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- A year after the first track test at Misano, production of the bikes that will compete in the 2023 MotoE World Championship has begun.
- By mid-February all the bikes for the championship will be completed and the training courses for the team technicians will commence.
- Two pre-season tests, at Jerez and Barcelona, before the race debut at the French GP on 13 May.
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미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리에서 미켈레 피로와 함께 첫 테스트를 진행한 지 1년이 조금 지난 지금, 2023 FIM Enel MotoE™ 월드 챔피언십 시즌의 주인공이 될 'V21L' 프로토타입의 제작이 시작되었습니다. 바이크 생산은 12월에 시작되어 2월 중순까지 23대가 완성될 예정입니다. 레이스에 출전할 18대의 모터사이클 외에도 5대의 예비 모터사이클이 조직에 제공될 예정입니다. 각 프로토타입은 두카티 모토E 레이싱 부서의 전문 기술자들이 MotoGP 바이크 제작에 사용되는 높은 장인정신과 동일한 공정, 정밀성, 세심한 주의를 기울여 조립합니다.
Image Credit: Ducati Media
"V21L" 프로토타입의 생산 시작은 두카티의 역사에서 새롭고 중요한 장의 시작을 의미합니다. 보르고 파니갈레는 미래를 위한 기술을 개발하기 위해 이 프로젝트를 시작했으며, 레이싱 세계에서 기술 솔루션을 실험하고 이 분야에서 개발된 모든 것이 전 세계 매니아를 위한 모터사이클에 사용될 수 있도록 노력하는 두카티의 DNA에 항상 동력이 되어온 접근 방식을 유지했습니다. 이를 위해 두카티는 두카티 R&D 엔지니어와 두카티 코르세 팀의 공동 작업으로 세계에서 가장 기술적이고 세련되고 정교한 전기 모터사이클을 만들었습니다. "V21L"은 두카티 코르세에서 개발한 전자 기술 및 섀시 치수와 파니갈레 V4와 같은 로드 바이크의 전형적인 설계 프로세스 및 프로젝트 관리를 결합한 전기 모터사이클의 MotoGP입니다. 두카티가 아직 발견하지 못한 전기 스포츠 바이크의 세계를 실험하는 프로토타입으로, 레이싱과 생산이라는 두 세계의 최고 기술을 결합한 결과물입니다.
Claudio Domenicali, CEO Ducati: “The start of production of the Ducati MotoE is a historic moment for our company, which with this project is thoroughly studying the technologies of the future for the world of motorcycling. It is an important area of experimentation, in which we are investing to build know-how, so that we will be ready when battery technology should allow the creation of an exciting electric road bike with the weight, performance and range that enthusiasts expect from a Ducati. We are therefore embarking on this new adventure with the aim of developing the people and skills within the company to shape what the character of a future Ducati electric road bike might be. The MotoE project represents a decisive step for Ducati to contribute to the reduction of CO2 emissions on the product side, alongside research into synthetic fuels (eFuel) that can reduce the total CO2 emissions of internal combustion engines to zero. Environmental sustainability is something that all individuals and all companies must consider a priority if the delicate balance of the planet is to be preserved. Ducati is committed to this also at industrial level, and the construction of the new Finitura e Delibera Estetica area classified as Nearly Zero Energy Building is just the latest example”.
미켈레 피로, 알렉스 드 안젤리스, 채즈 데이비스가 번갈아 가며 "V21L" 프로토타입을 타는 1년간의 개발 테스트 끝에 두카티 모토E 프로젝트는 바이크가 트랙을 달릴 순간에 가까워지고 있습니다. 2023 월드 챔피언십에 출전하는 라이더 및 팀과 함께하는 첫 번째 테스트는 3월 6일, 7일, 8일 헤레즈에서 열릴 예정이며, 이후 4월 3일, 4일, 5일 바르셀로나의 몬멜로 서킷에서 3일간 더 테스트가 진행될 예정입니다.
The race debut will take place at the French Grand Prix on Saturday, May 13. The 2023 MotoE World Championship calendar is spread over eight Grands Prix with two races per weekend, both on Saturdays. After the French debut, the MotoE World Championship will be present in all the following European races until the Misano GP, thus will continue at Mugello on the weekend of June 11, at Sachsenring on the following weekend and at Assen on the June 25 . After the summer break, the Ducati MotoE bikes will return to the track at Silverstone on August 5, before tackling the final three Grands Prix at the Red Bull Ring (August 20), Catalunya (September 2) and Misano (September 10).
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