Efter att ha inlett en ny historisk era för Trident 2023, är Maserati MSG Racing stolta över att fortsätta sin resa i FIA Formula E World Championship genom att avslöja sin utmanare för säsong 10, Maserati Tipo Folgore.
Maserati Tipo Folgore presenterades inför försäsongstesterna på Circuit Ricardo Tormo i Valencia, Spanien, och har samma beprövade tävlingsvinnande teknik som säsong 9, i kombination med en ny estetik som representerar Maserati-varumärkets framstående arv inom motorsport och dess fortsatta innovativa elektrifieringsresa.
Maserati Tipo Folgore – which refers to Maserati’s all-electric range – stands as a perfect bridge between the past and future, with the aim of representing the marque in the new era of motorsport: a choice perfectly in line with Maserati’s strategic plans and its predisposition for innovation.
Nya Maserati Tipo Folgore har färgaccenterna Rame Folgore (Copper Glance) på baksidan, vilket framkallar den karakteristiska tonen i Maseratis nya generation av elbilar, som kommer att representera hela produktsortimentet 2030.
Formel E:s nionde säsong innebar att det italienska bilmärket återvände till formelbils-VM, när Trident ställde sig på startlinjen för första gången sedan den senast tävlade i Formel 1 66 år tidigare.
Kampanjen innehöll flera banbrytande prestationer, inklusive två pole positions, fyra pallplatser och en viktig seger i Jakarta - ett historiskt resultat som innebar Maserati-varumärkets första seger i ett formelbilsrace sedan Tysklands Grand Prix 1957.
Med en ikonisk blå nyans, synonym med Maserati, representerar Maserati Tipo Folgores säsong 10-lack en avsiktsförklaring, och genom att införliva moderna koppardetaljer pekar den på färgen på Folgore - framtidens färg.
Genom att använda Formel E:s banbrytande Gen3-paket - det snabbaste och mest energieffektiva fordonet som hittills har tävlat i världsmästerskapet - representerar bilen själva riktmärket för elbilsprestanda.
Med en uteffekt på 350 kW har bilen en topphastighet på mer än 200 km/h, och med en regenerativ bromsfunktion på 600 kW säkerställs att 40% av all energi som används under tävlingar kommer från regenerativ bromsning.
Tack vare utvecklingen av race-to-road-teknologier kommer Formula E och Maserati MSG Racing att spela en avgörande roll i Maserati-varumärkets elektrifieringsresa när innovationer på banan överförs till dess fordonssortiment.
Med 17 deltävlingar, inklusive ett nytt lopp i Tokyo, Japan, kommer Formel E:s 10:e säsong att bli seriens största hittills och inleds den 13 januari 2024 i Mexico City efter att försäsongstesterna avslutats.