日产电动方程式车队希望在波特兰延续良好状态

小分队前往美国，参加第九季最后一个全新场地的比赛

 

日产电动方程式车队 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季将在波特兰举行，这是本赛季的第四个也是最后一个全新赛场。

上次在雅加达，车队证明了自己的潜力，萨沙-费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）和诺曼-纳托（Norman Nato）在第二届雅加达电子大奖赛中分别获得第四名和第五名。随着比赛进入后期阶段，两人将在此基础上再接再厉，确保为本赛季画上一个圆满的句号。

继前几年在迈阿密、长滩和纽约举行的比赛之后，Formula E 将在美国举行第九季的最后一场单头赛。波特兰国际赛道全长 3.19 公里，共有 12 个弯道，其中 1 号弯和 10 号弯的长直道是最佳超车点。

日产电动方程式车队希望在波特兰延续良好状态
图片来源：Spacesuit Media Lou Johnson

在本次电动汽车大奖赛上，两辆日产汽车都将印有 "从极点到极点 "探险队的标志，探险家克里斯-拉姆齐（Chris Ramsey）和朱莉-拉姆齐（Julie Ramsey）将在波特兰停留。这对夫妻目前正驾驶着日产 Ariya 纯电动汽车，从 1823 年的磁极北极点前往南极点，开始为期九个月的长途旅行。他们将在继续探险之前，前往车库探访车队，并与车手们会面。

此外，在本周末到来之前，日产电动方程式车队还推出了一个新的街头服饰系列--"NISMO Thrifted"，该系列由日产几十年前的赛车服改造而成。该系列由可持续时装设计师米娅-达马托（Mia D'Amato）设计，灵感来源于日产汽车对可持续发展和到2050年实现碳中和的承诺，旨在展示我们每个人都可以通过多种方式为实现无废物的未来做出贡献。

波特兰站的排位赛将于北京时间 12:40（UTC -7）开始，E-Prix 将于北京时间 17:00。了解如何观看 这里.

欲了解更多有关 "极点到极点 "探险的信息，请访问 这里.

欲了解更多信息并查看完整的 NISMO Thrifted 系列，请访问 这里.

日产电动方程式车队总经理兼车队负责人托马索-沃尔佩（Tommaso Volpe）： "在电动方程式比赛中，要保持稳定的成绩确实很难，但我们当然希望能复制在雅加达第二场比赛中的表现。波特兰站将是一场有趣的比赛，因为它不是一条街道赛道。我们期待看到非常高的最高速度和大量的能量管理，这使得策略变得极为重要。设置赛车以适应这条赛道将是一个挑战，我们正在研究在这条赛道上实现高效和快速的最佳方法。很高兴 Formula E 能在美国举行比赛，这是日产汽车的一个巨大市场，也是一个热爱赛车运动的国家，希望我们能为车迷们带来一场精彩的表演！"

Sacha Fenestraz，日产电动方程式车队车手： "我非常期待在波特兰的比赛，这是另一个全新的比赛场地，让比赛变得更加公平，因为赛道上没有人参加过这里的比赛。在最近的比赛中，我们已经非常接近领奖台的位置，这证明我们拥有强大的赛车和团队。我认为比赛可能与摩纳哥或柏林类似，领先可能不是最好的策略。雅加达站的成绩让我们干劲十足，之后我们一直在努力，希望能有更大的进步。在美国比赛也会非常棒，那里的车迷和环境总是很棒，所以我很兴奋。

诺曼-纳托，日产电动方程式车队车手： "我们来到波特兰，希望能继续展现我们在雅加达第二场比赛中的速度。波特兰赛道不是传统的街道赛道，这将改变我们的驾驶方式。抓地力可能会更强，节能方面也会很有趣，这可能是今年最具战略性的比赛。这条赛道看起来速度很快，由于直道很长，赛道很宽，特别是第 1、第 7 和第 10 个弯道，超车的机会很多。

日产电动方程式车队模拟驾驶员 Luca Ghiotto： "波特兰赛道是本赛季唯一的永久性赛道，在电动方程式赛车日历上非常独特。这条赛道本身也非常快，有很多直道，只有 12 个弯道。这条赛道非常适合超车，而在比赛过程中，车手们如何控制体力以保持战斗到最后将是非常有趣的事情。我认为这个场地应该适合我们的赛车，我们在整个赛季中在中高速弯道都很强，所以这是取得好成绩的好机会"。

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