L'équipe se rend aux États-Unis pour le dernier lieu de tournage de la saison 9.
Nissan Formula E Team cherche à poursuivre sur sa lancée, alors que la saison 9 du championnat du monde de Formule E ABB FIA se rend à Portland pour le quatrième et dernier nouveau site de la saison.
La dernière fois à Jakarta, l'équipe a prouvé son potentiel, Sacha Fenestraz et Norman Nato prenant respectivement la quatrième et la cinquième place du deuxième E-Prix de Jakarta. Alors que la campagne entre dans sa dernière phase, le duo cherchera à s'appuyer sur ce résultat pour terminer la saison en beauté.
Pour le dernier rendez-vous de la saison 9, la Formule E se rendra pour la quatrième fois aux États-Unis, après Miami, Long Beach et New York les années précédentes. Le Portland International Raceway, d'une longueur de 3,19 kilomètres, comporte 12 virages, avec de longues lignes droites dans les virages 1 et 10 qui offrent les meilleures possibilités de dépassement.
L'équipe de Formule E Nissan veut continuer sur sa lancée à Portland
Crédit photo : Spacesuit Media Lou Johnson
Pour cet E-Prix, les deux voitures Nissan arboreront le logo de l'expédition Pole to Pole, avec les explorateurs Chris et Julie Ramsey qui s'arrêteront à Portland. Ce duo mari-femme entreprend actuellement un voyage de neuf mois entre le pôle Nord magnétique (1823) et le pôle Sud à bord d'une Nissan Ariya entièrement électrique. Ils rendront visite à l'équipe de course dans le garage et rencontreront les pilotes avant de poursuivre leur aventure.
En outre, avant ce week-end, l'équipe de Formule E de Nissan a également lancé une nouvelle collection de vêtements de ville, fabriqués à partir de vêtements de course Nissan recyclés datant de plusieurs dizaines d'années - NISMO Thrifted. Créée par la styliste Mia D'Amato, cette collection s'inspire de l'engagement de Nissan en faveur du développement durable et de la neutralité carbone d'ici 2050, et vise à montrer que nous pouvons tous contribuer de diverses manières à un avenir sans déchets.
Les qualifications à Portland débuteront à 12:40 PDT (UTC -7), et l'E-Prix à 17:00 PDT. Pour savoir comment regarder here.
Pour plus d'informations sur l'expédition Pole to Pole, consultez le site suivant here.
Pour en savoir plus et découvrir l'ensemble de la collection NISMO Thrifted, rendez-vous sur le site suivant here.
Tommaso Volpe, managing director and team principal, Nissan Formula E Team: "En Formule E, il est vraiment difficile d'être régulier, mais nous cherchons bien sûr à reproduire notre performance de la deuxième course à Jakarta. Portland sera une course intéressante car ce n'est pas un circuit de rue. Nous nous attendons à des vitesses de pointe très élevées et à une grande gestion de l'énergie, ce qui rend la stratégie extrêmement importante. Régler la voiture en fonction de ce circuit sera un défi et nous cherchons la meilleure façon d'être efficaces et rapides sur ce circuit. C'est formidable que la Formule E roule aux États-Unis, c'est un marché énorme pour Nissan et un pays qui aime le sport automobile, alors j'espère que nous pourrons offrir un bon spectacle aux fans !
Sacha Fenestraz, pilote de l'équipe Nissan Formula E : "J'ai vraiment hâte de courir à Portland, c'est un tout nouveau site, ce qui rend les règles du jeu plus équitables puisque personne sur la grille n'a couru ici auparavant. Nous avons été très proches du podium lors des dernières courses, ce qui prouve que nous disposons d'une voiture et d'une équipe solides. Je pense que la course pourrait ressembler à celle de Monaco ou de Berlin, et que mener n'est peut-être pas la meilleure stratégie. Nous sommes très motivés après le résultat de Jakarta et nous avons continué à travailler dur depuis pour nous améliorer encore. Ce sera également fantastique de courir en Amérique, les fans et l'environnement y sont toujours formidables, alors je suis impatient d'y être".
Norman Nato, pilote de l'équipe Nissan Formula E : "Nous arrivons à Portland en espérant continuer à montrer le rythme que nous avions lors de la deuxième course à Jakarta. Ce n'est pas un circuit de rue traditionnel, ce qui changera notre façon de conduire. L'adhérence sera probablement plus élevée et ce sera intéressant du point de vue de l'économie d'énergie, peut-être la course la plus stratégique de l'année. Le circuit s'annonce assez rapide et il y aura quelques opportunités de dépassement grâce aux longues lignes droites et à la largeur de la piste, en particulier dans les virages 1, 7 et 10".
Luca Ghiotto, pilote du simulateur de l'équipe de Formule E de Nissan : "Portland est assez unique dans le calendrier de la Formule E car c'est le seul circuit permanent de la saison. Le circuit lui-même est également très rapide, il y a beaucoup de lignes droites et seulement 12 virages. Il devrait être propice aux dépassements et pendant la course, il sera intéressant de voir comment les pilotes gèrent l'énergie pour rester dans la bagarre jusqu'à la fin. Je pense que ce circuit devrait convenir à notre voiture, nous avons été forts dans les virages à moyenne et haute vitesse tout au long de la saison, c'est donc une bonne opportunité pour un résultat positif.
…notes from SP
