Image Credit: Nissan Formula E Team Media
British driver returns as Franco-Argentine embarks on second year with the squad
Nissan Formula E Team will field the returning Oliver Rowland for the 2023/24 ABB FIA Formula E World Championship, partnering Sacha Fenestraz following his impressive rookie season.
Rowland joined Nissan as a rookie in 2018, the same year the Japanese manufacturer debuted in Formula E. He raced for the team between Seasons 5 and 7, taking five pole positions and five podiums, including a victory in Berlin in 2020. The 31-year-old driver from Barnsley has a strong racing CV in addition to his Formula E success, taking the 2015 Formula Renault 3.5 Series title, along with a third-placed finish in the 2017 FIA Formula 2 championship.
Meanwhile, Fenestraz will continue his development with the Nissan Formula E Team after a promising Season 9. During his rookie year, the 24-year-old impressed many with his ability to adapt to Formula E machinery, claiming pole position and the fastest Formula E lap of all time at the Cape Town E-Prix in just his fifth race with the team. He also set the fastest lap of the race in Monaco and regularly fought at the front of the field.
Sezon 10 będzie największym w historii Formuły E, z zaplanowanymi 17 wyścigami, w tym pierwszym w historii E-Prix Japonii, które odbędzie się w Tokio 30 marca 2024 roku. Testy przedsezonowe odbędą się w Walencji w dniach 23-27 października, przed rundą otwierającą mistrzostwa w Mexico City 13 stycznia 2024 roku.
Tommaso Volpe, dyrektor zarządzający i dyrektor zespołu Nissan Formula E Team: "Z przyjemnością ogłaszamy Olivera Rowlanda i Sachę Fenestraza kierowcami zespołu Nissan Formula E Team w sezonie 10. Bardzo cieszymy się z powrotu Olivera, znamy jego talent i doświadczenie i jesteśmy pewni, że znacząco przyczyni się do przyszłych sukcesów zespołu. Uzupełni on silną parę z Sachą, który udowodnił swój talent odkąd dołączył do zespołu. Pokazał, że jest doskonały w kwalifikacjach i ma ogromny potencjał, aby się rozwijać i stać się główną siłą w mistrzostwach. Kontynuujemy ciężką pracę w fabryce i z kierowcami, abyśmy mogli być gotowi do rozpoczęcia sezonu od razu w Mexico City. To będzie nasz drugi rok startów w serii jako Nissan Formula E Team, wiele się już nauczyliśmy i będziemy starali się stawiać kolejne pozytywne kroki na naszej drodze do Formuły E".
"Jednocześnie chcemy z całego serca podziękować Normanowi Nato za jego ciężką pracę i wysiłki w całym sezonie 9. Bez niego i jego dobrych wyników w ostatnich wyścigach roku, nie bylibyśmy w stanie osiągnąć naszej końcowej pozycji w klasyfikacji zespołów. Praca z Normanem była przyjemnością i życzymy mu wszystkiego najlepszego w dalszej karierze".
Oliver Rowland, driver, Nissan Formula E Team: "Jestem naprawdę podekscytowany, to dla mnie trochę powrót do domu, do miejsca, w którym zacząłem swoją przygodę z Formułą E i gdzie odniosłem wiele sukcesów. Zespół był na świetnej trajektorii w ciągu ostatniego roku, z coraz lepszymi wynikami. Jestem przekonany, że Sacha i ja stworzymy silną parę, pokazał niesamowitą prędkość w swoim pierwszym sezonie. Z niecierpliwością czekam na powrót do pracy i nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co możemy zrobić jako zespół".
Sacha Fenestraz, driver, Nissan Formula E Team: "Jestem niezwykle podekscytowany możliwością kontynuowania mojej podróży z zespołem Nissan Formula E Team. Zaatakuję ten sezon z nowym podejściem, ponieważ będzie to mój drugi rok w mistrzostwach, więc naszym celem jest natychmiastowe rozpoczęcie pracy. Z niecierpliwością czekam na to, aby wykorzystać nasz pierwszy wspólny rok i walczyć o pozytywne wyniki przez cały sezon. Cieszę się również z powrotu Oli'ego do zespołu. Zna większość załogi, więc jestem pewien, że szybko się zaaklimatyzuje i będziemy mogli dobrze współpracować, aby pomóc zespołowi iść naprzód. Nie mogę się doczekać powrotu na tor i mam nadzieję na kolejny wspaniały rok razem z Nissanem!".
# # #
About Nissan in Formula E
Nissan made its all-electric racing debut in Season 5 (2018/19) of the ABB FIA Formula E Championship, becoming the first and only Japanese manufacturer to enter the series.
In Season 7 (2020/21), Nissan announced its long-term involvement in Formula E and its commitment to the Gen3 era, which will run from Season 9 (2022/23) through to the end of Season 12 (2025/26) of the all-electric racing series.
In April 2022, Nissan acquired the e.dams race team, with the Japanese automaker taking full ownership of its involvement in the ABB FIA Formula E World Championship.
In June 2022, Nissan announced it would supply its Nissan EV powertrain technology to McLaren Racing for the entirety of the Formula E Gen3 era.
For Season 10 of the ABB FIA Formula E World Championship, the Nissan Formula E drivers will be Oliver Rowland and Sacha Fenestraz.
Nissan races in Formula E to bring the excitement and fun of zero-emission electric vehicles to a global audience. As part of its goal to achieve carbon neutrality across its operations and the life cycle of its products by 2050, Nissan intends to electrify every all-new vehicle offering by the early 2030s in key markets. The Japanese automaker aims to bring its expertise in transferring knowledge and technology between the racetrack and road for better electric vehicles for customers.
About Formula E
The ABB FIA Formula E World Championship became the first global sport to be certified with a net zero carbon footprint from inception back in 2020, having invested in certified climate-protecting projects in all race markets to offset emissions from every season of electric racing.
All cars in the championship are powered by electricity, with the series acting as a competitive platform to test and develop the latest in electric technology.
Najwięksi światowi producenci ścigają się ze sobą na torach ulicznych, a Formuła E promuje przyjęcie zrównoważonej mobilności w centrach miast w celu zwalczania zanieczyszczenia powietrza i łagodzenia skutków zmian klimatycznych.