ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟರ್‌ನ IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, EV ರೇಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ

• IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ N ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಅಭ್ಯಾಸ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
• IONIQ 5 N ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟೆನ್ಸಿವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ.
• IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರು ನುಣುಪಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೇಹದ ಕಿಟ್, ವಿವಿಧ ಹಗುರವಾದ ಕ್ರಮಗಳು, ಬಲವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• eN1 ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ EV ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹುಂಡೈ N ಫೆಸ್ಟಿವಲ್, ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ EV ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಲಿಯಲು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ

ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂಬರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎನ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಅಭ್ಯಾಸ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು ಪ್ರಶಸ್ತಿ-ವಿಜೇತ IONIQ 5 N ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.

"IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು N ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಟಿಲ್ ವಾರ್ಟೆನ್‌ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿದರು. "ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ಟ್ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ EV ಗಳು ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ."

IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರು IONIQ 5 N ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (PE) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು IONIQ 5 ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಿಂತ ಬಲವಾದ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. IONIQ 5 N N ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ EV ಆಗಿದ್ದು, ಶಕ್ತಿಯುತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು 650 PS ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹುಂಡೈ ಮೋಟರ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ (ಇ-ಜಿಎಂಪಿ), ದೃಢವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ ಕೃಪೆ: ಹುಂಡೈ ಮೀಡಿಯಾ

 

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Avante (Elantra) N1 ವರ್ಗದಂತೆಯೇ, IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರ್ ನುಣುಪಾದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವರ್ಧಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ N1 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಪರಿಚಯಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ eN1 ವರ್ಗವು ತೆರೆದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂಡಗಳು ಒಂದೇ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ ವಿವಿಧ ಟೈರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು.

IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ-ಶೈಲಿಯ ಓವರ್-ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಚಕ್ರದ ಪಥಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ತುಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಸ್ ಕಾರ್‌ನ ಮೂಲ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನಗತ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳು, ಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. NGB ಓವರ್-ಬೂಸ್ಟ್, ವರ್ಚುವಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ (N e-Shift), ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ NAS+ (N ಆಕ್ಟಿವ್ ಸೌಂಡ್) ಮೂಲಕ ನೀಡುವ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಕರು ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ ತಂಡವು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ, IONIQ 5 N eN1 ಕಪ್ ಕಾರು ರೋಲ್ ಕೇಜ್‌ಗಳು, ರೇಸಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. EV ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಂಕಿ, ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪಿಇ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿವರಣೆ IONIQ 5 N PE ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ: – ಮೋಟಾರ್: ಮುಂಭಾಗ 166 kW / 226 PS, ಹಿಂಭಾಗ 282 kW / 383 PS (ಒಟ್ಟು: 650 PS) - ಬ್ಯಾಟರಿ: 84.0 kWh - ಇನ್ವರ್ಟರ್: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಎರಡು ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿವರಣೆ IONIQ 5 N ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ: - 800V, 400V ಬಹು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ವೇಗ: 350 kW - ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ: 10~80% 18 ನಿಮಿಷಗಳು (ಸೂಕ್ತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ)
ಅಮಾನತು	ದ್ವಿಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ರೈಡ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಬ್ರೇಕ್ಗಳು	6P ಮುಂಭಾಗ, 4P ಹಿಂಭಾಗದ ನಕಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು
ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು	18" ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನುಣುಪಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು 18" 11ಜೆ ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳು
ಬಾಹ್ಯ	ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏರೋ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ವೈಡ್ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು
ಸುರಕ್ಷತೆ	FIA ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ರೋಲ್ ಕೇಜ್ (ಅನುಬಂಧ J) ಬಕೆಟ್ ಸೀಟ್, 6P ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೂಚಕ ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಬೆಂಕಿಯ ಪದರ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಕೆಜಿ)	ಅಂದಾಜು 1,970 ಕೆ.ಜಿ
IONIQ 5 N ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು	ಎನ್ ಇ-ಶಿಫ್ಟ್ N ಸಕ್ರಿಯ ಧ್ವನಿ+ (ವರ್ಧಿತ) ಎನ್ ಗ್ರಿನ್ ಬೂಸ್ಟ್ N ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್

ಕೊರಿಯಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹುಂಡೈ ಎನ್ ಉತ್ಸವ

20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ವಿವಿಧ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ಲಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾ ಸ್ಪೀಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಎನ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ-ತಯಾರಿಕೆಯ ರೇಸ್ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯಾ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Avante (Elantra) N1 ವರ್ಗದಂತೆಯೇ, eN1 ವರ್ಗವು ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗದ ರೇಸ್-ಮಾತ್ರ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. eN1 ನಲ್ಲಿನ 'e' ರೇಸ್ ವರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮರ್ಥನೀಯ ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬರುವ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ EV ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಧಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹ್ಯುಂಡೈ N ಫೆಸ್ಟಿವಲ್‌ನಲ್ಲಿ EV ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ. eN1 ಕಪ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೋಟೋ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪರಿಸರದ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಓಟದ ತಂಡಗಳು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್‌ಗಳಿಗೆ EV ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಎನ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ಇಂಜೆ ಸ್ಪೀಡಿಯಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ eN1 ವರ್ಗವು ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಐದನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ 10 ರೇಸ್‌ಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸ್ವರೂಪವು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ನಾಕೌಟ್ ರೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಗ್ರ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ EV ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

"eN1 ವರ್ಗದ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯು EV ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಕೊರಿಯಾದ ರೋಮಾಂಚಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಜೂನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳಿದರು. ಎನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್. "eN1 ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಾಧನೆಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ."

…ಎಸ್ಪಿಯಿಂದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು

ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು: #EVWRA, #Hyundai, #EV ರೇಸಿಂಗ್, #EV ರೇಸಿಂಗ್ ನೇಷನ್, #N ಫೆಸ್ಟಿವಲ್, #eN1, #Racing, # ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್, #Electric,

About Author