- פורד פרפורמנס יוצאת לטיפוס הבינלאומי האגדי של Pikes Peak Hill עם ה-SuperVan 4.2 החשמלי, רכב הדגמה חשמלי לחלוטין שעוצב מחדש מ-SuperVan 4 לתחרותיות אופטימלית בטיפוס גבעות
- רכבי פורד מתחרים בפיקס פיק מאז האירוע הראשון ב-1916, בו ראה דגם T דוהר במעלה ההר
- עבור המאמץ של 2023, אייקון הספורט המוטורי רומיין דיומא יבצע טייס של SuperVan 4.2
- Pikes Peak International Hill Climb מתפתל 156 פניות ו-4,725 רגל עד לקו הסיום בגובה 14,115 רגל מעל פני הים
פורד פרפורמנס מתכוננת לריצה ה-101 של The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb שהובאה אליכם על ידי Gran Turismo עם כניסה מחשמלת - פורד SuperVan 4.2 החדש והמשופר. האירוע המצופה זה יציג את העיצוב פורץ הדרך של המדגימה הכל-חשמלית המעודנת, הטכנולוגיות המתקדמות והתכונות הייחודיות המייעלות את הביצועים שלו עבור הטיפוס המאתגר על הגבעה.
עם היסטוריה שראשיתה מפורד דגם T במירוץ הפתיחה בשנת 1916, רכבי פורד השאירו את חותמם בעקביות על הטיפוס האייקוני של Pikes Peak International Hill. השנה, אגדת הספורט המוטורי רומיין דיומא ייקח את ההגה של SuperVan 4.2 בהופעתו השמינית באירוע, כשניסיונו הרב ומערך הכישורים יוצא הדופן שלו הופכים אותו לבחירה המושלמת להמשיך את המסורת העשירה של פורד במרוץ ההרים הנודע ביותר באמריקה.
פורד פרפורמנס והמומחים ב-STARD Advanced Research and Development חברו שוב ליצירת SuperVan 4.2 שתוכנן במיוחד כדי לכבוש את ההר של אמריקה ולהציג את הגבולות הקיצוניים של הכוח החשמלי. בעוד תעשיית הרכב צועדת קדימה אל עתיד מחושמל, SuperVan 4.2 תופסת את מרכז הבמה, ומדגימה את הפוטנציאל העצום של כלי רכב חשמליים בספורט מוטורי. עם האווירודינמיקה המתוקנת ומערכת הנעת הטיפוס הספציפית שלו, ה-SuperVan 4.2 אמור לחשמל את הטיפוס האגדי של Pikes Peak International Hill.
"יחד עם שותפי STARD שלנו, בנינו את ה-E-Transit SuperVan 4.2 להיות מכונה תחרותית באמת המתמקדת להגיע במהירות לפסגת ההר. הטיפוס של פייקס פיק היל מציג את ההזדמנות המושלמת להציג את טכנולוגיית הרכב החשמלי של פורד ולהביא אור לביצועי EV".
-מארק רושברוק, מנהל גלובלי, פורד פרפורמנס מוטורי
ה-SuperVan 4.2, מעודן מה-SuperVan 4, עבר עיצוב מחדש מלא של אווירודינמיקה שתוכננה במיוחד כדי לחתוך את האוויר בגובה רב של האטמוספירה של Pikes Peak תוך הגדלת כוח הירידה - מעל 4,400 פאונד במהירות של 150 מייל לשעה. המאפיינים העיקריים של Aero כוללים ספוילר אחורי קל משקל מסיבי פחמן ומפצל קדמי, שניהם עוזרים ל-SuperVan 4.2 להישאר נטוע בכבישים המפותלים של ההר. גם השלדה של SuperVan 4.2 עברה הפחתת משקל כדי לשפר את האיזון הכללי ולספק זריזות דרך הפיתול של הכבישים ההרים.
כמו כן בוצעו חידודים למערכת ההנעה. על ידי הפחתת מספר המנועים ה-6-פאזיים של STARD UHP מארבעה לשלושה, ושימוש בתאי ה-Li-Polymer NMC בעל ביצועים גבוהים במיוחד של STARD, הטנדר משיג יחס כוח-משקל אופטימלי תוך שמירה על מערכת ההנעה לכל הגלגלים שלו. מנוע אחד מניע את החלק הקדמי ושניים מאחור. עם עוצמת פריקה משולבת של למעלה מ-1,050 קילוואט (1,400 כוח סוס), ה-SuperVan 4.2 יכול למצות את מלוא הפוטנציאל שלו תוך מינוף ביצועי ההתחדשות החדשים של הסוללה בנפח 600 קילוואט לניצול אנרגיה מיטבי.
"צוותי פורד פרפורמנס ו-STARD עבדו במרץ על אופטימיזציה של SuperVan 4.2 לטיפוס פייקס פיק היל. מהאוויר ועד למערכת ההנעה החשמלית המתוקנת, אני מאמין לזמני הריצה שלנו על ההר כדאי להתכוונן".
-מייק נורטון, מפקח תוכנית WRC ותקנות ספורט מוטורי והומולוגיות, ביצועי פורד
צוללים לתוך המרכב, פורד פרפורמנס ו-STARD מצוידים ב-SuperVan 4.2 עם מערכת בלימה רגנרטיבית מתוקנת עם דיסקי בלמים קרמיים מפחמן, גלגלי מגנזיום מחושלים עטופים בצמיגי מירוץ Pirelli P Zero™, גלי הינע משודרגים, שמשת פרספקס ופנים מירוץ מינימליסטי להסרה כל משקל שאינו חובה ל-SuperVan 4.2 להשלים את הזמן הטוב ביותר שלו על ההר.
הטיפוס הבינלאומי להיל פייקס פיק אמור להתקיים ביום ראשון, 25 ביוני. למידע נוסף על האירוע, בקר בכתובת https://ppihc.org/. אל תחמיצו את שידור המירוץ החי ב- יוטיוב.
…notes from SP
