12月 26, 2025

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日産フォーミュラEチーム、初の東京E-Prixで歴史的なポールポジションと表彰台を獲得

ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portrait at the podium during the 2024 Tokyo ePrix, 4th meeting of the 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, on the Tokyo Street Circuit from March 28 to 30, 2024 in Tokyo, Japan - Photo Germain Hazard / DPPI

日産フォーミュラEチームは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権が初めて母国を訪れた東京E-グランプリで、オリバー・ローランドがポールポジションと2位を獲得し、好調を維持した。

ディリヤとサンパウロで連続表彰台を獲得し、ローランドもチームも日本デビュー戦を前に自信を深めていた。

画像出典:日産フォーミュラEメディア

イギリス人ドライバーのローランドは、予選グループAで最速タイムを記録すると、デュエルの全3ステージで最速タイムを記録し、今シーズン2度目のポールポジションを獲得した。レースの大半をリードしていたローランドは、体力を温存するために2番手に下がり、終盤に優勝を狙ってアタック。終盤には優勝を狙ってアタックを開始したが、トップに並びかけたもののポジションを奪い返すことはできず、2位でフィニッシュした。。

一方、予選で悔しい思いをしたサシャ・フェネストラズは、20番グリッドからポイント圏外の11位まで挽回。このアルゼンチン人レーサーは、いくつかの素晴らしいオーバーテイクを成功させ、インシデントを避けながら順位を上げていった。

この結果、ローランドはドライバーズ選手権で3位に浮上し、チームはチーム・ランキング4位となった。

日産は、フォーミュラEへの長期的なコミットメントを発表した最初のメーカーとなり、少なくとも2030年まではフォーミュラEに参戦することを約束した。この発表は重要なマイルストーンであり、日産の電動化目標「アンビション2030」を強化するものである。

日産フォーミュラEチームは2週間後、シーズン10第6戦と第7戦のために初めてイタリアのミサノに向かう。

トンマーゾ・ヴォルペ、日産フォーミュラEチーム、マネージングディレクター兼チーム代表:「素晴らしい週末だったし、チームを本当に誇りに思う。初めてのホームレースということで、いろいろなことがあった。ガレージには多くのファン、メディア、そしてCEOの内田誠をはじめとする日産の仲間がいて、チームにとって大きなモチベーションになった。日産のグランドスタンドに集まったファンの声援は、本当に素晴らしく、見て、感じることができた!

「FP1から速かったし、オーリーは予選で素晴らしい走りを見せてポールを獲得した。レースはうまくコントロールできたが、スリップストリームで体力を温存するために2番手に下がらざるを得なかった。彼は懸命にポジションを取り戻そうとしたが、それを果たせなかったのは残念だ。レース後、チームはがっかりしていたが、これはいい兆候だ。僕らのメンタリティが勝利に向かっていることを示している。サチャのほうは、予選での小さなミスで順位を下げてしまった。このようなコースでは簡単にウォールをクリップしてしまうものだが、彼はよく挽回した。このようなタイトなサーキットで9つもポジションを上げたのは素晴らしい努力だ。おそらく今シーズンのベストドライブだったと思う。

「また、日本で過ごしたこの1週間のオフトラックでの活動にも満足している。ホームレースでGEN4へのコミットメントを発表できたことは、我々にとって非常に重要な一歩であり、フォーミュラEでの旅を続けながら、アンビション2030の電動化目標に向けて一歩一歩前進していくことが待ちきれない。

「この1週間で、われわれがいかに真剣にこのスポーツに取り組んでいるかということだけでなく、チャンピオンシップ争いに加わる可能性も確認できた。我々はプッシュし続け、今後のイベントでもこのポジティブな軌道を維持できると確信している。"

オリバー・ローランド、ドライバー、日産フォーミュラEチーム 「今季2度目のポールポジションと3戦連続3度目の表彰台を獲得できたことは本当にうれしい。もちろん、レースのほとんどをリードしていたので、優勝できなかったことは少し悔しい。セーフティカーが導入されたあと、体力を温存するためにトップを譲らざるを得なかったが、最後の数周はポジションを取り戻すために全力を尽くした。マシンは素晴らしかったし、特に予選ではペースがあることはわかっていた。コースは素晴らしく、ドライバーにとっては大きなチャレンジだった。応援してくれた日本のファンにも心から感謝している。

サシャ・フェネストラズ、ドライバー、日産フォーミュラEチーム 「チームにとってはポジティブな週末だったが、残念ながら予選での僕のミスがレースに響いてしまった。第2コーナーのバンプを越えるときに、少しプッシュしすぎてウォールに接触してしまったんだ。それでも20番グリッドから11位でフィニッシュできたことは、特にオーバーテイクが難しいコースでは良い結果だと思う。このようなミスをなくし、今持っているパフォーマンスを生かすためにも、チャンピオンシップでの経験を積み重ねていく必要がある。全体的に素晴らしいイベントだった。サーキットはとてもクールだったし、日産のCEOをはじめ、日産の仲間やファンが応援してくれたことは本当に素晴らしかった。また表彰台に上ったオーリーを祝福したい。

... SPからのメモ

タグ#EVWRA, #Nissan Formula E Team, #E Racing, #E Racing Nation, #E Motorsport, #Podium。

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