Maserati Returns To The Podium At Home In Rome

ट्राइडेंट 1957 के बाद पहली घरेलू रेस में शीर्ष तीन में वापस आया

संख्या की दौड़

Edoardo Mortara
Free Practice One // P3
निःशुल्क अभ्यास दो // P5
क्वालीफाइंग // P6 [1:38.900, क्वार्टर-फाइनल चार]
रेस वन // DNF
सबसे तेज़ लैप // 1:44.275
Championship Position // P18 [17 points]

Maximilian Günther
निःशुल्क अभ्यास एक // P8
निःशुल्क अभ्यास दो // P9
क्वालीफाइंग // P8 [1:39.315, क्वार्टर फाइनल वन]
रेस वन // पी3
सबसे तेज़ लैप // 1:42.826
चैम्पियनशिप पोजीशन // P6 [93 अंक] 

Maserati MSG Racing
चैम्पियनशिप पोजीशन // पी6 [110 अंक]

रिपोर्ट
मासेराटी एमएसजी रेसिंग के मैक्सिमिलियन गुंथर ने 1957 के बाद से इतालवी ब्रांड की पहली घरेलू रेस में तीसरा स्थान हासिल करके ट्राइडेंट को 2023 रोम ई-प्रिक्स में वापस पोडियम पर ला खड़ा किया।

मैक्स और उनकी टीम के साथी एडोआर्डो मोर्टारा दौड़ की तैयारी के दौरान मजबूत फॉर्म में थे और अभ्यास में प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन के बाद प्रमुख दावेदार के रूप में उभरे।

वह एडो के साथ क्वालीफाइंग मुकाबलों में शामिल हो गए, जब दोनों ने क्लासिफिकेशन सत्र के अगले चरण में आगे बढ़ने के लिए ग्रुप ए और बी में महत्वपूर्ण शीर्ष चार परिणाम हासिल किए।

दुर्भाग्यवश, दोनों ड्राइवर क्रमशः साचा फेनेस्ट्राज़ और मिच इवांस के खिलाफ़ अपने मुक़ाबले में हार गए, लेकिन अपने एलिमिनेशन प्रयासों के कारण ग्रिड पर एडो छठे और मैक्स आठवें स्थान पर रहे।

300 किलोवाट की मजबूत गति ने अवसर की एक महत्वपूर्ण खिड़की खोल दी, और दौड़ में, एडो और मैक्स दोनों ने एक अस्त-व्यस्त प्रारंभिक लैप के दौरान शुरुआत में जमीन खोने के बावजूद मजबूत वादा दिखाया।

यह जोड़ी सातवें और 11वें स्थान पर लगातार लय में थी, तीसरे लैप तक, जब छठे टर्न में आंद्रे लोटेरर की दुर्घटना के कारण सेफ्टी कार को जल्दी बुलाना पड़ा।

रेस को लैप पांच पर फिर से शुरू किया गया, लेकिन लैप नौ पर दूसरी बार रोक दिया गया, जब उसी कोने में एक मल्टी-कार दुर्घटना के कारण लाल झंडा लगा दिया गया। एडो अपरिहार्य रूप से इस घटना में फंस गया था, लेकिन सौभाग्य से वह सभी अन्य ड्राइवरों की तरह सुरक्षित बाहर निकल आया।

लंबे समय तक रुके रहने के बाद, दौड़ को दूसरे स्थान पर पुनः शुरू किया गया और हमारे एकमात्र बचे धावक के रूप में मैक्स छठे स्थान पर रहे और उन्होंने स्पष्ट जीत हासिल की।

जर्मन रेसर ने 12वें लैप पर पहली बार अटैक मोड का प्रयोग किया तथा सातवें स्थान पर आने के बाद 350 किलोवाट पावर मोड का लाभ उठाकर पांचवें स्थान पर पहुंच गए।

उन्होंने लैप 18 पर फेनेस्ट्राज़ को पीछे छोड़कर चौथा स्थान प्राप्त किया, तथा उसके बाद लैप 19 पर अपना अंतिम अटैक मोड सक्रिय किया, जिसका उपयोग उन्होंने तीसरे स्थान के लिए संघर्ष में किया।

दौड़ के अंतिम चरण में, उन्होंने जेक डेनिस को पीछे छोड़कर तीसरा स्थान प्राप्त किया और 2023 अभियान में अपना चौथा पोडियम हासिल करने के लिए चेकर्ड ध्वज प्राप्त किया।

यह परिणाम इतिहास में 66 वर्षों के सिलसिले का समापन है, जिसमें मासेराती ब्रांड 1957 के बाद पहली बार विश्व चैम्पियनशिप सिंगल-सीटर में घरेलू मैदान पर रेस कर रहा है, जब जुआन मैनुअल फैंगियो फार्मूला वन इटालियन ग्रैंड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर रहे थे।

2023 रोम ई-प्रिक्स रविवार, 16 जुलाई, 2023 को सर्किटो सिटाडिनो डेल'यूरो में दूसरी दौड़ के लिए फिर से शुरू होगा।

Image Credit: Maserati MSG Racing Media

 

In Their Words

James Rossiter, Team Principal, Maserati MSG Racing
“आज की रेस भावनात्मक उतार-चढ़ाव से भरी रही। सबसे पहले, हम बहुत आभारी हैं कि रेस में हुई घटना के बाद एडो ठीक है। दुर्घटना सर्किट के सबसे तेज़ हिस्सों में से एक पर हुई, और यह तथ्य कि इसमें शामिल हर ड्राइवर सुरक्षित है, फॉर्मूला ई और FIA द्वारा अपनाई गई सुरक्षा प्रणालियों और प्रक्रियाओं का प्रमाण है। कुछ लगातार और प्रतिस्पर्धी रनिंग अभ्यास के बाद, हम जानते थे कि हम इस सप्ताहांत के लिए अच्छी स्थिति में हैं, और मैक्स और टीम ने सीजन के अपने चौथे पोडियम को घर ले जाने के लिए एक शानदार रणनीति को लागू करने के लिए एक बेहतरीन काम किया। परिणाम टीम के लिए बहुत बड़ा है, और मासेराटी ब्रांड के लिए बहुत बड़ा है। इस सप्ताहांत एक रेस शेष रहने के साथ, हम आज हमारे प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले कुछ मुद्दों को हल करने के लिए रात भर कड़ी मेहनत करेंगे ताकि हम उम्मीद कर सकें कि हम और भी मजबूत होकर वापस आ सकें।”

Edoardo Mortara, Driver, Maserati MSG Racing
"क्वालीफाइंग में प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन के बाद, मैं वास्तव में रेस का बेसब्री से इंतजार कर रहा था, लेकिन दुर्भाग्य से, यह वास्तव में शुरू होने से पहले ही खत्म हो गई। टर्न सिक्स तक की चढ़ाई वाला हिस्सा पूरी तरह से अंधा है, और जब तक मैंने सैम को ट्रैक के बीच में देखा, तब तक मैं कुछ नहीं कर सकता था। मेरे पास प्रतिक्रिया करने का कोई समय नहीं था, यह एक कठिन प्रभाव था, और मैं बहुत खुश हूं कि वह ठीक है। मैक्स ने आज पोडियम के साथ हमारी कार की गति दिखाई, और मैं बहुत आभारी हूं कि मेरी टीम की कड़ी मेहनत के कारण, मुझे कल फिर से दौड़ने का मौका मिलेगा।"

Maximilian Günther, Driver, Maserati MSG Racing
“फॉर्मूला ई में पहली घरेलू रेस में मासेराटी ब्रांड को पोडियम पर लाना एक अद्भुत एहसास है। बहुत सारी भावनाएँ और खुशी है। अब तक का सप्ताहांत कठिन रहा है, और हमारे पास कुछ मुद्दे थे जिन्हें हम कल के लिए हल कर सकते हैं। हमने अच्छी तरह से क्वालीफाई किया, और हमने रेस को अच्छी तरह से अंजाम दिया और मैं पोडियम को लेकर बहुत खुश हूँ। सप्ताहांत में आते ही, यह स्पष्ट हो गया था कि यहाँ से आगे निकलना अधिक कठिन होगा, और ऊर्जा प्रबंधन महत्वपूर्ण होने वाला था। शीर्ष पांच या छह में आना हमारा लक्ष्य था, और हम अच्छे अंक हासिल करना चाहते थे, लेकिन पोडियम पर पहुँचना मेरी अपेक्षाओं से परे है। मैं बहुत खुश हूँ।”

Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse
“सबसे पहले एडोआर्डो ठीक है और इस घटना में शामिल अन्य ड्राइवर भी ठीक हैं, जो कि मुख्य बात है। यह कहने के बाद, खेल में केवल एक ड्राइवर बचा होने के कारण हम पुनः आरंभ के बाद मैक्स की रिकवरी से बहुत खुश हैं और एक अच्छी तरह से योग्य पोडियम से रोमांचित हैं! अपने घरेलू प्रशंसकों के सामने जश्न मना पाना अमूल्य है। और रोम में अभी भी एक ई-प्रिक्स होना बाकी है, इसलिए हम कल का इंतजार कर रहे हैं। फॉर्मूला ई में मासेराटी का पहला इतालवी दौर हमारे आधुनिक रेसिंग इतिहास में एक मील का पत्थर रहेगा और इस तीसरे स्थान के साथ और भी अधिक। यह कल से पहले एक बढ़ावा है जहां हम उम्मीद करते हैं कि टीम इस उपलब्धि का लाभ उठा सकती है और कुछ और महत्वपूर्ण अंक घर ला सकती है।”

… notes from SP

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