasteeseen. Radan ominaisuudet ja ulkoiset olosuhteet sopivat autollemme hyvin. Karsinnat olivat tähän mennessä kauden parhaat, ja se oli ratkaisevaa Pascalin uskomattoman voiton kannalta ensimmäisessä kilpailussa. Meidän on rakennettava tämän suorituksen varaan Portlandissa ja yritettävä keskittyä laajentamaan mestaruusjohtoamme toisella huipputuloksella."

Tällä kaudella on jäljellä enää viisi kilpailua. Uskotko, että taistelu mestaruudesta menee loppuun asti Lontoon finaalissa? Entä miten valmistaudut Portlandin uudelle radalle?

Modlinger: "Kahden kolmasosan kauden jälkeen kenttä on uskomattoman lähellä toisiaan, erityisesti kuljettajien mestaruudessa, jossa Pascal johtaa vain yhdellä pisteellä. Odotan kovaa taistelua mestaruudesta aina viimeiseen kilpailuun asti. Mutta ensin on vuorossa Portland, joka on neljäs uusi rata tällä kaudella. Emme ole ajaneet siellä koskaan aiemmin, joten meillä ei ole mitään relevanttia tietoa. Se, että Portland International Raceway ei ole tyypillinen Formula E:n katurata, vaan pysyvä kilparata, jota muun muassa IndyCar-sarja käyttää, ei vaikuta merkittävästi siihen, miten valmistaudumme. Layout näyttää erittäin mielenkiintoiselta, ja se tuo uusia ja jännittäviä haasteita Porsche 99X Electricin koko teknologiapaketille. Olemme valmistautuneet tähän huolellisesti."

 

Kuvan luotto: Porsche Media

Pascal Wehrlein, Porschen tehdaskuljettaja (#94)

Kuinka helpottunut olit Jakartan voiton jälkeen ja mistä uusi karsintasuoritus tuli?

Pascal Wehrlein: "Jakarta oli meille megaviikonloppu, kun voitin ensimmäisen kilpailun ja sain hyvän pistemäärän toisessa kilpailussa. Näin saimme takaisin Monacossa menettämämme johtoaseman MM-sarjassa, ja se osoitti, että olemme yhä mukana pelissä ja että olemme yhä voimaa, johon on syytä luottaa. Ilo ja helpotus olivat valtavat. Mitä tulee karsintoihin, Monacon jälkeen analysoimme, mikä meni hyvin ensimmäisissä kisoissa ja mitä olisimme voineet tehdä paremmin kesken kauden. Teimme tästä oikeat johtopäätökset. Nyt tavoitteenamme on kääntää kaikki tämä huipputulokseksi Portlandissa."

Portland ei ole katurata vaan pysyvä kilparata. Onko se vaikuttanut valmistautumiseenne?

Wehrlein: "Ei lainkaan. Teimme simulaattorissa normaalin tehtävälistan ja saimme hyvän käsityksen siitä, miltä rata tuntuu. Uskon, että tulemme Portlandiin hyvällä peruspaketilla ja olemme siellä vahvoilla. Seuraavista viikoista tulee hyvin intensiivisiä, joten on erittäin tärkeää, että aloitamme kauden viimeisen kolmanneksen onnistuneesti Portlandissa."

Kuvan luotto: Porsche Media

António Félix da Costa, Porschen tehdaskuljettaja (#13)

Jakartassa lisäsit ratkaisevia pisteitä erinomaiseen tiimitulokseen. Millaisena näet roolisi loppukaudella?

António Félix da Costa: "Tuen tiimiä ja Pascalia niin paljon kuin voin ja teen kaikkeni varmistaakseni, että molemmat maailmanmestaruudet menevät Porschelle. Otan mielelläni tämän roolin, koska olen varma, että Pascal tekisi saman puolestani, jos roolit olisivat toisinpäin. Se ei ole minulle ongelma. Tämä on joukkueurheilua. Yhteinen tavoitteemme on voittaa kilpailuja ja mestaruuksia. Se on meidän tehtävämme."

Portland on kauden neljäs uusi kappale. Mikä on suuri haaste?

Da Costa: "Rata on erittäin nopea. Energianhallinta on tärkeässä roolissa. Strategian osalta siitä ei varmasti tule helppoa, mutta siitä huolimatta onnistuimme hyvin muilla uusilla radoilla tällä kaudella. Nousimme palkintokorokkeelle Hyderabadissa ja voitimme Kapkaupungissa. Miksi Portlandin pitäisi olla erilainen? Minusta on hienoa, että ajamme taas kilpaa Yhdysvalloissa. Tapahtumat siellä ovat aina jotain erityistä."

Piiri

Portland International Raceway sijaitsee kymmenen kilometriä Portlandin keskustasta pohjoiseen Columbus-joessa olevalla saarella. Pysyvä kilparata on vakiokalenteri American IndyCar Series -sarjan osakilpailuissa. Formula E:tä varten kaksitoista mutkaa sisältävää rataa pidennettiin hieman 3,190 kilometriin. Kaksi suoraa tarjoavat hyvät ohitusmahdollisuudet ulosajovirrasta. Kierrosten 4 ja 8 välinen keskinopea osuus on teknisesti vaativa ja vaatii hyvin tasapainotettua autoa.

Suora televisio- ja Internet-katsaus

Formula E -tapahtuman maailmanlaajuinen lähetysaikataulu on saatavilla osoitteessa https://www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...SP:n huomautus

Kirjoittajasta