Purity Meets e-Performance The New All Electric Porsche Vision 357 Speedster

Image Credit: Porsche Media

सितंबर में रेनस्पोर्ट रीयूनियन में अमेरिकी पदार्पण

पोर्श ने पोर्श विजन 357 स्पीडस्टर के विश्व प्रीमियर के साथ प्रसिद्ध गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड की 30वीं वर्षगांठ को शानदार अंदाज में मनाया। नई कॉन्सेप्ट कार पोर्श विजन 357 का सिस्टर मॉडल है जिसके साथ स्पोर्ट्स कार निर्माता ने अपनी वर्षगांठ-वर्ष का जश्न मनाया था। डिजाइन के लिहाज से यह कॉन्सेप्ट 356 को श्रद्धांजलि है, हालांकि ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्श विजन 357 स्पीडस्टर तकनीकी रूप से 718 GT4 ई-परफॉर्मेंस पर आधारित है।

"पोर्शे विज़न 357, पहली पोर्शे मॉडल लाइन, फेरी पोर्शे की ड्रीम स्पोर्ट्स कार का एक नमूना है। और चूँकि 356 ने खुद को एक कन्वर्टिबल और एक कूपे दोनों के रूप में सामूहिक ब्रांड मेमोरी में शामिल कर लिया है, इसलिए यही तर्क कॉन्सेप्ट कार पर भी लागू होता है: केवल दो ही हो सकते हैं," माइकल मौर, वाइस प्रेसिडेंट स्टाइल पोर्शे कहते हैं। "पोर्शे विज़न 357 स्पीडस्टर ब्रांड के सार को दर्शाता है। ड्राइविंग का आनंद और ड्राइविंग की गतिशीलता एक बेहद शुद्ध रूप के साथ संयुक्त है। मिशन एक्स की तरह जिसे हमने कुछ हफ़्ते पहले ही पेश किया था, यह मॉडल दर्शाता है कि नए डिज़ाइन जीन के साथ भी, पोर्शे डीएनए चमकता है।"

विज़न 357 स्पीडस्टर पोर्श 718 GT4 ई-परफ़ॉर्मेंस की तकनीक पर आधारित है - इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी तकनीक मिशन आर से आती है और चेसिस 718 GT4 क्लबस्पोर्ट से आती है। गुडवुड फ़ेस्टिवल ऑफ़ स्पीड में अपने विश्व प्रीमियर के बाद, डिज़ाइन स्टडी सितंबर के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में इस साल के रेनस्पोर्ट रीयूनियन में प्रदर्शित की जाएगी।

बाहरी डिजाइन: छोटा फ्रंट विंडशील्ड और एक तरफा टोन्यू कवर
विज़न 357 स्पीडस्टर कॉन्सेप्ट कार में स्पीडस्टर की खासियत वाली छोटी विंडशील्ड है, जो कार की मोनोलिथिक बॉडी को और भी उभार देती है। कार के दाहिने हिस्से में एक टोन्यू कवर है, जो कभी ओपन-टॉप स्पोर्ट्स कारों पर आम था। तकनीकी रूप से डिज़ाइन किए गए कार्बन फाइबर रोल-ओवर तत्व के कारण ड्राइवर का हेडरेस्ट हवा में लटका हुआ लगता है। इसके पीछे चार्ज पोर्ट डोर और क्लासिक स्पीडस्टर टॉप के लिए एंकर है।

दो ग्रे टोन मार्बल ग्रे और ग्रिवेलो ग्रे मेटैलिक के साथ दो-रंग की अवधारणा ऐतिहासिक मोटरस्पोर्ट अग्रदूतों से प्रेरित है, जैसे कि उड़ते हुए पत्थरों से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला फ्रंट बम्पर और फ्रंट फेंडर, जो गहरे मेटैलिक रंग की विशेषता रखते हैं। फ्रंट व्हील्स को भी ग्रिवेलो ग्रे मेटैलिक में रंगा गया है। इसे मियामी ब्लू में कंट्रास्ट द्वारा पूरक किया गया है, उदाहरण के लिए रैप-अराउंड हुड पर क्विक-रिलीज़ मैकेनिज्म पर।

बड़े "75" और दो साल "1948" और "2023" के साथ वर्षगांठ लोगो में ग्रिवेलो ग्रे मेटैलिक और मियामी ब्लू शामिल हैं - कूपे विज़न 357 के सजावटी तत्वों के लिए एक नया विकल्प, जहाँ लाल रंग को अतिरिक्त रंग के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इसके ऊपर पिछले पहियों के सामने यूनिकॉर्न ग्राफ़िक्स हैं। पौराणिक प्राणी को विशेष रूप से पोर्श डिजाइनरों द्वारा कॉन्सेप्ट कार के लिए तैयार किया गया था, जिन्होंने पंची "स्पीडस्टर" लोगो भी बनाया था। कैमरे बाहरी दर्पणों की जगह लेते हैं। क्लासिक पूर्वजों की तरह, वे दरवाजों पर नहीं, बल्कि फेंडर पर आगे की ओर स्थित हैं। ओपन-टॉप 357 में, वे पंखों की याद दिलाने वाली एक नई, वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित आकृति पेश करते हैं।

बाहरी डिज़ाइन के अन्य विवरण इस साल की शुरुआत में दिखाए गए विज़न 357 कॉन्सेप्ट कूप से परिचित हैं: सामने की तरफ़ चार-बिंदु वाली लाइट सिग्नेट में पोर्श 356 की याद दिलाने वाला एक गोल डिज़ाइन है। पीछे की लाइटें बॉडी में ही मिल्ड किए गए बिंदुओं की एक पैटर्न वाली सरणी के पीछे स्थित हैं। पहले पोर्श मॉडल लाइन के लिए एक और संकेत पीछे की तरफ़ वर्टिकल ग्रिल पैटर्न है। तीसरी ब्रेक लाइट ग्रिल डिज़ाइन में एकीकृत है।

चौड़ा ट्रैक कार को एक व्यापक रुख देता है और ड्राइविंग स्थिरता को बढ़ाता है। 20 इंच के पहिये मैग्नीशियम से बने हैं और कार्बन फाइबर हबकैप और सेंटर लॉक से सुसज्जित हैं। दिखने में, वे एक प्रसिद्ध पोर्श व्हील की भी याद दिलाते हैं: ड्रम ब्रेक के साथ 356 ए और 356 बी में 205 मिलीमीटर के उल्लेखनीय रूप से बड़े बोल्ट सर्कल वाले रिम थे।

आंतरिक डिजाइन: चालक-केंद्रित कॉकपिट
इंटीरियर को केवल आवश्यक चीजों तक सीमित कर दिया गया है और ड्राइवर के हिसाब से पूरी तरह से तैयार किया गया है। लो-स्लंग सीट की स्थिति सर्वोत्कृष्ट रूप से स्पोर्टी है। कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक सीट शेल को मोनोकोक में एकीकृत किया गया है। ड्राइवर रेसटेक्स-कवर पैड पर बैठता है और मियामी ब्लू बेल्ट स्ट्रैप के साथ छह-पॉइंट सीट बेल्ट द्वारा मजबूती से अपनी जगह पर टिका रहता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पारदर्शी सतह के रूप में स्टीयरिंग कॉलम के ऊपर बैठता है। इस बीच, अलग-अलग नियंत्रण बाहरी हिस्से से मियामी ब्लू रंग को फिर से दर्शाते हैं।

पूरे डैशबोर्ड को कार्बन फाइबर फिनिश से सजाया गया है। पारंपरिक ग्लव कम्पार्टमेंट के विकल्प के रूप में, ऊपरी दाएँ भाग में मियामी ब्लू स्ट्रैप का उपयोग एक्सेसरीज़ को सुरक्षित रखने के लिए किया जा सकता है। साधारण कपड़े की पट्टियाँ पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल की जगह लेती हैं। रेसिंग से प्रेरित यह विवरण वज़न बचाता है।

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