Romain Dumas stellt mit dem elektrischen Ford SuperVan 4.2 am Mount Panorama einen neuen Rundenrekord auf

Beim Thrifty Bathurst 500 wurde am Mount Panorama Geschichte geschrieben: Der Ford Performance SuperVan 4.2 stellte gleich drei Rundenrekorde auf und sicherte sich die Bestzeit für das schnellste Fahrzeug mit geschlossenem Rad, das schnellste Elektrofahrzeug und das schnellste Nutzfahrzeug auf der 6,2 Kilometer langen Rennstrecke.

Mit Romain Dumas am Steuer überquerte der SuperVan 4.2 den Mount Panorama in einer elektrisierenden Zeit von 1:56,3247, mit einer Spitzengeschwindigkeit von mehr als 300 Kilometern pro Stunde auf der Berg- und Conrod-Geraden.

Die neue Bestzeit des SuperVan 4.2 ist ein Meilenstein und läutet eine neue Ära für Elektrofahrzeuge ein. Der eigens für diesen Zweck gebaute Demonstrator hat während seiner Zeit in Bathurst die Grenzen der Leistungsfähigkeit von Elektroautos überschritten und dabei einen Mercedes-AMG ohne Beschränkungen geschlagen.

"Der Aufwand und die Expertise, die nötig waren, um die Benchmark-Rundenzeit für ein geschlossenes Fahrzeug rund um den Mount Panorama zu setzen, kann nicht unterschätzt werden", sagte Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. "Romain Dumas hat mit unserem Team zusammengearbeitet, um zu innovieren, zu lernen und sich anzupassen, und das Ergebnis ist eine Zeit, die unsere eigenen Erwartungen übertroffen hat. Es gibt einen Grund, warum wir uns entschieden haben, den SuperVan 4.2 nach dem Pikes Peak zum Mount Panorama zu bringen - es gibt keinen vergleichbaren Ort auf der Welt."

Es ist bereits das zweite Mal, dass Romain Dumas mit dem SuperVan 4.2 die Geschichtsbücher umschreibt, nachdem er im vergangenen Jahr beim Pikes Peak International Hill Climb einen Rekord aufgestellt hat.

"Obwohl beide Berge für sich genommen beeindruckend sind, könnten die Herausforderungen am Mount Panorama und am Pikes Peak nicht unterschiedlicher sein", sagte Dumas. "Dies ist das erste Mal, dass ich den SuperVan 4.2 schneller als 300 km/h gefahren bin, und wir haben nichts unversucht gelassen, um die schnellstmögliche Runde zu fahren. Niemand hat jemals ein Fahrzeug wie den SuperVan 4.2 um den Mount Panorama gefahren, und schon gar nicht so schnell."

Der SuperVan 4.2 ist kein herkömmlicher Rennwagen. Mit der doppelten Höhe eines GT3-Rennwagens, einem Gewicht von fast 1.800 kg und ohne einen Tropfen Treibstoff in Sicht, hat er den legendären Asphalt des Mount Panorama noch nie befahren.

"Zwei Wochen lang hat das SuperVan-Team unermüdlich daran gearbeitet, diesen Elektro-Van so schnell wie möglich zu machen", sagte Sriram Pakkam, Manager, Formula 1 and EV Demonstrators, Ford Performance. "Das globale Ford Performance-Netzwerk wurde aktiviert, um sicherzustellen, dass der SuperVan 4.2 so leistungsfähig wie möglich ist. Der Mount Panorama stellte sowohl das Auto als auch das Team vor eine große Herausforderung, aber wir waren in der Lage, eine Reihe von wichtigen Änderungen vorzunehmen, die unsere Fähigkeiten verbesserten und die Rundenzeiten in jeder Sitzung senkten."

Nach zwei Wochen Rennen am Mount Panorama konnten die Fans sehen, was elektrische Leistung wirklich bedeutet und einen Blick in die elektrifizierte Zukunft des Motorsports werfen.

"Den SuperVan 4.2 muss man wirklich gesehen haben, um ihn zu glauben, und wir sind begeistert, dass die australischen Rennfans die Möglichkeit hatten, seine geschichtsträchtigen Fahrten um den Mount Panorama mitzuerleben", sagte Andrew Birkic, Präsident und CEO von Ford Australien. "Die Lehren, die wir aus dem SuperVan-Rennen in Australien gezogen haben, fließen direkt in die nächste Generation von Elektroautos von Ford ein. Das bedeutet, dass künftige Produkte, die Kunden auf unseren Straßen fahren, ein wenig vom Geist des Mount Panorama in sich tragen werden."

Der SuperVan 4.2 wird nun zum Ford Proving Ground in Victoria, Australien, transportiert, bevor er beim Adelaide Motorsport Festival und beim Rolex Formula 1 Australian Grand Prix zu sehen sein wird.

Bildnachweis: Ford Media

... Notizen von SP

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