Wehrlein powraca do zwycięstw w 10. rundzie Gulavit Jakarta E-Prix 2023 - raport

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Wehrlein powraca do zwycięstw w 10. rundzie Gulavit Jakarta E-Prix 2023 - raport

 

• Wehrlein wygrywa w Dżakarcie, a Mistrzostwa Świata Formuły E ABB FIA powracają do Indonezji po debiucie w zeszłym sezonie.
• Jake Dennis finiszował na drugim miejscu, ale wyładował frustrację na Wehrleinie za ruch na początku wyścigu.
• Maximilian Günther zajął trzecie miejsce w upale panującym w Dżakarcie, a jutro, w niedzielę, odbędzie się drugi wyścig podwójnej kolejki.

Chłodna i opanowana jazda Pascala Wehrleina zapewniła mu zwycięstwo w upale pierwszego wyścigu Gulavit Jakarta E-Prix, dzięki czemu jego zespół TAG Heuer Porsche Formula E Team powrócił na szczyt mistrzostw zespołów.

Wehrlein doprowadził do domu Jake'a Dennisa (Avalanche Andretti Formula E Team), który ostro zareagował po wyścigu, twierdząc, że kierowca Porsche wykonał "niedorzeczny" manewr, zmuszając Dennisa do podjęcia manewru wymijającego.

Kierowca Maserati MSG Racing Maximilian Günther utrzymał się w czołówce przez cały wyścig, zajmując trzecie miejsce. Startował z pole position Julius Bär, pierwszego pole position Maserati w jednomiejscowych sportach motorowych od 1958 roku.

W pierwszym wyścigu podwójnej rundy w Dżakarcie Wehrlein wystartował z trzeciej pozycji i zamienił się miejscami ze zdobywcą pole position Maximilianem Güntherem na początku trzeciej rundy E-Prix, wyprzedzając swojego rodaka na 4. okrążeniu.

Od 12. okrążenia i drugiej aktywacji trybu ATTACK, Wehrlein był w stanie wygodnie zarządzać sytuacją w najtrudniejszych warunkach w gorące i wilgotne popołudnie, kiedy temperatury sięgały połowy 30 stopni Celsjusza.

Dennis wystartował z drugiej pozycji i ukończył wyścig na drugim miejscu, ale jego Avalanche Andretti nie był w stanie wyprzedzić fabrycznego Porsche 99X Electric Wehrleina. Jego atak na czoło został zniweczony przez nacisk Günthera pod koniec wyścigu, który naciskał Brytyjczyka na drugie miejsce, dając Wehrleinowi trochę oddechu.

Ostatecznie Günther nie zdołał znaleźć drogi do mety. Koledzy z zespołu DS PENSKE, Stoffel Vandoorne i Jean-Éric Vergne, zajęli odpowiednio czwarte i piąte miejsce, a kolega Günthera z zespołu Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, był szósty.

Lider klasyfikacji Nick Cassidy (Envision Racing) starał się prześcignąć mistrza defensywy Vergne'a w połowie wyścigu. Szczęśliwie udało mu się uciec, gdy na 20. okrążeniu wykonał manewr z dużej odległości za niepostrzeżonym Vergne'em, ledwo unikając uszkodzenia obu przednich narożników swojego samochodu i kończąc wyścig na siódmym miejscu.

Mistrz 6. sezonu António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) zajął ósme miejsce, około 15 sekund za Cassidym. Robin Frijns podwoił imponujący wynik kwalifikacyjny, zapewniając ABT CUPRA Formula E Team pierwsze punkty w sezonie z dziewiątym miejscem.

Jake Hughes zamknął pierwszą dziesiątkę NEOM McLaren Formula E Team, zdobywając nagrodę ABB Driver of Progress Award za nadrobienie największej liczby miejsc w wyścigu po starcie z 20. pola startowego.

Był to jednak kolejny frustrujący występ dla Jaguar TCS Racing, ponieważ ich samochody ponownie zderzyły się, podobnie jak w Hyderabad, a Sam Bird wysłał Mitcha Evansa na ósmą pozycję i kluczowe punkty pod koniec wyścigu.

Dwa zwycięstwa i drugie miejsce w pierwszych trzech wyścigach sezonu 9 zapewniły Wehrleinowi pierwsze miejsce w mistrzostwach kierowców. Jednak od czasu ostatniego zwycięstwa w rundzie 3, Wehrleinowi nie udało się stanąć na podium aż do dzisiaj, podczas gdy Cassidy odzyskał formę i objął prowadzenie w klasyfikacji po zwycięstwie w Monako, wyścigu poprzedzającym Dżakartę.

Dzisiejsze zwycięstwo oznacza, że Wehrlein jest tylko dwa punkty za Cassidym, który ma 128 punktów w klasyfikacji, podczas gdy TAG Heuer Porsche przeskoczył Envision Racing na szczycie klasyfikacji zespołów z dziewięciopunktową przewagą na 198 punktami.

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Pascal Wehrlein, nr 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, powiedział:

"To oczywiście niesamowite uczucie. Wyjątkowo dobry wyścig, kwalifikacje były znacznie lepsze niż w poprzednich wyścigach. Wielkie dzięki dla zespołu, samochód był dziś niesamowity, prowadziłem prawie przez cały wyścig. Nie było mi łatwo z energią, wiedziałem, że koledzy z tyłu mają jej trochę więcej, a jazda w strumieniu poślizgu pomaga. Ale myślę, że dobrze się broniliśmy i cieszę się, że znów jesteśmy na szczycie. Zespół zdecydowanie na to zasłużył i teraz czekamy na jutro.

"W ostatnich kilku wyścigach nie byliśmy tam, gdzie chcieliśmy być, nie zdobyliśmy punktów, które chcieliśmy, a kwalifikacje były dla nas problemem. Dzisiaj z P3 zakwalifikowaliśmy się na najlepszej pozycji w tym sezonie. To dla nas duży zwrot w ciągu ostatnich kilku tygodni i tak jak powiedziałem, bardzo dziękuję zespołowi za ciężką pracę. Przed nami jeszcze długa droga."

Jake Dennis, No. 27, Avalanche Andretti Formula E, said:

"Szczerze mówiąc, jestem dość zirytowany. Widać, że masz dobry sezon, jeśli jesteś zirytowany drugim miejscem, ale start ostatecznie przegrał mi wyścig, mieliśmy za dużo wheelspinów na kurzu i spadliśmy na czwarte miejsce. Manewr z Pascalem był niedorzeczny, musiałem tak mocno naciskać, by uniknąć uderzenia w jego tył. Szczerze mówiąc, nie wiem, jak mu się to udało - to niedorzeczne. Pozostali dwaj zrobili to perfekcyjnie, zostawili nam tylko miejsce na jeden samochód, co jest regułą, a potem Pascal całkowicie skręcił aż do ściany i musiałem wcisnąć hamulec w połowie prostej. On już zobowiązał się do podniesienia i w tym momencie musisz zostawić miejsce, a on tego nie zrobił. Nie możemy przeciwko nim protestować, ponieważ mają również jednostkę napędową Porsche. Trochę śmieszne.

"[Jutro musimy] wystartować z czystej strony stawki. Kwalifikacje są bardzo ważne; nie spodziewałem się takiego przebiegu wyścigu, od samego początku było płasko. Mamy szybki samochód kwalifikacyjny - nie tak szybki jak Max - ale ostatecznie, jeśli uda nam się wystartować z dwóch pierwszych rzędów, to oczywiście możemy jutro wygrać wyścig. 18 punktów to bardzo dużo, pokonaliśmy kilku naszych głównych rywali, a jutro znów jedziemy".

Maximilian Günther, No. 7, Maserati MSG Racing, said:

"Jestem szczęśliwy. Na pewno zawsze chcemy wygrać, jako kierowca wyścigowy, kiedy startujesz z pole position, chcesz wygrać. Prowadziliśmy przez kilka okrążeń, ale po prostu nie wystarczyło nam sił, aby pokonać dwóch zawodników Porsche. Od początku spisywali się fantastycznie, gratulacje dla Jake'a i Pascala. Miałem kilka drobnych problemów, samochód nie był tak doskonały, jak przez resztę weekendu, ale wciąż był to dobry samochód wyścigowy pode mną i jestem zadowolony z tego, co osiągnęliśmy dzisiaj i w ten weekend, fantastycznie jest znów być na podium. To było maksimum dzisiaj i staramy się wciąż poprawiać".

Już jutro, w niedzielę 4 czerwca, o godzinie 15:00 czasu indonezyjskiego (9:00 czasu brytyjskiego) odbędzie się 11. runda Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA i drugi wyścig w ramach podwójnej rundy GulaVit Jakarta E-Prix 2023.

Find out where to watch here: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...notatki od SP

O autorze