Hyundai Motorin IONIQ 5 N eN1 Cup -auto debytoi, mikä merkitsee uutta aikakautta sähköautokilpailuille.

• IONIQ 5 N eN1 Cup -auto esitellään tulevaan Hyundai N Festival -moottoriurheilutapahtumaan osallistuvien tiimien virallisella harjoituskierroksella.
• IONIQ 5 N eN1 Cup -autossa, joka perustuu huipputehokkaaseen IONIQ 5 N -sähköautoon (EV), on moottoriurheiluparannuksia ja suuri kestävyys intensiivistä rata-ajoa varten.
• IONIQ 5 N eN1 Cup -autossa on liukkaat renkaat, uudelleen suunniteltu korisarja, erilaisia kevennystoimenpiteitä, parannettu turvallisuus ja muita radan varrella tehtäviä parannuksia.
• Hyundai N Festival esittelee EV-kilpailut eN1-luokassa, joka tarjoaa tiimeille foorumin kehittää ja oppia seuraavan sukupolven EV-autoilusta.

Hyundai Motor Company esitteli IONIQ 5 N eN1 Cup -auton tulevaan Hyundai N Festival -moottoriurheilutapahtumaan osallistuvien tiimien virallisella harjoituskierroksella. Tämä ainutlaatuinen sähköinen kilpa-auto perustuu palkittuun IONIQ 5 N -suorituskykyiseen sähköautoon (EV), ja se on merkki uuden aikakauden alkamisesta kestävässä kilpa-autoilussa.

"Olemme uskomattoman ylpeitä voidessamme esitellä IONIQ 5 N eN1 Cup -auton, joka osoittaa sitoutumisemme kestävään kilpaurheiluun", sanoo N Brand & Motorsport -yksikön varatoimitusjohtaja ja johtaja Till Wartenberg. "Tämä ainutlaatuinen sähköinen kilpa-auto on osoitus huipputeknologiastamme ja intohimostamme pidentää rajoja siinä, mitä sähköautot voivat saavuttaa kilparadalla."

IONIQ 5 N eN1 Cup -autossa käytetään samaa tehoelektroniikkajärjestelmää (PE) kuin IONIQ 5 N -tuotantomallissa, jossa on vahvempi voimansiirto ja suurempi akkukapasiteetti kuin IONIQ 5 -perusmallissa. IONIQ 5 N on N-merkin ensimmäinen suorituskykyinen sähköauto, jolla on voimakas kiihtyvyys ja suuri teho, jopa 650 PS, sekä suuri kestävyys intensiiviseen rata-ajoon. Siinä yhdistyvät Hyundai Motorin Electric Global Modular Platformin (E-GMP) huipputeknologia, vankka akun lämmönhallintajärjestelmä ja vahva regeneratiivinen jarrujärjestelmä.

Kuvan luotto: Hyundai Media

 

Nykyisen Avante (Elantra) N1-luokan tavoin IONIQ 5 N eN1 Cup -auto on N1-luokassa kilpaileville ammattikuljettajille tarkoitettu huippuluokan kilpa-auto, jossa on parannettu suorituskykyä radalla käyttämällä slick-renkaita. Tänä vuonna käyttöön otettava uusi eN1-luokka toimii avoimilla säännöillä, jotta tiimit voivat kilpailla erilaisilla rengastuotteilla ilman, että ne ovat sidottuja vain yhteen valmistajaan.

IONIQ 5 N eN1 Cup -autossa on myös uudistettu korisarja. Siinä on matalat ja leveät ylälokasuojat, leveämmät pyöräkerrat, jotka parantavat käsiteltävyyttä, etuhuulten ja takasiipien lisäämä downforce-voima sekä parannettu aerodynaaminen suorituskyky. Se on myös kevyempi, sillä tarpeettomat komponentit poistettiin kilpa-auton peruspainon pienentämiseksi, ja autoon asennettiin taottuja vanteita, FRP-konepelti ja polykarbonaatti-ikkunat. Katsojat pääsevät nauttimaan jännittävistä äänistä, joita tuottavat NGB over-boost, virtuaalivaihde (N e-Shift) sekä eriytetty ja vahvistettu NAS+ (N Active Sound), ja jokainen kilpatiimi voi kehittää omat ainutlaatuiset äänensä.

Turvallisuuden parantamiseksi IONIQ 5 N eN1 Cup -auto on varustettu keskeisillä turvaelementeillä, kuten turvahäkillä, kilpaistuimilla ja turvavöillä. Lisäturvallisuustoimenpiteitä, kuten yksinomaan sähköpaloja varten tarkoitetut sammuttimet, tukehtumissammuttimet ja muutettu latausporttien sijainti, on toteutettu, jotta varmistetaan korkein mahdollinen turvallisuustaso sähköautokilpailuissa.

PE-järjestelmä	Tuotantomäärittely IONIQ 5 N PE -järjestelmä, johon sisältyy: - Moottori: Tehot: Edessä 166 kW / 226 PS, takana 282 kW / 383 PS (yhteensä: 650 PS). - Akku: 84,0 kWh - Invertteri: Piikarbidi kaksivaiheinen invertteri
Latausjärjestelmä	Tuotantomäärittely IONIQ 5 N -latausjärjestelmä, johon sisältyy: - 800V, 400V monilatausjärjestelmä - Suurin latausnopeus: 350 kW - Latausaika: 10~80% 18 minuuttia (optimaalisissa olosuhteissa).
Jousitus	Kaksisuuntaisesti säädettävät vaimentimet Ajokorkeus ja kallistuma säädettävissä
Jarrut	6P edessä, 4P takana taotut jarrusatulat
Renkaat ja pyörät	18" moottoriurheilun slick-renkaat 18" 11J taotut vanteet
Ulkoasu	Moottoriurheilun aero-sarja ja leveät lokasuojat.
Turvallisuus	FIA:n sääntöjen mukainen monipistehitsattu monipistehitsauksinen turvahäkki (liite J). Vanneistuin, 6P-turvavyö Korkean jännitteen poiskytkentälaite Korkean jännitteen varoitusilmaisin Tukehtuminen palokerros Siirretty latausportin sijainti
Kokonaispaino (kg)	Noin 1,970 kg
IONIQ 5 N teknologiat	N e-Shift N Active Sound+ (parannettu) N Grin Boost N Akun esivalmistelu

Hyundai N -festivaali edistää Korean moottoriurheilukulttuurin kasvua ja kehitystä

Hyundai Motor on yli 20 vuoden ajan sponsoroinut ja järjestänyt erilaisia kilpa-ajokilpailuja, alkaen Hyundai Click Speed Festivalista ja Korea Speed Festivalista ja päätyen Hyundai N Festivaliin, josta on nyt tullut Korean suurin ammattilaisurheilijoiden yhden merkin kilpasarja.

Nykyisen Avante (Elantra) N1-luokan tavoin eN1-luokka on tarkoitettu yksinomaan ammattilaisurheilijoille, ja se on vain kilpa-ajoneuvo, jolla ei saa ajaa yleisillä teillä. eN1:n e-kirjain viittaa kilpailuluokan sähköistämiseen, mikä korostaa Hyundai Motorin sitoutumista kestävään kilpaurheiluun.

Tuleva kausi toimii EV-kilpailujen kokeilujaksona, ja se on ensimmäinen EV-kilpailujen käyttöönotto Hyundai N Festivalissa. eN1 Cup -autoa testataan ja parannetaan ankarassa moottoriurheiluympäristössä Proto-vaiheessa. Tämä kausi tarjoaa myös tilaisuuden kilpailutiimeille, kuljettajille ja järjestyksenvalvojille oppia ja kehittää EV-kilpailua. Lisäksi lataukseen liittyvää infrastruktuuria, palontorjuntatoimenpiteitä ja hätätilanteissa toimimista kehitetään edelleen tämän koekauden aikana.

Hyundai N Festival käynnistyy avauskilpailulla Inje Speediumissa 27. huhtikuuta. eN1-luokassa pidetään viralliset harjoitukset avauskierroksen aikana, minkä jälkeen viidennellä kierroksella ajetaan 10 osakilpailua. Kilpailumuoto vaihtelee, mukaan lukien yksi vastaan yksi tyrmäyskilpailut ja perinteiset sprinttikilpailut, mikä mahdollistaa kattavan ymmärryksen ja erilaisten EV-kilpailumenetelmien testaamisen.

"eN1-luokan kautta perimmäisenä tavoitteenamme on vakiinnuttaa Hyundai Motorin asema todellisena johtavana sähköautojen moottoriurheilualustana, edistää Korean elinvoimaisen moottoriurheilukulttuurin kasvua ja kehitystä sekä tehdä samalla vaikuttava vaikutus maailmanlaajuisesti", sanoi N Brand Management Groupin johtaja Joon Park. "eN1-luokan myötä olemme valmiita määrittelemään kilpaurheilun tulevaisuuden uudelleen ja tasoittamaan tietä uudelle sähköisten moottoriurheilusuoritusten aikakaudelle."

...SP:n muistiinpanot

Tunnisteet: #EVWRA, #Hyundai, #EV Racing, #EV Racing Nation, #N Festival, #eN1, #Racing, # Motorsport, #Electric,

Kirjoittajasta