レースバーズがUIM E1世界選手権の初シーズンに出場するまであと6ヶ月となり、イベント主催者はスポーツと目的の世界的な祭典に参加するためのエキサイティングなエンジニアリング・プログラムを開始した。
最大10チームが同一の電動レース艇に乗り、中東とヨーロッパで最大7レースを戦い、パイロット、クルー、出場チームをサポートする最大8名のチーム・パフォーマンス・エンジニアの募集が開始された。
E1チーム・パフォーマンス・エンジニアは、レースバードのデータ管理と分析を監督し、パフォーマンス向上のためにドライバーと連絡を取り合います。チーム・エンジニアは全体的に、各レースバードのシステムと水上でのオペレーションに関するハイレベルな評価を担当する。
モナコ・ヨットクラブの野心は、毎年開催される「モナコ・エネルギーボート・チャレンジ」によって証明されるように、持続可能性の推進における主要なプレーヤーとなることだ。10年前に始まったこのイベントは、今日、主要な業界関係者と工学部の学生を結びつけ、誰もがオープンソースで議論できる代替推進力を推進する唯一のイベントとなっている。共に前進することは、環境転換をもたらす重要な要素である。モナコは、1904年にはすでに最初のモーターボート・ミーティングを開催しており、ヨットの中心地であった。私たちは、地球のため、海のため、そして新しい世代のために、より環境に配慮したヨットに移行していかなければならない。
ベルナール・ダレッサンドリ、モナコ・ヨットクラブ事務総長兼専務理事
世界中のSTEM学生および若手社会人は、以下のサイトから応募することができる。 E1世界選手権ウェブサイト.レースバードのエンジニアリングチームは、7月6日にモナコで開催されるモナコ・エネルギーボート・チャレンジの一環として開催されるジョブ・フォーラムにも参加する。
私はエンジニアとして、UIM E1世界選手権の初シーズンにレースバーズのパフォーマンスと安全性を確保するために、世界クラスのエンジニアチームを作ることに情熱を注いでいます。私たちは、水上輸送の技術的変化を加速させるエキサイティングな旅に参加し、世界中の水辺の都市に興奮とエンターテインメントと教育をもたらすために私たちと一緒に働きたい、聡明で若い起業家的リーダーを求めています。私たちは、2024年にレースを開催するE1の大切なパートナーであるヨットクラブとのパートナーシップのもと、モナコでエンジニアリング・プログラムを開始できることを特に誇りに思っています。
ロディ・バッソ, E1共同創設者兼CEO
E1では、McLaren ATLASソフトウェアまたは同様のソフトウェア(MoTeC i2、Cosworth Pi Toolbox、WinTAX、WinDARAB)など、モータースポーツデータ解析ツールの使用経験を持つエンジニアを求めています。この職務の鍵となるのは、時間的制約のあるデータを分析し、傾向を見抜く能力、優れたコミュニケーション能力、分析結果を身体的属性に変換する能力である。全体として、応募者は積極的なアプローチ、本質を学ぶ熱心な意欲、出張を厭わず、プレッシャーのかかるタイムクリティカルな環境に対処する能力を持つ必要がある。
私は2つの電動レース選手権を立ち上げた経験があり、選手権を成功させるためにエンジニアリングとテクノロジーがいかに不可欠であるかを知っています。私たちは、海洋業界の変革者となるだけでなく、若い世代にインスピレーションを与え、未来のエンジニアを育てたいと考えています。私たちのエンジニアリング・プログラムに参加する若い才能には、E1チームの一員となり、シーズン1で競技レースを直接経験する素晴らしい機会が与えられる。
Alejandro Agag, Co-Founder & Chairman of E1,

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