Wehrlein Returns To Winning Ways In Jakarta Round 10 -2023 Gulavit Jakarta E-Prix Report

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Wehrlein Returns To Winning Ways In Jakarta Round 10 -2023 Gulavit Jakarta E-Prix Report

 

• Верляйн побеждает в Джакарте, так как чемпионат мира ABB FIA Formula E возвращается в Индонезию после дебюта в прошлом сезоне
• Джейк Деннис финиширует вторым, но выплеснет свое недовольство на Верляйна за то, что тот уехал в начале гонки
• Максимилиан Гюнтер финиширует третьим на палящей жаре в Джакарте. Вторая гонка двойного заезда состоится завтра, в воскресенье.

Хладнокровный и собранный Паскаль Верляйн одержал победу в палящей жаре первой гонки двойного этапа Gulavit Jakarta E-Prix и вернул свою команду TAG Heuer Porsche Formula E Team на вершину командного чемпионата.

Верляйн привел домой Джейка Денниса (Avalanche Andretti Formula E Team), который резко отреагировал после гонки, заявив, что пилот Porsche совершил "нелепый" маневр, вынудив Денниса принять меры по уклонению.

Пилот Maserati MSG Racing Максимилиан Гюнтер на протяжении всей гонки держался в лидирующей группе и финишировал третьим. Он стартовал с поул-позиции Юлиуса Бера - первого поула Maserati в одноместном автоспорте с 1958 года.

В первой гонке двойного хедера в Джакарте Верляйн стартовал третьим и на протяжении первой трети E-Prix обменивался местами с Максимилианом Гюнтером, который впервые обошел своего соотечественника на 4-м круге.

Начиная с 12-го круга и второй активации режима ATTACK MODE, Верляйн смог комфортно управлять ситуацией в самых сложных условиях жаркого и влажного дня, когда температура достигала середины 30-х градусов по Цельсию.

Деннис стартовал вторым и финишировал вторым, но его Avalanche Andretti не хватило, чтобы опередить заводской Porsche 99X Electric Верляйна. Его борьба за лидерство была скомпрометирована натиском Гюнтера в конце гонки, который надавил на британца в борьбе за второе место, позволив Верляйну немного передохнуть.

В итоге Гюнтер не смог пробиться вперед. Партнеры по команде DS PENSKE Стоффель Вандорн и Жан-Эрик Вернь вернулись домой четвертым и пятым соответственно, а партнер Гюнтера по команде Maserati MSG Racing Эдоардо Мортара - шестым.

Лидер турнирной таблицы Ник Кэссиди (Envision Racing) изо всех сил пытался обойти маэстро защиты Вернь в середине гонки. Ему повезло: на 20-м круге он с большим отрывом от соперников настиг не заметившего его Вержона и, едва избежав повреждений обоих передних углов своего автомобиля, финишировал седьмым.

Чемпион шестого сезона Антониу Феликс да Коста (TAG Heuer Porsche Formula E Team) финишировал восьмым, отстав от Кэссиди на 15 секунд. Робин Фрийнс удвоил впечатляющие результаты квалификации, заработав первые очки в сезоне для команды ABT CUPRA Formula E Team, заняв девятое место.

Джейк Хьюз замкнул десятку лучших в команде NEOM McLaren Formula E Team, получив награду ABB Driver of Progress Award за то, что, стартовав с 20-й позиции на решетке, он занял наибольшее количество мест в гонке.

Однако для Jaguar TCS Racing это было еще одно разочарование: их машины снова столкнулись, как и в Хайдарабаде, когда Сэм Берд отправил Митча Эванса в штопор, лишив его восьмой позиции и важнейших очков в конце гонки.

Две победы и второе место в первых трех гонках 9-го сезона вывели Верляйна на первое место в чемпионате пилотов. Однако после своей последней победы в 3-м раунде Верляйн не смог подняться на подиум до сегодняшнего дня, в то время как Кэссиди набрал форму и возглавил турнирную таблицу благодаря победе в Монако, в гонке перед Джакартой.

Благодаря сегодняшней победе Верляйн всего на два очка отстает от Кэссиди, у которого 128 очков в зачете, а TAG Heuer Porsche опережает Envision Racing на девять очков в зачете команд, имея преимущество в 198 очков.

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Паскаль Верляйн, № 94, команда TAG Heuer Porsche Formula E Team, сказал:

"Очевидно, что ощущения потрясающие. Исключительно хорошая гонка, квалификация была намного лучше, чем в предыдущих гонках. Огромное спасибо команде, машина сегодня была великолепна, я лидировал почти всю гонку. Мне было не так легко с энергией, я знал, что у парней позади немного больше, и езда в слипстриме помогает. Но я думаю, что мы хорошо защищались и рады вернуться на вершину. Команда определенно заслужила это, и теперь мы с нетерпением ждем завтрашнего дня".

"Последние пару гонок мы были не там, где хотели быть, не набирали нужных очков, и квалификация была для нас проблемой. Сегодня мы квалифицировались с P3 на лучшей позиции в этом сезоне. За последние пару недель мы сильно изменились, и, как я уже сказал, большое спасибо команде за всю их тяжелую работу. Впереди еще долгий путь".

Джейк Деннис, № 27, Avalanche Andretti Formula E, сказал:

"Честно говоря, я очень раздосадован. Вы, очевидно, проводите хороший сезон, если вас раздражает второе место, но старт в конечном итоге проиграл мне гонку, мы слишком сильно прокрутили колеса в пыли и откатились на четвертое место. Маневр с Паскалем был нелепым, мне пришлось приложить столько усилий, чтобы не ударить его в спину. Я не знаю, как ему это сошло с рук, если честно - это просто смешно. Два других парня сделали все идеально, они оставили только наше пространство на одной машине, что является правилом, а затем Паскаль просто полностью свернул к стене, и мне пришлось нажать на тормоза на полпути к прямой. Он уже собирался подниматься, и в этот момент нужно было оставить место, а он этого не сделал. Мы не можем протестовать против них, потому что у них тоже силовой агрегат Porsche. Немного нелепо.

"Завтра нам нужно стартовать с чистой стороны решетки. Квалификация очень важна; я не ожидал, что гонка пройдет так, она была плоской с самого начала. У нас быстрая квалификационная машина - не такая быстрая, как у Макса, - но в конечном итоге, если мы сможем стартовать с первых двух рядов, мы, очевидно, сможем выиграть завтрашнюю гонку. 18 очков - это очень много, мы обошли некоторых из наших главных соперников, и завтра мы снова выйдем на старт".

Максимилиан Гюнтер, № 7, Maserati MSG Racing, сказал:

"Я счастлив. Конечно, мы всегда хотим победить, как гонщик, когда ты стартуешь с поула, ты хочешь победить. Мы лидировали несколько кругов, но нам просто не хватило сил, чтобы опередить двух парней из Porsche. С самого начала они проделали фантастическую работу, поздравляю Джейка и Паскаля. У меня было несколько небольших проблем, машина была не так идеальна, как в остальные дни уик-энда, но все же подо мной был хороший болид, и я доволен тем, чего мы добились сегодня и в этот уик-энд, фантастически приятно снова оказаться на подиуме. Сегодня мы добились максимума, и мы стараемся продолжать совершенствоваться".

Завтра, в воскресенье 4 июня, в 15:00 по индонезийскому времени (9:00 по британскому) состоится 11-й этап чемпионата мира ABB FIA Formula E и вторая гонка в рамках двойного этапа GulaVit Jakarta E-Prix 2023 года.

Узнать, где можно посмотреть, можно здесь: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...заметки из SP

Об авторе