Après avoir inauguré une nouvelle ère historique pour le Trident en 2023, Maserati MSG Racing est fier de poursuivre son parcours dans le championnat du monde de Formule E de la FIA en dévoilant son challenger de la saison 10, la Maserati Tipo Folgore.
Dévoilée à la veille des essais de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, en Espagne, la Maserati Tipo Folgore est dotée de la même technologie éprouvée en course que celle de la saison 9, associée à une nouvelle esthétique, représentant l'héritage distingué de la marque Maserati dans le sport automobile et la poursuite de son parcours innovant en matière d'électrification.
Maserati Tipo Folgore – which refers to Maserati’s all-electric range – stands as a perfect bridge between the past and future, with the aim of representing the marque in the new era of motorsport: a choice perfectly in line with Maserati’s strategic plans and its predisposition for innovation.
La nouvelle Maserati Tipo Folgore arbore les accents de couleur Rame Folgore (Copper Glance) à l'arrière, évoquant le ton caractéristique de la nouvelle génération de voitures électriques de Maserati, qui représentera l'ensemble de la gamme de produits d'ici 2030.
La neuvième saison de Formule E a marqué le retour de la marque italienne dans le championnat du monde de monoplaces, le Trident entrant sur la grille de départ pour la première fois depuis sa dernière participation à la Formule 1 66 ans plus tôt.
La campagne a été marquée par plusieurs performances exceptionnelles, notamment deux pole positions, quatre podiums et une victoire historique à Jakarta, qui a marqué la première victoire en monoplace de la marque Maserati depuis le Grand Prix d'Allemagne de 1957.
Avec sa teinte bleue emblématique, synonyme de Maserati, la livrée de la saison 10 de la Maserati Tipo Folgore représente une déclaration d'intention et, en incorporant des détails contemporains en cuivre, met en évidence la couleur de Folgore - la couleur de l'avenir.
Utilisant l'ensemble révolutionnaire Gen3 de la Formule E - le véhicule le plus rapide et le plus économe en énergie à participer au championnat du monde à ce jour - la voiture représente la référence en matière de performance des véhicules électriques.
Avec une puissance de 350 kW, la voiture a une vitesse de pointe de plus de 200 mph, tandis qu'avec des capacités de freinage régénératif de 600 kW, 40% de toute l'énergie utilisée pendant les courses provient du freinage régénératif.
Grâce au développement des technologies de la course à la route, la Formule E et Maserati MSG Racing joueront un rôle essentiel dans le parcours d'électrification de la marque Maserati, car l'innovation sur la piste est transférée à sa gamme automobile.
Avec 17 manches, dont une nouvelle course à Tokyo, au Japon, la 10e saison de Formule E sera la plus importante à ce jour et débutera le 13 janvier 2024, à Mexico, à l'issue des essais d'avant-saison.