27 décembre 2025

EV World Racing Association EVWRA

Là où les records du monde de vitesse et d'endurance des véhicules électriques et hybrides sont faits pour être battus !

L'équipe Nissan de Formule E décroche une pole et un podium historiques lors du premier E-Prix de Tokyo

ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portrait sur le podium lors du 2024 Tokyo ePrix, 4ème meeting du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2023-24, sur le Tokyo Street Circuit du 28 au 30 mars 2024 à Tokyo, Japon - Photo Germain Hazard / DPPI

L'équipe Nissan Formula E Team a poursuivi sur sa lancée alors que le championnat du monde ABB FIA Formula E se rendait pour la première fois dans le pays d'origine de l'équipe. Oliver Rowland a décroché la pole position et la deuxième place lors du tout premier E-Prix de Tokyo.

En arrivant à la course après des podiums consécutifs à Diriyah et à São Paulo, Rowland et l'équipe étaient confiants avant les débuts de la série au Japon.

Crédit photo : Nissan Formula E Media

Le pilote britannique a confirmé ses récentes performances en étant le plus rapide dans le groupe A des qualifications, avant de signer le meilleur temps dans les trois étapes des Duels pour décrocher sa deuxième pole position Julius Baer de la saison. Après avoir tenu la tête pendant la majeure partie de la course, Rowland a rétrogradé en deuxième position pour économiser de l'énergie, avant d'attaquer pour la victoire dans les derniers tours. Bien qu'il ait rejoint le leader, il n'a pas été en mesure de récupérer la position, devant se contenter de la deuxième place.

Après une qualification frustrante, Sacha Fenestraz a réalisé une belle remontée pour passer de la 20e place sur la grille de départ à la 11e place, juste en dehors des points. Le pilote franco-argentin a réalisé d'excellents dépassements et a évité tout incident pour se frayer un chemin dans le peloton.

Ce résultat permet à Rowland de se hisser à la troisième place du championnat des pilotes et à l'équipe de se hisser à la quatrième place du classement des équipes.

Outre l'action sur la piste, l'E-Prix de Tokyo a été important pour Nissan à d'autres égards, car il est devenu le premier constructeur à annoncer son engagement à long terme dans la Formule E, s'engageant à rester dans le sport jusqu'en 2030 au moins. Cette annonce marque une étape importante et renforce les objectifs d'électrification de l'Ambition 2030 de l'entreprise.

L'équipe Nissan Formula E Team sera de retour en piste dans deux semaines, alors que le championnat se rendra pour la première fois à Misano, en Italie, pour les 6e et 7e manches de la saison 10.

Tommaso Volpe, directeur général et directeur d'équipe, Nissan Formula E Team: "C'était un week-end extraordinaire et je suis très fier de l'équipe. Nous avions beaucoup de choses à faire, car c'était notre toute première course à domicile. Il y avait beaucoup de fans, de médias et de collègues de Nissan dans notre garage, y compris notre PDG Makoto Uchida, ce qui était une grande motivation pour l'équipe. Tout le monde est resté concentré et a livré une voiture vraiment solide et une stratégie intelligente, tandis que nous pouvions vraiment entendre, voir et sentir le soutien des fans dans les tribunes Nissan - c'était incroyable, alors un grand merci à eux !

"Nous étions rapides dès la première séance d'essais et Oli a réalisé une superbe performance en qualification pour décrocher la pole position. Il a bien contrôlé la course, mais a dû rétrograder en deuxième position pour économiser de l'énergie dans le sillage de la voiture. Il a essayé de récupérer sa position et c'est dommage qu'il n'ait pas pu le faire, mais P2 est quand même un résultat fantastique. L'équipe était déçue après la course, mais c'est un bon signe car cela montre que notre mentalité est maintenant de gagner. De son côté, Sacha a commis une petite erreur lors des qualifications, ce qui lui a permis de partir en queue de peloton. Il est si facile de heurter le mur sur un circuit comme celui-ci, mais il s'en est très bien remis. Gagner neuf positions sur un circuit aussi serré est un bel effort. C'était probablement son meilleur pilotage de la saison, et nous devons nous en inspirer pour le reste de l'année.

"Nous sommes également ravis de nos activités hors piste tout au long de la semaine que nous avons passée au Japon. L'annonce de notre engagement en faveur du GEN4 lors de notre course nationale a été une étape très importante pour nous, et nous sommes impatients de poursuivre notre voyage en Formule E tout en progressant vers les objectifs d'électrification de notre Ambition 2030.

"Cette semaine a confirmé non seulement le sérieux de notre engagement dans ce sport, mais aussi notre potentiel de prétendant au championnat. Nous allons continuer à pousser et je suis convaincu que nous pourrons maintenir cette trajectoire positive lors des prochains événements."

Oliver Rowland, pilote de l'équipe Nissan Formula E : "Je suis vraiment heureux de la performance et du résultat de ce week-end, de décrocher notre deuxième pole de la saison et notre troisième podium d'affilée, c'est incroyable, surtout de le faire à domicile. Naturellement, après avoir mené la majeure partie de la course, je suis un peu frustré de ne pas avoir remporté la victoire. J'ai dû abandonner la tête pour économiser de l'énergie après la voiture de sécurité et j'ai fait tout ce que j'ai pu dans les derniers tours pour récupérer la position, mais à la fin, c'était trop risqué et je n'ai pas pu faire le mouvement. La voiture était excellente, nous savions que nous avions le rythme, surtout en qualifications. Le circuit était génial, un grand défi pour les pilotes et j'ai vraiment apprécié d'être là. C'était aussi incroyable d'avoir autant de soutien ici, alors un grand merci aux fans japonais pour nous avoir encouragés !

Sacha Fenestraz, pilote, Nissan Formula E Team : "C'était un week-end positif pour l'équipe, mais malheureusement mon erreur en qualification a eu un impact sur notre course, alors que nous avions un bon rythme. J'ai poussé un peu trop fort et j'ai heurté le mur en passant la bosse du virage 2, ce qui m'a un peu endommagé. Malgré cela, terminer P11 à partir de P20 sur la grille est une bonne performance, surtout sur un circuit où il est difficile de dépasser. Je dois continuer à accumuler de l'expérience dans le championnat pour éliminer ces erreurs et tirer parti de la performance dont nous disposons. Dans l'ensemble, c'était un grand événement, le circuit était très cool et la présence du PDG de Nissan, ainsi que de tous nos collègues et fans de Nissan, qui nous ont témoigné leur soutien, était vraiment fantastique. Félicitations à Oli pour ce nouveau podium et j'espère que la prochaine fois je pourrai le rejoindre !

... notes du SP

Tags : #EVWRA, #Nissan Formula E Team, #E Racing, #E Racing Nation, #E Motorsport, #Podium

À propos de l'auteur

fr_FRFrench

En savoir plus sur EV World Racing Association EVWRA

Abonnez-vous pour poursuivre la lecture et avoir accès à l’ensemble des archives.

Poursuivre la lecture

Recevoir les dernières nouvelles d'EVWRA

Recevoir des notifications sur les nouveaux articles

Devenez membre de l'EVWRA et inscrivez-vous à notre lettre d'information hebdomadaire.