ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡವು ತನ್ನ ಬಲಿಷ್ಠ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದು, ಎಬಿಬಿ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತನ್ನ ತವರು ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು, ಆಲಿವರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೊದಲ ಟೋಕಿಯೊ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.
ದಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಾವೊ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಸತತ ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ಗೆ ಬಂದ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ತಂಡ ಇಬ್ಬರೂ ಸರಣಿಯ ಜಪಾನೀಸ್ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದಿದ್ದರು.
ಚಿತ್ರ ಕೃಪೆ: ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಮೀಡಿಯಾ
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಗುಂಪಿನ A ಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಮಾಡಿದನು, ಡ್ಯುಯೆಲ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಜೂಲಿಯಸ್ ಬೇರ್ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು. ಓಟದ ಬಹುಪಾಲು ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ, ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು, ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದರು. ನಾಯಕನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕರೂ ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪುನಃ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೃಪ್ತಿಪಡಬೇಕಾಯಿತು.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಅರ್ಹತೆಯ ನಂತರ, ಸಚಾ ಫೆನೆಸ್ಟ್ರಾಜ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, 11 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಫ್ರಾಂಕೊ-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರೇಸರ್ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೈದಾನದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು.
ಈ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದಿದೆ, ತಂಡಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಈಗ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಟೋಕಿಯೋ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ಗೆ ಇತರ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇಗೆ ತನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ತಯಾರಕ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು, ಕನಿಷ್ಠ 2030 ರವರೆಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಘೋಷಣೆಯು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ 2030 ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡವು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮರಳಲಿದೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೀಸನ್ 10 ರ 6 ಮತ್ತು 7 ನೇ ಸುತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಇಟಲಿಯ ಮಿಸಾನೊಗೆ ಹೋಗಲಿದೆ.
Tommaso Volpe, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರು, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ತಂಡ: “ಇದು ಅದ್ಭುತವಾದ ವಾರಾಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹೋಮ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದರಿಂದ ನಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗತಿಗಳು ನಡೆದವು. ನಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಿಇಒ ಮಕೊಟೊ ಉಚಿಡಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದ್ದರು, ಇದು ತಂಡಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ ಗಮನಹರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಲವಾದ ಕಾರು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಂದ ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೆಂಬಲ ಕೇಳಲು, ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು - ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ಅಪಾರ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
"ನಾವು FP1 ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ಬಂದೆವು ಮತ್ತು ಓಲಿ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಪಡೆಯಲು ಅದ್ಭುತ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಸ್ಲಿಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಶ್ರಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿ, ಆದರೆ P2 ಇನ್ನೂ ಅದ್ಭುತ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಓಟದ ನಂತರ ತಂಡವು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಥಿತಿ ಈಗ ಗೆಲ್ಲಲು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಸಾಚಾ ಅವರ ಕಡೆಯಿಂದ, ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪು ಎಂದರೆ ಅವರು ಕ್ರಮಾಂಕದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತಹ ಬಿಗಿಯಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ. ಇದು ಬಹುಶಃ ಅವರ ಋತುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾವು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
"ನಾವು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಈ ವಾರವಿಡೀ ನಮ್ಮ ಆಫ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ ನಾವು ಸಂತೋಷಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ತವರು ಓಟದಲ್ಲಿ GEN4 ಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುವುದು ನಮಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ 2030 ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಗುರಿಗಳತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾವು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
"ಈ ವಾರ ನಾವು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನೂ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಈವೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಥವನ್ನು ನಾವು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ."
ಆಲಿವರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಚಾಲಕ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡ: "ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಸತತ ಮೂರನೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ತವರು ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದೇನೆ, ಗೆಲುವು ಸಿಗದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಸೇಫ್ಟಿ ಕಾರ್ ನಂತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಾನು ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಕೊನೆಯ ಕೆಲವು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು, ನಮಗೆ ವೇಗವಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು, ಚಾಲಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಮತ್ತು ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ಇರುವುದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಬೆಂಬಲವಿರುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!"
ಸಚಾ ಫೆನೆಸ್ಟ್ರಾಜ್, ಚಾಲಕ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡ: "ತಂಡಕ್ಕೆ ಇದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಾರಾಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪು ನಮ್ಮ ಓಟದ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಬಲವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾಗಿ ತಳ್ಳಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬು ಮೇಲೆ ಹೋಗುವ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ P20 ರಿಂದ P11 ಅನ್ನು ಮುಗಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ. ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಲೇ ಇರಬೇಕು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಘಟನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ನ CEO ಹಾಗೂ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನಮಗೆ ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಓಲಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನಾನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸೇರಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ!"
… notes from SP
ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: #EVWRA, #Nissan ಫಾರ್ಮುಲಾ E ತಂಡ, #E ರೇಸಿಂಗ್, #E ರೇಸಿಂಗ್ ನೇಷನ್, #E ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, #Podium