Maserati MSG Racing och Maximilian Günther vinner första Tokyo E-Prix

I siffror

Maximilian Günther
Fri träning ett // P3
Fri träning två // P3
Kval // P2 [1:19.044, Final]
Race // P1
Vunna positioner // +1
Snabbaste varv // 1:21.699
Mästerskap // P5 [48 poäng]

Jehan Daruvala
Fri träning ett // P16
Fri träning två // P20
Kval // P17 [1:20,395, Grupp A]
Tävling // P18
Vunna positioner // -1
Snabbaste varv // 1:22.568
Mästerskap // P21 [0 poäng]

Maserati MSG Racing
Mästerskap // P7 [48 poäng]

I detalj
Maserati MSG Racing säkrade segern i 2024 Tokyo E-Prix och Maximilian Günther vann FIA Formula E World Championships första lopp i Japan.

Max, som kom till helgen i god form efter att ha visat en stark återhämtning i São Paulo två veckor tidigare, visade konkurrenskraftig fart under hela träningen och placerade sig på tredje plats i FP1 och FP2.

Efter kvalet fortsatte 26-åringen att utnyttja sin prestanda maximalt och genom att sätta den snabbaste tiden i Grupp B säkrade han sin plats i duellsträckorna.

Efter att ha besegrat Porsches Pascal Wehrlein i kvartsfinalen ställdes Max mot Sergio Sette Camara i den näst sista omgången, men slog ERT-föraren i den inbördes matchen för att ta sig till finalen.

I finalen kämpade Max mot Oliver Rowland men missade pole position med bara 0,021 sekunder och startade som tvåa. Hans teamkollega, Jehan Daruvala, kvalade in på 17:e plats för det femte loppet i hans Formel E-karriär.

Max startade på den smutsiga sidan av banan och tappade tyvärr andraplatsen till Edoardo Mortara, medan Jehan körde ett rent, beräknat och opportunistiskt öppningsvarv för att ta igen mark.

Allt eftersom loppet utvecklades kom Max snabbt in i en rytm men utnyttjade sin Attack Mode-strategi till sin fördel och körde om både Mortara och Rowland för att ta ledningen innan han tog sin första aktivering på varv 14.

Max återvände till loppet som trea, men med fördelen av extra kraft, körde han om Mortara på banan och började jaga Rowland, även om en Safety Car på varv 20 - utlöst på grund av skräp - neutraliserade loppet fram till varv 22.

Efter att ha återupptagit jakten på ledningen efter omstarten gjorde Max en avgörande omkörning av Rowland på varv 25 och byggde upp en tillräckligt stor lucka till britten för att kunna ta sitt sista Attack Mode utan att offra sin position på banan.

Trots att Max utsattes för ökande press i slutskedet höll han ledningen fram till den rutiga flaggan och säkrade den femte segern i sin Formel E-karriär och Maseratis andra sedan han gick med i den helelektriska kategorin i säsong 9.

Efter en stark start fick teamkollegan Jehan tyvärr skador tidigt i loppet efter att ha blivit påkörd av Jean-Eric Vergne i kurva ett och slutade på 18:e plats.

Med 48 inspelade poäng den här säsongen ligger Max på femte plats i förar-VM, medan Maserati MSG Racing ligger på sjunde plats i team-VM, förbi regerande mästarna Envision Racing.

Formel E:s 10:e säsong återupptas den 13-14 april 2024, för det första Misano E-Prix - Tridentens hemmalopp i Italien.

Bildkredit: Maserati MSG Racing Media

I deras ord .

Maximilian Günther, förare, Maserati MSG Racing
"En otrolig helg. Vi var bland de tre bästa i varje session och hade nästan pole position, men att säkra segern känns så speciellt - alla gjorde ett fantastiskt jobb. Jag kände mig bra i bilen och vi har tagit några bra steg som team under de senaste veckorna. Sedan São Paulo tycker jag att vi har visat att vi har riktigt bra fart och i dag omvandlade vi det till en seger. Det var mycket energihantering i loppet, men vi täckte upp oss väl, genomförde strategin och rörelserna perfekt och gjorde allt vi var tvungna att göra. Det är fantastiskt att vinna Formel E:s första lopp någonsin i Tokyo, och jag är stolt. Vi måste njuta av det här ögonblicket."

Jehan Daruvala, förare, Maserati MSG Racing
"Först och främst vill jag framföra ett stort grattis till Max! Det är en enorm seger för teamet och han gjorde ett riktigt bra jobb. För egen del var min start bra och jag gjorde goda framsteg under de första varven, men tyvärr fick jag skador på framvingen efter att ha blivit påkörd från sidan. Det finns fortfarande mycket för mig att lära mig under tävlingsförhållanden så att jag kan maximera min prestanda, men jag kommer att fortsätta att arbeta hårt under de kommande veckorna och pressa på för poäng på Misano."

Cyril Blais, chefsingenjör, Maserati MSG Racing
"Dagens lopp var otroligt, och resultatet är resultatet av månader av hårt arbete för oss som team. Vi genomförde en mycket välplanerad strategi och vi bestämde oss för att vara aggressiva - istället för att nöja oss med pallen valde vi att gå för segern, och jag är mycket stolt över Max och teamet för att de gjorde ett så bra jobb. Jehan hade otur i dag och blev utslagen tidigt i loppet utan att det var hans eget fel. Han har en brant inlärningskurva, men vi fortsätter att se goda framsteg för honom och förhoppningsvis kan vi sikta på topp 10 med honom på Misano. Efter fem lopp på fyra mycket olika banor har vi visat stort löfte och potential hittills den här säsongen. Med vårt paket vet vi att vi kan vara konkurrenskraftiga nästan varje helg, och det ger oss alla stor motivation. Jag är övertygad om att vi kan åstadkomma stora saker i år."

Giovanni Sgro, chef för Maserati Corse
"Vilken dag! Att vinna i Tokyo i det första Formel E-loppet på japansk mark är väldigt spännande och vi är glada över att Maserati har skrivit in sitt namn i seriens moderna historia i ett nytt land. Max var konsekvent under hela helgen; en otrolig och välförtjänt seger för hela teamet, som aldrig ger upp, och slutligen, efter fyra omgångar där vi kämpat om pallen och alltid säkrat poäng, kan vi njuta av priset. Från de allra första duellerna i täten var Max övertygad om att han kunde vinna det här racet och gjorde allt för att ta hem segern. Loppet var mycket utmanande som alltid när det gäller en ny bana, och det är ännu mer belönande att vinna där ingen vet vad man kan förvänta sig. Jehan led lite den här helgen men han är alltid redo att lära sig en ny läxa race för race och den här banan var en möjlighet att förbereda sig för den kommande deltävlingen i Italien, där jag är säker på att han kommer att kunna prestera bra, ivrig att visa sin talang också. Jag är mycket stolt över alla i dag och vi kunde inte vara gladare inför vårt hemmarace i Misano; den här segern är en riktig boost och vi kan inte vänta med att komma tillbaka på banan och visa vad vi är kapabla till inför de italienska fansen. Men nu, låt oss fira!"

... anteckningar från SP

 

Etiketter: #EVWRA, #Maserati MSG Racing, #E Racing Nation, #E Racing, #E Motorsport, #Podium, #Maserati,

Om författaren