Maserati MSG Racing представила состав пилотов 10-го сезона Формулы E

Команда приветствует Джехана Дарувалу, а Максимилиан Гюнтер продлевает сотрудничество до 2024 года

Maserati MSG Racing объявляет о подписании Джехана Дарувалы и возвращении Максимилиана Гюнтера в 10-й сезон чемпионата мира ABB FIA Formula E.

Вместе Макс и Джехан составят одну из самых молодых пар пилотов в Формуле E. Команда сочетает опыт побед в гонках с возможностями, делая ставку на новое поколение автогонщиков.

Благодаря новой гонке в Токио (Япония) 10-й сезон станет самым продолжительным соревнованием серии на сегодняшний день. Бренд Maserati продолжает свое инновационное путешествие в Формуле E с момента объявления о своем возвращении в чемпионат мира по автогонкам на одноместных автомобилях в 2022 году.

Несмотря на то, что Джехан Дарувала - лицо новое, он хорошо знаком с Формулой E и после двух выступлений на тестах в качестве новичка в 2023 году намерен сделать плавный шаг к участию в гонках в 10-м сезоне.

Прорывной сезон 2019 года, в котором он стал одним из главных героев титула в FIA Formula 3, способствовал переходу Джехана в фидерную категорию Формулы-1, Формулу-2, в 2020 году.

Одержав четыре победы в гонках и завоевав 18 подиумов в Формуле 2, 24-летний гонщик завоевал репутацию одного из самых яростных соперников серии, и, обладая важнейшим опытом в GEN3, он привнесет свежий взгляд в предсезонные тесты в октябре этого года.

Став самым молодым победителем гонок Формулы E всего лишь в своем 13-м старте в E-Prix, Макс уже давно стал гонщиком, обреченным на успех, и продолжает оставаться одним из самых многообещающих молодых талантов серии.

Несмотря на то, что Максу всего 26 лет, он является одним из самых опытных пилотов в нынешней сетке Формулы E и провел прорывной первый сезон в составе Maserati MSG Racing в 2023 году.

Добившись двух поул-позиций, четырех подиумов и первой победы марки Maserati в чемпионате мира среди одноместных автомобилей со времен Хуана Мануэля Фанхио в 1957 году, Макс не только завершил свой самый успешный на сегодняшний день сезон в Формуле E, но и переписал историю Maserati.

В 10-м сезоне немецкий гонщик начнет свою шестую кампанию в чемпионате мира по автоспорту, стремясь достичь новых высот, опираясь на прошлые успехи.

Макс и Джехан продолжат подготовку к кампании 2023/2024 годов на предсезонных тестах в Валенсии на трассе Рикардо Тормо с 23 по 27 октября.

Джеймс Росситер, директор команды Maserati MSG Racing
"Мы рады нашему составу пилотов на 10-й сезон и уверены, что сочетание опыта Макса и целеустремленности Джехана окажется конкурентоспособной комбинацией. Макс впечатлил нас в сезоне 2022/2023, и продолжение наших отношений было естественным решением. Он обладает великолепной скоростью, хорошо понимает пакет GEN3 Формулы E и, имея за плечами пять сезонов опыта, несмотря на то, что ему всего 26 лет, обладает впечатляющим объемом знаний. Этот опыт будет бесценен для Джехана, который уже показал хорошие результаты в двух тестовых заездах новичков с Mahindra в начале этого года. За последние четыре года в Формуле 2 он продемонстрировал голод и целеустремленность и ясно показал, что у него есть все необходимое для победы в гонках. Теперь Джехан готов проделать работу, необходимую для достижения успеха в Формуле E. В девятом сезоне мы столкнулись с множеством высоких и низких результатов, но мы многому научились из каждого сценария, с которым сталкивались. Добившись положительных результатов летом, мы с нетерпением ждем начала 10-го сезона, и с нашим составом мы уверены, что сможем бороться в первых рядах".

Максимилиан Гюнтер, гонщик, Maserati MSG Racing
"Я очень горжусь тем, что продолжаю работать в Maserati MSG Racing. Мы провели отличный первый сезон вместе, особенно благодаря тому импульсу, который мы создали во второй половине года: одна победа, четыре подиума и два поула. Я с нетерпением жду продолжения работы на этой базе в 2024 году, а также работы с Джеханом, моим новым партнером по команде. Наблюдая за тем, как развивалась траектория наших выступлений в этом году, я уверен, что в будущем мы сможем добиться большего и лучшего".

Джехан Дарувала, гонщик, Maserati MSG Racing
"Формула E - это чемпионат, которым я давно восхищаюсь, и после участия в двух тестовых сессиях я очень рад возможности занять полноценное место в гонке. Судя по моему опыту, болид GEN3 совершенно уникален в управлении, но я считаю, что это очень полезный опыт. Я хотел бы поблагодарить Джеймса и Maserati MSG Racing за предоставленный мне шанс, и мне не терпится узнать больше о машине и поближе познакомиться с командой на предсезонных тестах, прежде чем приступить к работе в Мехико в январе".

 

Image Credit: Maserati Media

Джованни Томмазо Сгро, глава Maserati Corse
"Мы рады приветствовать Джехана в семье Maserati. Вместе с Максом они составят талантливую молодую пару, и мы с нетерпением ждем начала нового сезона". Каждый год Формула E выставляет опытных пилотов вместе с самыми перспективными молодыми талантами, подтверждая, что это серия будущего. Мы уверены, что приход Джехана придаст дополнительный импульс всей команде. Он также внесет значительный вклад благодаря своему предыдущему опыту работы в качестве тест-пилота. Для нас Maserati Corse означает выход за рамки конкуренции, и эта концепция идеально отражена в нашем духе "гонки за гранью"; подтверждая наше участие в Формуле E с таким достойным гонщиком, как Макс, и таким перспективным новичком, как Джехан, мы подходим к новому сезону с решимостью и страстью, необходимыми для того, чтобы вновь изменить ситуацию на трассе и, надеюсь, войти в историю автоспорта". 

 

Maserati S.p.A.
Maserati выпускает полный модельный ряд уникальных автомобилей, сразу же узнаваемых благодаря своей необыкновенной индивидуальности. Благодаря своему стилю, технологиям и врожденному эксклюзивному характеру они удовлетворяют самые взыскательные, требовательные вкусы и всегда были эталоном для мировой автомобильной промышленности. Традиция успешных автомобилей, каждый из которых заново определяет, что такое итальянский спортивный автомобиль с точки зрения дизайна, производительности, комфорта, элегантности и безопасности, в настоящее время представлена на более чем 70 рынках по всему миру. Посланниками этого наследия являются флагман Quattroporte, спортивный седан Ghibli, Levante - первый внедорожник Maserati, и Grecale, "повседневный исключительный" внедорожник. Все модели отличаются использованием материалов высочайшего качества и превосходными техническими решениями. Модельный ряд, оснащенный 4-цилиндровыми гибридными силовыми агрегатами - доступными для Ghibli, Grecale и Levante - бензиновыми двигателями V6 и V8, с задним и полным приводом, воплощающий в себе ДНК производительности бренда Trident, теперь дополнен Grecale Folgore, первым полностью электрическим внедорожником Maserati. Верхнюю часть модельного ряда составляют суперспорткар MC20 и спайдер MC20 Cielo, оснащенные революционным двигателем 100% Maserati Nettuno V6, в котором впервые в серийных автомобилях применены технологии, применяемые в Формуле-1. Новый GranTurismo доступен как с мощным бензиновым двигателем V6, созданным на базе Nettuno, так и с электрической версией 100% - GranTurismo Folgore, первым автомобилем в истории марки из Модены, в котором применено это решение. К 2025 году все модели Maserati будут также доступны в полностью электрической версии, а к 2030 году весь модельный ряд Maserati будет работать только на электричестве.

 

Об авторе