日産、フォーミュラE GEN4にコミット 野心的な2030年の電動化計画を強化

日本の自動車メーカー、少なくとも2030年まで電気自動車でFIA世界選手権に参戦へ

日産自動車は、少なくとも2030年までABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦することを発表し、「アンビション2030」の電動化計画を強化した。シーズン13（2026/27）からシーズン16（2029/30）まで開催されるフォーミュラEのGEN4テクノロジーは、これまでで最も先進的なものであり、電動モビリティ・ソリューションのための世界で最も革新的な実験室としての同シリーズの地位を継続することになる。

フォーミュラE初開催となる日本でのレースに先立ち、東京都内で行われた記者会見で、日産フォーミュラEチームのマネージング・ディレクター兼チーム代表のトンマーゾ・ヴォルペは、フォーミュラE最高責任者ジェフ・ドッズの立ち会いのもと、FIAシニア・サーキット・スポーツ・ディレクターのマレク・ナワレツキとともに、FIAフォーミュラE世界選手権の第13シーズン（2026/27シーズン）から第16シーズン（2029/30シーズン）の自動車メーカーとしての公式登録書類に署名しました。今回の合意により、日産は、2030年までABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦することが確定した最初のコンストラクターとなり、GEN4へのマニュファクチャラーとしてのコミットメントを確認したことになる。

今回の決定により、日産のフォーミュラEへの参加は少なくとも12年間となり、FIA世界選手権へのモータースポーツ参戦としては過去最長となる。

フォーミュラEは、日産が電気自動車技術を開発し、最も厳しい競争相手とテストするための最適な環境を提供するものであり、今回の合意は、真の電動化自動車メーカーとなるための長期計画「アンビション2030」に向けた新たなマイルストーンとなります。このプログラムにより、日産は電動化を長期戦略の中核に据え、2024年度から2030年度にかけて、すべてのセグメントをカバーする34の電動化モデルを導入する予定であり、電動化車両のモデル構成は、2026年度までに全世界で40%、10年後までには60%に増加する見込みです。

日産は、次世代のフォーミュラEに参画することで、持続可能なレースのパイオニアとしてのコミットメントを再確認し、より広範な環境目標と一致させます。GEN4テクノロジーには、最大700kWの回生能力によるエネルギー効率の向上、最大600kWの出力向上、安全性の革新など、最先端の機能が盛り込まれ、電気自動車レース技術における大きな前進となります。日産、FIA、フォーミュラEは、電動化に関して同じビジョンを共有しており、今回の合意は重要なマイルストーンであり、電動モータースポーツの未来にとって自然な次のステップとなります。

シーズン5を前にフォーミュラEに参戦して以来、日産はさらなる成功を目指し、フォーミュラEの事業を継続的に成長させることに専念してきた。その一環として、日産フォーミュラEチームの本部をパリに移転し、最高の施設を利用できるようになった。

グローバルブランドである日産は、フォーミュラEに参戦しているすべての国で事業を展開しており、同シリーズを通じ、EV技術を世界に広めている。さらに、日産は16の市場に複数の研究開発センター、13の市場に複数の生産工場、5つの市場にデザインスタジオを有し、シリーズが訪れる地域での大きな存在感を支えている。2030年までフォーミュラEにコミットすることは、このFIA世界選手権が世界中の日産にとっていかに重要であるかを証明するものであり、また、電気自動車を誰もが、どこでも利用できるようにし、よりクリーンで、より安全で、より包括的な世界を実現するという日産のコミットメントにおいて、この選手権が果たす役割を証明するものです」と述べている。

日産自動車株式会社CEO、内田誠： 「フォーミュラEへの参戦を2030年まで継続できることを非常に喜ばしく思う。サーキットでの興奮とスペクタクルをファンの皆様にお届けするだけでなく、このシリーズへの参加は、『アンビション2030』計画で掲げている電動化の目標に大きく貢献することになるでしょう。サーキットでの技術的ブレークスルーは、将来の製品開発に大きな示唆を与えてくれるだろう。私たちは、電動レーシングの未来が展開されるのを心待ちにしており、誰にとっても持続可能な世界を目指して努力を続けていく。"

日産フォーミュラEチーム、マネージングディレクター兼チーム代表のトンマーゾ・ボルペ： 「フォーミュラEにメーカーとしての長期的な未来が確定したことを嬉しく思う。また、2030年まで契約を結ぶ最初の会社であることを誇りに思います。『アンビション2030』の公約に掲げた目標に匹敵するか、それを上回ることを目指すこの年は、日産にとって大きな年となります。フォーミュラEは、新しい電気技術の素晴らしい実験場であり、少なくともシーズン16の終わりまで開発と競争を続けることが待ちきれない。チームは上昇気流に乗っており、我々の新本部は将来の成長に大きく貢献することになり、将来のシーズンに向けてマシンを開発するのに役立つ先進的な設備を備えている。フォーミュラEオペレーションズとFIAのサポートに心から感謝している。

ジェフ・ドッズ、フォーミュラE CEO： 「フォーミュラEは、日産が2030年までシリーズへの参加を延長することを大変嬉しく思っています。日産は、世界中で持続可能性を推進し、電気ソリューションを通じて最高の自動車性能を追求するという我々の価値観を共有している。日産のような真にグローバルなブランドを持つことは、私たちが訪れるすべての国、そしてそれ以外の国でも大きな存在感を示しており、真にグローバルなチャンピオンシップである私たちにとって不可欠なことです。より広く、より多様な観客にシリーズをアピールできるだけでなく、EV技術を世界に広めることにも大いに貢献している。日産は、われわれの目標や価値観と完全に一致する非常に尊敬されるメーカーであり、このブランドがわれわれの前途にある輝かしい未来で果たす役割に期待している"

FIAシニア・サーキット・スポーツ・ディレクター、マレク・ナワレツキ： 「日産が2030年までフォーミュラEのマニュファクチャラーとして参加できることをうれしく思う。我々は、唯一のオール・エレクトリックFIA世界選手権の次の段階をとても楽しみにしている。フォーミュラEに関わる技術は急速に発展しており、この選手権が成長していることを誇りに思います。これは、実施されたロードマップがメーカーにとって永続的な妥当性を持つことの証であり、このコミットメントがフォーミュラEの輝かしい新時代の到来を告げるものであると確信している"

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