Maserati MSG Racing et Maximilian Günther remportent le premier E-Prix de Tokyo

En chiffres

Maximilian Günther
Essais libres 1 // P3
Deuxième séance d'essais libres // P3
Qualifications // P2 [1:19.044, Finale]
Course // P1
Positions gagnées // +1
Tour le plus rapide // 1:21.699
Championnat // P5 [48 points]

Jehan Daruvala
Essais libres 1 // P16
Deuxième séance d'essais libres // P20
Qualifications // P17 [1:20.395, Groupe A]
Course // P18
Positions gagnées // -1
Tour le plus rapide // 1:22.568
Championnat // P21 [0 points]

Maserati MSG Racing
Championnat // P7 [48 points]

En détail
Maserati MSG Racing a remporté la victoire au 2024 Tokyo E-Prix, Maximilian Günther remportant la course inaugurale du Championnat du monde de Formule E de la FIA au Japon.

Max, qui a abordé le week-end en bonne forme après avoir fait preuve d'une belle reprise à São Paulo deux semaines plus tôt, a fait preuve d'un rythme compétitif tout au long des essais et s'est classé troisième en FP1 et FP2.

Lors des qualifications, le jeune homme de 26 ans a continué à exploiter au maximum ses performances et, en réalisant le meilleur temps du groupe B, il a assuré sa place dans les duels.

En battant Pascal Wehrlein (Porsche) dans les quarts de finale, Max s'est retrouvé face à Sergio Sette Camara dans l'avant-dernière étape, mais a battu le pilote de l'ERT dans son face-à-face pour participer à la finale.

En finale, Max s'est battu contre Oliver Rowland, mais a manqué la pole position pour seulement 0,021 seconde et s'est élancé en deuxième position. Son coéquipier, Jehan Daruvala, s'est quant à lui qualifié en 17e position pour la cinquième course de sa carrière en Formule E.

Partant du côté sale du circuit, Max a malheureusement perdu la deuxième place sur la ligne de départ au profit d'Edoardo Mortara, tandis que Jehan a effectué un premier tour propre, calculé et opportuniste pour rattraper son retard.

Au fur et à mesure que la course évoluait, Max s'est rapidement installé dans un rythme, mais a tiré parti de sa stratégie Attack Mode à son avantage, dépassant Mortara et Rowland pour se hisser en tête avant de prendre sa première activation au 14e tour.

Max a repris la course en troisième position, mais avec l'avantage d'une puissance supplémentaire, il a dépassé Mortara sur la piste et s'est lancé à la poursuite de Rowland, bien qu'une voiture de sécurité au tour 20 - déployée pour des débris - ait neutralisé la course jusqu'au tour 22.

Après avoir repris la tête de la course après le restart, Max a effectué un dépassement crucial sur Rowland au 25e tour et a creusé un écart suffisant sur le Britannique pour prendre son dernier mode d'attaque sans sacrifier la position sur la piste.

Malgré une pression croissante en fin de course, Max a gardé la tête jusqu'au drapeau à damier pour remporter la cinquième victoire de sa carrière en Formule E et la deuxième pour la marque Maserati depuis qu'elle a rejoint la catégorie entièrement électrique lors de la saison 9.

Après avoir pris un bon départ, son coéquipier Jehan a malheureusement subi des dommages en début de course après avoir été percuté par Jean-Eric Vergne dans le premier virage et a terminé 18e.

Avec 48 points marqués cette saison, Max occupe la cinquième place du championnat du monde des pilotes, tandis que Maserati MSG Racing occupe la septième place du classement des équipes, dépassant les champions en titre Envision Racing.

La 10e saison de la Formule E reprendra les 13 et 14 avril 2024, à l'occasion de l'inauguration du Misano E-Prix, la course du Trident en Italie.

Crédit photo : Maserati MSG Racing Media

Dans leurs mots

Maximilian Günther, pilote, Maserati MSG Racing
"Un week-end incroyable. Nous étions dans les trois premiers à chaque séance et avons failli décrocher la pole position, mais la victoire est tellement spéciale - tout le monde a fait un travail extraordinaire. Je me sentais très bien dans la voiture et nous avons fait de bons progrès en tant qu'équipe ces dernières semaines. Depuis São Paulo, je pense que nous avons montré que nous avions un très bon rythme et aujourd'hui, nous l'avons converti en victoire. Il y a eu beaucoup de gestion de l'énergie pendant la course, mais nous nous sommes bien couverts, nous avons parfaitement exécuté la stratégie et les mouvements, et nous avons fait tout ce que nous avions à faire. C'est incroyable de gagner la toute première course de Formule E à Tokyo, et je suis fier. Nous devons profiter de ce moment.

Jehan Daruvala, pilote, Maserati MSG Racing
"Tout d'abord, je tiens à féliciter Max ! C'est une énorme victoire pour l'équipe et il a fait du très bon travail. De mon côté, j'ai pris un bon départ et j'ai bien progressé pendant les premiers tours, mais malheureusement, j'ai subi des dommages à l'aileron avant après avoir été percuté sur le côté. Il me reste encore beaucoup à apprendre en conditions de course pour maximiser mes performances, mais je vais continuer à travailler dur dans les semaines à venir et à me battre pour des points à Misano."

Cyril Blais, ingénieur en chef, Maserati MSG Racing
"La course d'aujourd'hui a été incroyable, et le résultat est la concrétisation de mois et de mois de travail acharné pour nous en tant qu'équipe. Nous avons exécuté une stratégie très bien planifiée et nous avons décidé d'être agressifs - au lieu de nous contenter du podium, nous avons choisi de viser la victoire, et je suis très fier de Max et de l'équipe pour avoir fait un si bon travail. Jehan n'a pas eu de chance aujourd'hui et a été sorti tôt dans la course sans que ce soit de sa faute. Il est en pleine phase d'apprentissage, mais nous continuons à voir de bons progrès pour lui, et j'espère que nous pourrons viser le top 10 avec lui à Misano. Après cinq courses sur quatre circuits très différents, nous avons montré beaucoup de promesses et de potentiel depuis le début de la saison. Avec notre package, nous savons que nous pouvons être compétitifs presque tous les week-ends, et cela nous donne à tous une grande motivation. Je suis persuadé que nous pouvons réaliser de grandes choses cette année."

Giovanni Sgro, responsable de Maserati Corse
"Quelle journée ! Gagner à Tokyo lors de la première course de Formule E sur le sol japonais est très excitant et nous sommes heureux que Maserati ait signé son nom dans l'histoire moderne de la série dans un nouveau pays. Max a été constant tout au long du week-end ; une victoire incroyable et bien méritée pour toute l'équipe, qui n'abandonne jamais, et enfin, après quatre manches au cours desquelles nous nous sommes battus pour le podium et avons toujours assuré des points, nous pouvons savourer le prix. Dès les premiers duels à l'avant, Max était persuadé qu'il pouvait gagner cette course et il a tout fait pour remporter la victoire. La course a été très difficile, comme toujours lorsqu'il s'agit d'un nouveau circuit, et il est encore plus gratifiant de gagner là où personne ne sait à quoi s'attendre. Jehan a un peu souffert ce week-end, mais il est toujours prêt à apprendre une nouvelle leçon, course après course, et ce circuit a été l'occasion de se préparer pour la prochaine manche en Italie, où je suis sûr qu'il sera en mesure de bien performer, impatient de montrer également son talent. Je suis très fier de tout le monde aujourd'hui et nous ne pourrions pas être plus heureux avant notre course à domicile à Misano ; cette victoire est un véritable coup de pouce et nous sommes impatients de reprendre la piste et de montrer ce dont nous sommes capables devant les fans italiens. Mais maintenant, allons faire la fête !

... notes du SP

 

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