צוות ניסאן פורמולה E מפגין שיפורים בתפקוד הקוגניטיבי עם תוכנית אימון מוח בהתאמה אישית

ניסאן חושפת ממצאי מחקר מרכזיים מתוכנית המוח לביצועים החדשנית שלה.

 

ניסאן חושפת את התוצאות של תוכנית Brain to Performance החדשנית ופורצת הדרך שלה. הממצאים של יוזמה זו, החוקרת את תפקוד המוח והאנטומיה של הנהג, מראים כיצד פרוטוקולי אימון מוח יכולים לשפר בהצלחה את התפקודים הקוגניטיביים של נהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן.

יתרה מזאת, הנתונים מצביעים על כך שנהגי מרוצים שהשתתפו באימון Nisan Brain to Performance חוו שיפור בקבלת החלטות מורכבת, חוסן לחצים ועייפות וזמני תגובה מהירים יותר. שיפורים אלה יכולים לעזור להפחית שגיאות במסלול ולמקסם את הקצב והעקביות של הנהגים.

אימון מתמשך יכול לאפשר לנהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן להגיע לפוטנציאל המקסימלי של המוח שלהם במונחים של בהירות, המתייחסת ליכולת הביצועים שלהם בסביבות בלחץ גבוה, ולמהירות, למדוד כמה מהר הם יכולים לעבד מידע.

בעקבות ממצאים מוצלחים אלה, צוות ניסאן פורמולה E מתכננת לשלב באופן מלא את פרוטוקולי אימון המוח הללו בתוכניות ההכשרה הכוללות של הנהגים שלה החל מעונה 10. הידע שנצבר הן בשלבי המחקר והן בשלבי היישום, עם התאמות נוספות, צפוי להיות ישים ל- משפחת NISMO רחבה יותר מעבר לאליפות העולם בפורמולה E של FIA, כולל נהגים בסדרת ה-Super GT היפנית. יתר על כן, תוכנית זו האיצה מאוד את המחקר לקראת פיתוח מערכת לשיפור מיומנויות נהיגה, נגישה לכל הנהגים.

המחקר

כאשר Nissan Brain to Performance הושקה בסוף עונה 7 (2020/21) של קמפיין אליפות העולם בפורמולה E של ABB FIA, צוות ניסאן פורמולה E יחד עם המנהל הבכיר לחדשנות UX של ניסאן, ד"ר לוסיאן ג'ורגה, תיארו שלושה תחומי מחקר מרכזיים. : השוואת תפקודי המוח של נהגי מרוצים לאלו של נהגים יומיומיים, הערכת הקשר בין גירוי מוחי חשמלי וביצועים על המסלול, והערכת הפוטנציאל של טכנולוגיה זו לשפר את כישורי הנהיגה הכלליים מחוץ למירוץ.

בעונה 8 החל שלב המחקר של פרויקט Brain to Performance. כחלק ממחקר זה, נוצרו שתי קבוצות ביקורת - אחת שעברה גירוי מוחי ואחת שלא. נהגים לא מקצועיים בקבוצות אלה השתתפו במפגשי בדיקה על סימולטורים של מירוץ באוניברסיטת אסקס וב-Campus Biotech שבסיסה בז'נבה. הם השלימו 10 מפגשים במסלול שלא ראו קודם לכן, והממצאים הסופיים חשפו שהקבוצה המגורה במוח ביצעה 50 אחוז מהר יותר ולמדה את המעגלים ב-50 אחוז מהר יותר.

בנוסף, הם הושוו לנהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן לאותה עונה, והתוצאות הוכיחו שנהגי המרוצים הפגינו כישורים ויזו-מוטוריים גבוהים יותר, קואורדינציה מוחית מוגברת ומודעות גבוהה יותר למצב הביולוגי.

בעקבות תוצאות אלו, בעונה 9 ד"ר Gheorghe שיתף פעולה עם שותפת הטכנולוגיה האמריקאית Wave Neuro כדי לפתח תוכנית הכשרת נהגים מקיפה בהתאמה אישית לנהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן.

קרדיט תמונה: ניסאן מדיה 

 

תוכנית הכשרת נהגים
ההכשרה כללה את נהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן שעברו סריקות נוירו בסיסיות באמצעות מכשיר EEG. עם הנתונים שנאספו, ד"ר Gheorghe, עם תמיכה מאוניברסיטת טקסס באוסטין והמדענים ב-Wave Neuro, יצרה תוכניות אימון מותאמות תוך שימוש במכשיר Sonal מעורר מוח.

מכשיר זה משתמש בתדרים מסוימים כדי למקד לאזורים ספציפיים במוח, שמטרתם לעזור עם ג'ט לג וחוסר שינה, לשפר את זמני התגובה ולמזער טעויות אנוש, במיוחד בסביבות בלחץ גבוה.

ל-Wave Neuro יש ניסיון קודם בשימוש בפרוטוקולי הכשרה אלה לצד צבא ארצות הברית כדי לסייע לאנשים הסובלים מהפרעת דחק פוסט-טראומטית. הם גם עבדו עם שחקני פוטבול אמריקאים מקצועיים שחוו פציעות מוח. גם ד"ר אריק וון, נשיא ומנהל רפואה ראשי של Wave Neuro, וגם ד"ר Gheorghe זיהו את הפוטנציאל לשלב זאת בתוכנית הכשרה מבוססת ביצועים. הם שיתפו פעולה כדי ליצור פרוטוקולים מותאמים אישית אלה עבור הנהגים של ניסאן פורמולה E צוות.

הממצאים

לאחר שימוש במכשיר Sonal לאורך עונה 9, נערכה סריקה סופית כדי להעריך את השפעתו על התפקודים הקוגניטיביים שלהם. שיפורים הן במהירות המוח והן בבהירות תמכו בהשערת המחקר, והגיע למסקנה כי אימון נוסף עם מכשיר זה על פני תקופה ממושכת יכול לסייע לנהגים לייעל את ביצועיהם.

Tommaso Volpe, מנהל ומנהל צוות של ניסאן פורמולה E צוות, אמר: "זה מרגש להיות חלוצים בתחום המחקר הזה בעולם הספורט המוטורי. ניסן מתגאה בכך שהוא מעז לעשות מה שאחרים לא. במהלך שלוש העונות האחרונות של פורמולה E, עבדנו במרץ כדי להבין מה מייחד את המוח של נהגים מקצועיים מאשר נהגים לא מקצועיים, וכיצד אנו יכולים להשתמש במידע זה כדי לשפר את ביצועי הנהגים על המסלול.

"התוצאות בעקבות תוכנית ההכשרה מרגשות ביותר ומוכיחות שעם הכלים הנכונים אנחנו יכולים לעזור לנהגים שלנו למצות את הפוטנציאל שלהם. עם השילוב של תוכנית המוח לביצועים עם קבוצת הפורמולה E של ניסאן מהעונה ה-10, אנו צופים בשקיקה כיצד התוכנית הזו תמשיך להתפתח עבור הנהגים, הצוות וניסאן באופן רחב יותר".

ד"ר Lucian Gheorghe, מנהל בכיר לחדשנות UX של ניסן, אמר: "מאז תחילת התוכנית Brain to Performance, ידענו שיש פוטנציאל גדול לטכנולוגיה המגרה עצבית זו כדי לסייע בשיפור הביצועים במסלול של נהגי קבוצת הפורמולה E של ניסאן. המחקר שלנו שנערך במהלך העונות 7 ו-8 הראה שהיכולות של אנשים ללמוד ולשמר ידע שופרו באופן משמעותי. פרוטוקולי האימון שפותחו יחד עם Plato Science ו-Wave Neuro אישרו זאת עוד יותר, עם שיפורים בתפקודים הקוגניטיביים של הנהגים.

"בעקבות התוצאות המעודדות הללו, אנו מאמינים שהטכנולוגיה הזו יכולה לספק יתרון משמעותי הרבה מעבר לעולם הספורט המוטורי. מגובה במחקרים קודמים שלנו באוניברסיטת אסקס, בקמפוס ביו-טק וב-Brain-credible, אנו נרגשים לחשוף הזדמנויות נוספות לשימוש זה בכלי הרכב החשמליים של ניסאן של העתיד. אני רוצה להודות לכל השותפים שלנו שאיפשרו זאת במהלך העונות האחרונות ומצפה להתפתחויות נוספות במהלך השנים הקרובות".

נוסעים לעבר העתיד עם Brain to Performance

ניסאן שואפת למנף את המומחיות שלה בהעברת ידע וטכנולוגיה בין מסלול המרוצים והכביש כדי לשפר את חווית הרכב החשמלי (EV) עבור לקוחותיה. יחד עם אוניברסיטת טקסס באוסטין, ניסאן בוחנת כיצד הטכנולוגיה הזו יכולה להמשיך להתפתח ולהשתלב בסוכנויות של ניסאן. ליתר דיוק, כיצד ניתן לעצב אימון מבוסס ממשק מחשב המוח כדי לסייע ללקוחות לשפר את כישורי הנהיגה שלהם מהר יותר. צוות ניסאן פורמולה E ממשיך להתמקד בהשגת רמת ההתרגשות הגבוהה ביותר עבור הנהגים שלו על ידי היכולת לנצל במלואו את פוטנציאל ה-EV של ניסאן. ככל שהמחקר ממשיך להתפתח, ככל שנדע יותר ונוכל ליישם את הממצאים בדרכים יצירתיות ומרגשות.

... הערות מ-SP

אודות המחבר