포틀랜드에서 좋은 성적을 노리는 닛산 포뮬러 E 팀

시즌 9의 마지막 새로운 장소를 위해 미국으로 떠나는 스쿼드

 

닛산 포뮬러 E 팀 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 9가 포틀랜드로 이동해 시즌의 네 번째이자 마지막 새로운 경기장에서 펼쳐지는 가운데, 최근의 강세를 이어갈 수 있을지 주목됩니다.

지난 자카르타에서 열린 두 번째 자카르타 E-프리에서 사차 페네스트라즈와 노먼 나토가 각각 4위와 5위를 차지하며 팀의 잠재력을 입증했습니다. 캠페인이 후반부로 접어들면서 이 두 선수는 그 결과를 바탕으로 시즌의 유종의 미를 거두기 위해 노력할 것입니다.

시즌 9의 마지막 싱글 헤더는 지난 해 마이애미, 롱비치, 뉴욕에서 열린 레이스에 이어 포뮬러 E가 네 번째로 미국으로 향합니다. 3.19킬로미터의 포틀랜드 인터내셔널 레이스웨이에는 12개의 코너가 있으며, 1번과 10번 턴의 긴 직선 구간은 최고의 추월 지점을 제공합니다.

포틀랜드에서 좋은 성적을 이어가려는 닛산 포뮬러 E 팀
이미지 크레디트: 스페이스슈트 미디어 루 존슨

이번 E-Prix에서 두 대의 닛산 차량에는 극지 탐험가 크리스 램지와 줄리 램지가 포틀랜드에 정차할 예정인 극지 탐험의 로고가 부착됩니다. 이 부부는 현재 순수 전기차인 닛산 아리아를 타고 1823년 자기 북극에서 남극까지 9개월에 걸친 긴 여정을 시작하고 있습니다. 이들은 차고에 있는 레이스 팀을 방문하여 드라이버들을 만나고 모험을 계속할 예정입니다.

또한, 이번 주말을 앞두고 닛산 포뮬러 E 팀은 수십 년 된 닛산 레이싱웨어를 업사이클링하여 만든 새로운 스트리트웨어 컬렉션, NISMO Thrifted를 출시했습니다. 지속 가능한 패션 디자이너 미아 다마토가 제작한 이 컬렉션은 2050년까지 지속 가능성과 탄소 중립을 위한 닛산의 노력에서 영감을 받았으며, 우리 모두가 쓰레기 없는 미래를 위해 다양한 방식으로 기여할 수 있다는 것을 보여주기 위해 제작되었습니다.

포틀랜드에서 열리는 예선은 태평양 표준시(UTC -7) 12시 40분에 시작되며, 에프리는 태평양 표준시 17시에 진행됩니다. 시청 방법 알아보기 여기.

폴 투 폴 탐험에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하세요. 여기.

자세한 내용을 알아보고 NISMO 중고품 컬렉션 전체를 보려면 다음을 방문하세요. 여기.

토마소 볼페, 닛산 포뮬러 E 팀 매니징 디렉터 겸 팀장: "포뮬러 E에서는 일관성을 유지하는 것이 정말 어렵지만 당연히 자카르타에서 열린 두 번째 레이스의 성적을 재현하고 싶습니다. 포틀랜드는 일반 도로 서킷이 아니기 때문에 흥미로운 경기가 될 것입니다. 최고 속도가 매우 높고 에너지 관리가 많이 필요하기 때문에 전략이 매우 중요할 것으로 예상됩니다. 이 트랙에 맞게 자동차를 세팅하는 것은 어려운 일이 될 것이며, 우리는 이 서킷에서 효율적이고 빠르게 달릴 수 있는 최선의 방법을 찾고 있습니다. 미국은 닛산에게 큰 시장이자 모터스포츠를 사랑하는 나라이기 때문에 포뮬러 E가 미국에서 경주하게 되어 기쁘고, 팬들을 위해 좋은 쇼를 보여줄 수 있기를 바랍니다!"

사차 페네스트라즈, 닛산 포뮬러 E 팀 드라이버: "포틀랜드에서의 레이싱이 정말 기대됩니다. 새로운 경기장이기 때문에 그리드에 있는 누구도 이곳에서 레이싱을 해본 적이 없기 때문에 더 공평한 경쟁이 펼쳐질 것입니다. 최근 레이스에서 포디움에 근접한 성적을 거둔 것은 강력한 차량과 팀을 보유하고 있다는 것을 증명하는 것이죠. 이번 레이스는 모나코나 베를린과 비슷해서 선두가 최선의 전략이 아닐 수도 있다고 생각합니다. 자카르타에서의 결과에 큰 동기부여를 받았고, 그 이후로 더 발전하기 위해 계속 노력해왔습니다. 또한 미국에서의 레이스는 정말 멋질 것이고, 팬들과 환경은 항상 훌륭하기 때문에 기대가 됩니다."

노먼 나토, 닛산 포뮬러 E 팀 드라이버: "자카르타에서 열린 두 번째 레이스에서 보여줬던 페이스를 포틀랜드에서도 이어가고 싶어요. 포틀랜드는 전통적인 스트리트 서킷이 아니기 때문에 주행 방식이 달라질 것입니다. 그립이 더 높을 것이고 에너지 절약 측면에서도 흥미로울 것이며, 아마도 올해 가장 전략적인 레이스가 될 것입니다. 특히 1, 7, 10번 턴의 긴 직선 구간과 넓은 트랙 덕분에 추월할 수 있는 기회가 몇 번 있을 것 같습니다."

루카 지오토, 닛산 포뮬러 E 팀 시뮬레이터 드라이버: "포틀랜드는 시즌 중 유일한 상설 트랙으로 포뮬러 E 캘린더에서 매우 독특한 곳입니다. 서킷 자체도 매우 빠르며 직선 구간이 많고 코너가 12개에 불과합니다. 추월하기에 좋을 것이고, 레이스가 진행되는 동안 드라이버들이 어떻게 에너지를 관리하여 끝까지 경기를 이어가는지 보는 것도 흥미로울 것입니다. 시즌 내내 중속 및 고속 코너에서 강점을 보여온 우리 차에 적합한 장소라고 생각하기 때문에 좋은 결과를 얻을 수 있는 좋은 기회라고 생각합니다."

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