Wehrlein keert terug naar de overwinning in ronde 10 van Jakarta - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix Verslag

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Wehrlein keert terug naar de overwinning in ronde 10 van Jakarta - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix Verslag

 

• Wehrlein wint in Jakarta als ABB FIA Formule E wereldkampioenschap terugkeert naar Indonesië na debuut vorig seizoen
• Jake Dennis finisht als tweede, maar uit zijn frustratie over Wehrlein voor zijn vroege move
• Maximilian Günther finisht derde in verzengende hitte van Jakarta met tweede race van de double-header morgen, zondag

Een koele en beheerste rijstijl van Pascal Wehrlein zorgde voor de overwinning in de zinderende hitte van de eerste race in de Gulavit Jakarta E-Prix double-header, waardoor zijn TAG Heuer Porsche Formula E Team weer aan de leiding van het Teams' kampioenschap kwam.

Wehrlein leidde Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team), die na de race fel reageerde en beweerde dat de Porsche-coureur een "belachelijke" manoeuvre maakte waardoor Dennis moest uitwijken.

Maserati MSG Racing-coureur Maximilian Günther bleef de hele race aan de leiding en eindigde als derde. Hij startte op de Julius Bär Pole Position, de eerste Maserati-pole in de eenzitterracesport sinds 1958.

In de eerste race van de double-header in Jakarta startte Wehrlein als derde en wisselde hij tijdens het eerste derde deel van de E-Prix van plaats om de leiding met polesitter Maximilian Günther, nadat hij zijn landgenoot in ronde 4 voor het eerst was gepasseerd.

Vanaf ronde 12 en de tweede activering van de ATTACK MODE kon Wehrlein de zaken comfortabel afhandelen onder de moeilijkste omstandigheden op een hete en vochtige middag waar de temperatuur opliep tot halverwege de 30 graden Celsius.

Dennis startte als tweede en eindigde als tweede, maar hij had niet genoeg in zijn Avalanche Andretti om Wehrleins Porsche 99X Electric te overmeesteren. Zijn push naar voren kwam in gevaar door een late push van Günther, die de Brit onder druk zette voor de tweede plaats, waardoor Wehrlein wat ademruimte kreeg.

Uiteindelijk kwam Günther er niet doorheen. De DS PENSKE-teamgenoten Stoffel Vandoorne en Jean-Éric Vergne kwamen respectievelijk als vierde en vijfde over de finish, terwijl Günthers Maserati MSG Racing-teamgenoot Edoardo Mortara zesde werd.

Klassementsleider Nick Cassidy (Envision Racing) deed zijn best om halverwege de race de verdedigende maestro Vergne te overtreffen. Hij had een gelukkige ontsnapping toen hij in ronde 20 van ver terugkwam op een onopgemerkte Vergne en ternauwernood schade aan beide voorste hoeken van zijn auto wist te voorkomen.

Seizoen 6-kampioen António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) eindigde als achtste, zo'n 15 seconden achter Cassidy. Robin Frijns verdubbelde zijn indrukwekkende kwalificatieprestatie door ABT CUPRA Formula E Team de eerste punten van het seizoen te bezorgen met een negende plaats.

Jake Hughes sloot de top 10 af voor het NEOM McLaren Formula E Team, waarmee hij de ABB Driver of Progress Award verdiende voor het inhalen van de meeste plaatsen in de race na zijn 20e startplaats.

Het was echter opnieuw een frustrerende wedstrijd voor Jaguar TCS Racing, want net als in Hyderabad kwam het weer tot een botsing tussen de auto's. Sam Bird stuurde Mitch Evans laat in de race van de achtste plaats en cruciale punten.

Twee overwinningen en een tweede plaats tijdens de eerste drie races van seizoen 9 brachten Wehrlein aan de leiding van het coureurskampioenschap. Maar sinds zijn laatste overwinning in ronde 3 haalde Wehrlein tot vandaag het podium niet, terwijl Cassidy in vorm raakte en de leiding in het klassement overnam met zijn overwinning in Monaco, de race voor Jakarta.

Door de overwinning van vandaag heeft Wehrlein slechts twee punten achterstand op Cassidy, die 128 punten heeft in de tussenstand, terwijl TAG Heuer Porsche Envision Racing voorbij is gestreefd in de Teams-run met negen punten voorsprong op 198 punten.

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Pascal Wehrlein, nr. 94, TAG Heuer Porsche Formule E-team, zei:

"Het voelt natuurlijk geweldig. Een uitzonderlijk goede race, de kwalificatie was veel beter dan de vorige races. Hartelijk dank aan het team, de auto was geweldig vandaag, ik reed bijna de hele race op kop. Ik had niet zoveel energie, ik wist dat de jongens daarachter iets meer hadden en in de slipstream rijden helpt. Maar ik denk dat we goed verdedigd hebben en we zijn blij dat we weer bovenaan staan. Het team verdient het zeker en nu kijken we uit naar morgen.

"De laatste paar races waren we niet waar we wilden zijn, we hadden niet de punten gescoord die we wilden en de kwalificatie was een probleem voor ons. Vandaag kwalificeerden we ons met P3 in de beste positie tot nu toe dit seizoen. Een grote ommekeer voor ons in de laatste paar weken en zoals ik al zei, heel veel dank aan het team voor al hun harde werk. We hebben nog een lange weg te gaan."

Jake Dennis, No. 27, Avalanche Andretti Formula E, said:

"Behoorlijk geïrriteerd om eerlijk te zijn. Je hebt duidelijk een goed seizoen als je je ergert aan de tweede plaats, maar de start heeft me uiteindelijk de race gekost, we hadden veel te veel wielspin in het stof en vielen terug naar de vierde plaats. De manoeuvre met Pascal was belachelijk, ik moest zoveel druk zetten om hem niet te raken. Ik weet eerlijk gezegd niet hoe hij daarmee wegkwam - het is belachelijk. De andere twee jongens deden het perfect, ze lieten alleen ons ruimte op één auto, wat de regel is, en toen zwenkte Pascal helemaal naar de muur en moest ik halverwege het rechte stuk op de remmen trappen. Hij had al toegezegd om op te tillen en op dat moment moet je ruimte laten, en dat deed hij niet. We kunnen niet tegen hen protesteren omdat ze ook een Porsche aandrijflijn hebben. Een beetje belachelijk.

"[Morgen moeten we] aan de schone kant van de grid starten. De kwalificatie is superbelangrijk; ik had niet verwacht dat de race zo zou verlopen, het was vanaf het begin raak. We hebben een snelle kwalificatieauto - niet zo snel als die van Max - maar als we uiteindelijk op de eerste twee rijen kunnen starten, kunnen we morgen natuurlijk de race winnen. 18 punten is enorm, we hebben een aantal van onze grootste rivalen verslagen en morgen gaan we er weer tegenaan."

Maximilian Günther, No. 7, Maserati MSG Racing, said:

"Ik ben blij. Natuurlijk willen we altijd winnen, als coureur wil je winnen als je op pole start. We reden een paar ronden aan de leiding, maar we hadden gewoon niet genoeg om de twee Porsche's te verslaan. Vanaf het begin hebben ze het fantastisch gedaan, gefeliciteerd Jake en Pascal. Ik had een paar kleine probleempjes, de auto was niet zo perfect als de rest van het weekend, maar toch zat er een goede raceauto onder me en ik ben blij met wat we vandaag en dit weekend hebben bereikt, fantastisch om weer op het podium te staan. Het was het maximale vandaag en we proberen ons te blijven verbeteren."

Morgen, zondag 4 juni, is ronde 11 van het ABB FIA Formule E-wereldkampioenschap en de tweede race in de 2023 GulaVit Jakarta E-Prix double-header om 15.00 uur Indonesische tijd (9.00 uur UK).

Find out where to watch here: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...aantekeningen van SP

Over de auteur