Trident åter bland de tre bästa i första hemmaracet sedan 1957
Tävlingen i siffror
Edoardo Mortara
Fri träning ett // P3
Fri träning två // P5
Kval // P6 [1:38,900, kvartsfinal fyra]
Första loppet // DNF
Snabbaste varv // 1:44.275
Championship Position // P18 [17 points]
Maximilian Günther
Fri träning ett // P8
Fri träning två // P9
Kval // P8 [1:39,315, kvartsfinal ett]
Race One // P3
Snabbaste varv // 1:42.826
Placering i mästerskapet // P6 [93 poäng]
Maserati MSG Racing
Placering i mästerskapet // P6 [110 poäng]
The Report
Maximilian Günther från Maserati MSG Racing tog Trident tillbaka till pallen i 2023 års Rome E-Prix genom att sluta trea i det italienska märkets första tävling på hemmaplan sedan 1957.
Max och teamkollegan Edoardo Mortara var i stark form under uppladdningen inför racet och framstod som viktiga utmanare efter en konkurrenskraftig uppvisning på träningen.
Han gjorde Edo sällskap i kvalduellerna efter att duon säkrat avgörande topp fyra-resultat i Grupp A och B för att gå vidare till nästa steg i klassificeringsomgången.
Tyvärr förlorade båda förarna i sina head-to-heads mot Sacha Fenestraz respektive Mitch Evans, men tack vare sina elimineringsinsatser kunde Edo starta som sexa och Max som åtta på gridden.
En stark fart på 300 kW öppnade ett viktigt fönster av möjligheter, och i loppet visade både Edo och Max ett starkt löfte, trots att de tappade mark i starten under ett kaotiskt öppningsvarv.
De två kom in i en jämn rytm på sjunde och elfte plats fram till varv tre, då en olycka för André Lotterer i kurva sex ledde till en tidig Safety Car.
Loppet återupptogs på det femte varvet men stoppades för andra gången på det nionde varvet, då en flerbilsolycka i samma kurva ledde till röd flagg. Edo var oundvikligen inblandad i olyckan men klarade sig lyckligtvis oskadd, tillsammans med alla andra inblandade förare.
Efter ett långt stopp återupptogs loppet med en andra stående start och som vår enda kvarvarande löpare startade Max som sexa och säkrade en ren utbrytning.
Den tyska föraren aktiverade sin första användning av Attack Mode på varv 12 och efter att ha återvänt som sjua utnyttjade han effektläget på 350 kW för att avancera till femte plats.
Han körde om Fenestraz för fjärdeplatsen på varv 18 innan han aktiverade sitt sista Attack Mode på varv 19, som han använde för att närma sig kampen om tredjeplatsen.
I slutskedet av loppet körde han om Jake Dennis på tredje plats och tog den rutiga flaggan för att ta sin fjärde pallplats i 2023 års säsong.
Resultatet avslutar en 66 år lång historia, där varumärket Maserati tävlar på hemmaplan för första gången i VM för formelbilar sedan 1957, då Juan Manuel Fangio slutade tvåa i Italiens Grand Prix i Formel 1.
Rome E-Prix 2023 kommer att återupptas söndagen den 16 juli 2023 för ett andra lopp på Circuito Cittadino dell'EUR.
I deras ord
James Rossiter, Team Principal, Maserati MSG Racing
"Dagens lopp var en känslomässig berg- och dalbana. För det första är vi otroligt tacksamma för att Edo är okej efter incidenten i racet. Olyckan skedde på en av de snabbaste delarna av banan och det faktum att alla inblandade förare klarade sig oskadda är ett bevis på de säkerhetssystem och procedurer som Formel E och FIA har på plats. Efter några konsekventa och konkurrenskraftiga träningar visste vi att vi hade en bra position inför helgen, och Max och teamet gjorde ett utmärkt jobb med att genomföra en briljant strategi för att ta hem vår fjärde pallplats för säsongen. Resultatet är enormt för teamet och enormt för Maserati-varumärket. Med ett race kvar den här helgen kommer vi att arbeta hårt under natten för att lösa några problem som påverkade vår prestation idag så att vi förhoppningsvis kan komma tillbaka ännu starkare."
Edoardo Mortara, Driver, Maserati MSG Racing
"Efter en konkurrenskraftig prestation i kvalet såg jag verkligen fram emot racet, men tyvärr var det över innan det egentligen började. Uppförsbacken till kurva sex är helt blind och när jag väl såg Sam mitt på banan fanns det inget jag kunde göra. Jag hade ingen tid att reagera, det var en hård kollision och jag är väldigt glad att han är okej. Max visade vilken fart vår bil har idag med en pallplats, och jag är mycket tacksam för att jag tack vare mitt teams hårda arbete får chansen att köra igen imorgon."
Maximilian Günther, förare, Maserati MSG Racing
"Det är en fantastisk känsla att sätta Maserati-varumärket på pallen i deras första hemmarace i Formel E. Det är mycket känslor och lycka. Det har varit en tuff helg så här långt och vi hade några problem som vi förhoppningsvis kan lösa till imorgon. Vi kvalificerade oss bra och vi genomförde loppet bra och jag är väldigt glad över pallen. Inför helgen stod det klart att det skulle bli svårare att köra om här och att energihanteringen skulle bli avgörande. En topp fem- eller sex-placering var vårt mål och vi ville ta bra poäng, men att ta en pallplats är över förväntan. Jag är väldigt glad."
Giovanni Sgro, chef för Maserati Corse
"Först och främst är Edoardo okej och det är även de andra förarna som var inblandade i incidenten, vilket är huvudsaken. Med det sagt, med bara en förare kvar i spelet, är vi mycket nöjda med Max återhämtning efter omstarten och glada över en välförtjänt pallplats! Att kunna fira inför våra hemmafans är ovärderligt. Och det är fortfarande ett E-Prix kvar här i Rom så vi ser fram emot morgondagen. Maseratis första italienska deltävling i Formel E kommer att förbli en milstolpe i vår moderna racinghistoria och ännu mer med den här tredjeplatsen. Det är en boost inför morgondagen där vi hoppas att teamet kan kapitalisera på den här prestationen och ta hem några fler viktiga poäng."
... anteckningar från SP
