Maserati MSG Racing ja Maximilian Günther voittivat avajaisosakilpailun Tokion E-Prixissä

Lukumääräisesti

Maximilian Günther
Vapaa harjoitus yksi // P3
Vapaa harjoitus kaksi // P3
Karsinta // P2 [1:19.044, finaali]
Kilpailu // P1
Saavutetut asemat // +1
Nopein kierros // 1:21.699
Mestaruus // P5 [48 pistettä]

Jehan Daruvala
Vapaa harjoitus yksi // P16
Vapaa harjoitus kaksi // P20
Karsinta // P17 [1:20.395, ryhmä A]
Kilpailu // P18
Saavutetut asemat // -1
Nopein kierros // 1:22.568
Championship // P21 [0 pistettä]

Maserati MSG Racing
Championship // P7 [48 pistettä]

Yksityiskohtaisesti
Maserati MSG Racing varmisti voiton Tokion E-Prix 2024 -kilpailussa, ja Maximilian Günther voitti FIA Formula E -maailmanmestaruuden avauskilpailun Japanissa.

Max, joka lähti viikonloppuun hyvässä kunnossa näytettyään vahvan palautusajon São Paulossa kaksi viikkoa aiemmin, osoitti kilpailukykyistä vauhtia koko harjoitusjakson ajan ja sijoittui kolmanneksi FP1:ssä ja FP2:ssa.

Karsinnassa 26-vuotias jatkoi suorituskykynsä hyödyntämistä parhaalla mahdollisella tavalla ja varmisti paikkansa B-ryhmän nopeimmalla ajalla kaksinkamppailuvaiheessa.

Voitettuaan Porschen Pascal Wehrleinin puolivälierissä Max kohtasi Sergio Sette Camaran toiseksi viimeisessä vaiheessa, mutta voitti ERT-kuljettajan päämiespelissä ja pääsi finaaliin.

Finaalissa Max taisteli Oliver Rowlandia vastaan, mutta jäi paalupaikasta vain 0,021 sekuntia ja starttasi toiseksi. Hänen tallikaverinsa Jehan Daruvala puolestaan ajoi Formula E -uransa viidennessä kilpailussa 17. sijalle.

Aloittaessaan radan likaiselta puolelta Max valitettavasti menetti toisen sijan Edoardo Mortaralle, kun taas Jehan ajoi puhtaan, laskelmoidun ja opportunistisen avauskierroksen kuroakseen etumatkaa umpeen.

Kilpailun edetessä Max pääsi nopeasti rytmiin, mutta hyödynsi Attack Mode -strategiaansa ja ohitti sekä Mortaran että Rowlandin noustakseen johtoon ennen ensimmäistä aktivointia 14. kierroksella.

Max palasi kisaan kolmantena, mutta lisävoiman turvin hän ohitti Mortaran radalla ja lähti jahtaamaan Rowlandia, vaikka Safety Car 20. kierroksella - joka otettiin käyttöön roskien takia - keskeytti kisan 22. kierrokseen asti.

Jatkettuaan johtoaseman tavoittelua uudelleenkäynnistyksen jälkeen Max ohitti Rowlandin ratkaisevasti 25. kierroksella ja kasvatti riittävän suuren eron brittiin ottaakseen viimeisen Attack Mode -tilan ilman, että hän menetti rata-asemiaan.

Huolimatta kasvavasta paineesta loppuvaiheessa Max piti johtopaikan ruutulipulle asti ja varmisti Formula E -uransa viidennen voiton ja Maseratin toisen sen jälkeen, kun hän liittyi täyssähköiseen luokkaan kaudella 9.

Vahvan alun jälkeen tiimikaveri Jehan valitettavasti vaurioitui kilpailun alkuvaiheessa, kun Jean-Eric Vergne törmäsi häneen ensimmäisessä kaarteessa, ja hän sijoittui 18:nneksi.

Tällä kaudella saavuttamallaan 48 pisteellä Max on kuljettajien maailmanmestaruussarjassa viidentenä, kun taas Maserati MSG Racing on tiimitilaston seitsemäntenä ohittamalla hallitsevan mestarin Envision Racingin.

Formula E:n kymmenes kausi jatkuu 13.-14. huhtikuuta 2024 Misano E-Prixillä, joka on Tridentin kotikilpailu Italiassa.

Kuva: Maserati MSG Racing Media

Heidän sanoillaan

Maximilian Günther, Kuljettaja, Maserati MSG Racing
"Uskomaton viikonloppu. Olimme kolmen parhaan joukossa jokaisessa harjoituksessa ja melkein saimme paalupaikan, mutta voiton varmistaminen tuntuu niin erikoiselta - kaikki tekivät upeaa työtä. Tunsin oloni autossa loistavaksi, ja olemme ottaneet tiiminä hyviä askeleita viime viikkoina. São Paulon jälkeen olemme mielestäni osoittaneet, että meillä on todella vahva vauhti, ja tänään muutimme sen voitoksi. Kilpailussa oli paljon energiankäyttöä, mutta suojauduimme hyvin, toteutimme strategian ja liikkeet täydellisesti ja teimme kaiken, mitä piti tehdä. On mahtavaa voittaa Formula E:n kaikkien aikojen ensimmäinen kilpailu Tokiossa, ja olen ylpeä. Meidän täytyy nauttia tästä hetkestä."

Jehan Daruvala, Kuljettaja, Maserati MSG Racing
"Ensinnäkin haluan toivottaa suuret onnittelut Maxille! Se on valtava voitto tiimille, ja hän teki todella hyvää työtä. Omalta osaltani starttini oli hyvä, ja etenin hyvin ensimmäisten kierrosten aikana, mutta valitettavasti sain etusiipiäni vaurioita, kun sain osuman sivusta. Minulla on vielä paljon opittavaa kisaolosuhteissa, jotta voin maksimoida suorituskykyni, mutta aion jatkaa kovaa työtä tulevina viikkoina ja ponnistaa pisteille Misanossa."

Cyril Blais, pääinsinööri, Maserati MSG Racing, Maserati MSG Racing
"Tämänpäiväinen kisa oli uskomaton, ja tulos on kuukausien ja kuukausien kovan työn tulosta meille tiiminä. Toteutimme erittäin hyvin suunnitellun strategian ja päätimme olla aggressiivisia - sen sijaan, että olisimme tyytyneet palkintokorokkeelle, päätimme ajaa voitosta, ja olen erittäin ylpeä Maxista ja tiimistä, jotka tekivät näin hyvää työtä. Jehanilla oli tänään epäonnea, ja hän putosi ilman omaa syytään kisan alkuvaiheessa. Hän on jyrkällä oppimiskäyrällä, mutta hän on edistynyt hyvin, ja toivottavasti voimme tavoitella hänen kanssaan kärkikymmenikköä Misanossa. Viiden kisan jälkeen neljällä hyvin erilaisella radalla olemme osoittaneet suurta lupausta ja potentiaalia tähän mennessä tällä kaudella. Tiedämme, että voimme olla kilpailukykyisiä lähes joka viikonloppu, ja se antaa meille kaikille paljon motivaatiota. Olen luottavainen, että pystymme saavuttamaan hienoja asioita tänä vuonna."

Giovanni Sgro, Maserati Corse -yksikön johtaja
"Mikä päivä! Voitto Tokiossa ensimmäisessä Formula E:n kilpailussa Japanin maaperällä on erittäin jännittävä, ja olemme iloisia, että Maserati on kirjoittanut nimensä sarjan moderniin historiaan uudessa maassa. Max oli johdonmukainen koko viikonlopun ajan; uskomaton ja ansaittu voitto koko tiimille, joka ei koskaan anna periksi, ja vihdoin, neljän kierroksen jälkeen, joissa taistelimme palkintokorokkeesta ja varmistimme aina pisteitä, voimme nauttia palkinnosta. Max oli heti ensimmäisistä kärkikamppailuista lähtien varma, että hän voisi voittaa tämän kilpailun, ja hän teki kaikkensa voiton eteen. Kisa oli hyvin haastava, kuten aina uudella radalla, ja on vielä palkitsevampaa voittaa siellä, missä kukaan ei tiedä, mitä odottaa. Jehan kärsi hieman tänä viikonloppuna, mutta hän on aina valmis oppimaan uuden läksyn kisa kerrallaan, ja tämä rata oli tilaisuus valmistautua tulevaan Italian osakilpailuun, jossa hän pystyy varmasti suoriutumaan hyvin ja haluaa myös näyttää kykynsä. Olen hyvin ylpeä kaikista tänään, emmekä voisi olla tyytyväisempiä ennen Misanon kotikisaa. Tämä voitto on todellinen piristysruiske, emmekä malta odottaa, että pääsemme takaisin radalle ja voimme näyttää, mihin pystymme italialaisten fanien edessä. Mutta nyt mennään juhlimaan!"

... SP:n muistiinpanot

 

Tunnisteet: #EVWRA, #Maserati MSG Racing, #E Racing Nation, #E Racing, #E Motorsport, #Podium, #Maserati,

Kirjoittajasta