罗曼-杜马斯（Romain Dumas）驾驶电动福特 SuperVan 4.2 在帕诺拉玛山创下新的单圈记录

在 Thrifty Bathurst 500 赛事期间，福特高性能超级货车 4.2 在帕诺拉马山创造了历史，创造了三项单圈记录，确保了封闭轮式汽车、电动汽车和商用车在 6.2 公里赛道上的最快单圈基准时间。

在罗曼-杜马斯（Romain Dumas）的掌舵下，SuperVan 4.2 以 1:56.3247 的惊人成绩绕过了全景山，在山路和康罗德直道上的最高时速超过了 300 公里（186 英里）。

SuperVan 4.2 的新基准时间是一条沙线，预示着电动汽车的新时代已经到来，这辆特制的示范车在巴瑟斯特挑战了电动汽车性能的极限，并在此过程中击败了一辆不受限制的梅赛德斯-AMG 汽车。

"福特高性能赛车运动全球总监马克-拉什布鲁克（Mark Rushbrook）表示："重新设定封闭式赛车在全景山赛道上的基准单圈时间所付出的努力和专业知识是不可低估的。"罗曼-杜马斯（Romain Dumas）与我们的团队并肩作战，不断创新、学习、适应，最终取得了超出我们预期的成绩。我们选择在派克峰之后将 SuperVan 4.2 带到全景山是有原因的--世界上没有任何地方能与之媲美。

这是继去年罗曼-杜马斯在派克峰国际爬坡赛上打破纪录之后，他第二次驾驶 SuperVan 4.2 改写历史。

"杜马斯说："虽然全景山和派克峰本身都是令人印象深刻的山峰，但它们的挑战却截然不同。"这是我第一次驾驶 SuperVan 4.2 以超过 300 公里/小时的速度行驶，我们全力以赴，争取跑出最快圈速。从来没有人驾驶过像 SuperVan 4.2 这样的车辆环绕全景山，当然也没有人驾驶得这么快。

SuperVan 4.2 不是传统意义上的赛车。它的高度大约是 GT3 赛车的两倍，重量将近 1800 千克，而且没有一滴燃油，没有任何一款赛车能像它一样挑战帕诺拉玛山传奇般的柏油路面。

"福特高性能车队一级方程式和电动车演示经理 Sriram Pakkam 表示："在两周的时间里，SuperVan 团队一直在努力将这辆电动车的速度提升到最快。"福特高性能车队的全球网络已经启动，以确保 SuperVan 4.2 的性能达到最佳。几乎是一开始，帕诺拉玛山就对赛车和车队提出了挑战，但我们还是实施了一系列关键的改变，提高了我们的能力，使每节比赛的单圈时间都有所缩短。

经过两周在帕诺拉玛山的比赛，车迷们已经能够看到电动性能的真正含义，并一窥电气化赛车运动的未来。

"福特澳大利亚公司总裁兼首席执行官安德鲁-伯基奇（Andrew Birkic）表示："SuperVan 4.2 确实需要亲眼目睹才能相信，我们很高兴澳大利亚的车迷能够见证它在全景山赛道上创造的历史。福特澳大利亚总裁兼首席执行官安德鲁-伯基奇（Andrew Birkic）表示："从SuperVan在澳大利亚的比赛中汲取的经验将直接用于福特下一代电动公路车。这意味着客户在我们的道路上驾驶的未来产品将带有一点帕诺拉玛山的精神。

在参加阿德莱德赛车节和劳力士一级方程式澳大利亚大奖赛之前，SuperVan 4.2 将被运往位于澳大利亚维多利亚州的福特试验场。

图片来源：福特媒体

...来自 SP 的说明

标签：#E Racing Nation、#EVWRA、#Ford、#Ford Performance Motorsports、#SuperVan 4.2、#Romain Dumas、#lap records、

关于作者