Δεκέμβριος 27, 2025

EV World Racing Association EVWRA

Εκεί όπου τα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής των EV και των υβριδικών κατασκευάζονται για να σπάσουν!

Η ομάδα Nissan Formula E κατέκτησε ιστορική pole και βάθρο στο πρώτο Tokyo E-Prix

ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, πορτρέτο στο βάθρο κατά τη διάρκεια του 2024 Tokyo ePrix, 4η συνάντηση του 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, στο Tokyo Street Circuit από 28 έως 30 Μαρτίου 2024 στο Τόκιο, Ιαπωνία - Φωτογραφία Germain Hazard / DPPI

Η Nissan Formula E Team συνέχισε την καλή της φόρμα καθώς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E επισκέφθηκε για πρώτη φορά την πατρίδα της ομάδας, με τον Oliver Rowland να κατακτά την pole position και τη δεύτερη θέση στο πρώτο Tokyo E-Prix.

Ερχόμενοι στον αγώνα μετά από διαδοχικούς τερματισμούς στο βάθρο στο Ντιρίγια και στο Σάο Πάολο, τόσο ο Ρόουλαντ όσο και η ομάδα αισθάνονταν αυτοπεποίθηση ενόψει του ντεμπούτου της σειράς στην Ιαπωνία.

Image Credit: Nissan Formula E Media

Ο Βρετανός οδηγός επιβεβαίωσε τις πρόσφατες επιδόσεις του με το να είναι ταχύτερος στο Group A των κατατακτήριων δοκιμών, προτού κάνει τον ταχύτερο χρόνο και στις τρεις φάσεις των Duels για να κατακτήσει τη δεύτερη Julius Baer Pole Position της σεζόν. Έχοντας την πρωτοπορία στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, ο Rowland έπεσε στη δεύτερη θέση σε μια προσπάθεια να εξοικονομήσει ενέργεια, επιτιθέμενος για τη νίκη στους τελευταίους γύρους. Παρά το γεγονός ότι έφτασε δίπλα στον πρωτοπόρο, δεν μπόρεσε να διεκδικήσει εκ νέου τη θέση, αναγκασμένος να αρκεστεί στη δεύτερη θέση.

Εν τω μεταξύ, μετά από μια απογοητευτική κατατακτήρια δοκιμασία, ο Sacha Fenestraz έκανε μια ισχυρή προσπάθεια ανάκαμψης και από την 20η θέση της εκκίνησης βρέθηκε λίγο έξω από τους βαθμούς, τερματίζοντας στην 11η θέση. Ο Γαλλοαργεντινός οδηγός έκανε μερικές εξαιρετικές προσπεράσεις και απέφυγε τα επεισόδια για να περάσει μέσα από τον αγωνιστικό χώρο.

Με το αποτέλεσμα αυτό, ο Rowland ανέβηκε στην τρίτη θέση του Πρωταθλήματος Οδηγών, ενώ η ομάδα είναι πλέον τέταρτη στην κατάταξη των Ομάδων.

Εκτός από τη δράση στην πίστα, το Tokyo E-Prix ήταν σημαντικό για τη Nissan και από άλλες απόψεις, καθώς έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που ανακοίνωσε τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή του στη Formula E, δεσμευόμενος να παραμείνει στο άθλημα τουλάχιστον μέχρι το 2030. Η ανακοίνωση αυτή αποτελεί σημαντικό ορόσημο και ενισχύει τους στόχους της εταιρείας για την ηλεκτροκίνηση Ambition 2030.

Η Nissan Formula E Team θα επιστρέψει στην πίστα σε δύο εβδομάδες, καθώς το πρωτάθλημα θα μεταβεί για πρώτη φορά στο Misano της Ιταλίας για τους γύρους 6 και 7 της 10ης σεζόν.

Tommaso Volpe, διευθύνων σύμβουλος και επικεφαλής ομάδας, Nissan Formula E Team: "Ήταν ένα καταπληκτικό Σαββατοκύριακο και είμαι πραγματικά περήφανος για την ομάδα. Είχαμε πολλά να κάνουμε με το γεγονός ότι ήταν ο πρώτος εντός έδρας αγώνας μας. Στο γκαράζ μας υπήρχαν πολλοί οπαδοί, ΜΜΕ και συνάδελφοι της Nissan, συμπεριλαμβανομένου του CEO μας Makoto Uchida, γεγονός που αποτέλεσε μεγάλο κίνητρο για την ομάδα. Όλοι παρέμειναν συγκεντρωμένοι και παρέδωσαν ένα πραγματικά δυνατό αυτοκίνητο και μια έξυπνη στρατηγική, ενώ μπορούσαμε πραγματικά να ακούσουμε, να δούμε και να νιώσουμε την υποστήριξη από τους οπαδούς στις κερκίδες της Nissan - ήταν απίστευτο, γι' αυτό τους ευχαριστούμε πολύ!

"Ήμασταν γρήγοροι από το FP1 και ο Oli είχε εξαιρετική απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές για να κατακτήσει την pole. Έλεγξε καλά τον αγώνα, αλλά αναγκάστηκε να πέσει στη δεύτερη θέση για να εξοικονομήσει ενέργεια στο ρεύμα πλεύσης. Προσπάθησε σκληρά για να πάρει πίσω τη θέση και είναι κρίμα που δεν μπόρεσε να κάνει την κίνηση, αλλά η P2 εξακολουθεί να είναι ένα φανταστικό αποτέλεσμα. Η ομάδα ήταν απογοητευμένη μετά τον αγώνα, αλλά αυτό είναι ένα καλό σημάδι, καθώς δείχνει πως η νοοτροπία μας είναι πλέον να κερδίζουμε. Από την πλευρά του Sacha, ένα μικρό λάθος στις κατατακτήριες δοκιμές σήμαινε ότι ξεκίνησε από την τελευταία θέση. Είναι πολύ εύκολο να χτυπήσεις τον τοίχο σε μια τέτοια πίστα, αλλά ανέκαμψε πολύ καλά. Το να κερδίζεις εννέα θέσεις σε μια τόσο κλειστή πίστα είναι μεγάλη προσπάθεια. Ήταν ίσως η καλύτερή του οδήγηση στη σεζόν και πρέπει να βασιστούμε σε αυτή για το υπόλοιπο της χρονιάς.

"Είμαστε επίσης ευχαριστημένοι με τις δραστηριότητές μας εκτός πίστας κατά τη διάρκεια αυτής της εβδομάδας που περάσαμε στην Ιαπωνία. Το να ανακοινώσουμε τη δέσμευσή μας στη GEN4 στον αγώνα της πατρίδας μας ήταν ένα πολύ σημαντικό βήμα για εμάς και ανυπομονούμε να συνεχίσουμε το ταξίδι μας στη Formula E, κάνοντας παράλληλα βήματα προς τους στόχους μας για την ηλεκτροκίνηση του Ambition 2030.

"Αυτή η εβδομάδα επιβεβαίωσε όχι μόνο το πόσο σοβαροί είμαστε όσον αφορά τη συμμετοχή μας στο άθλημα, αλλά και τις δυνατότητές μας να διεκδικήσουμε το πρωτάθλημα. Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε και είμαι βέβαιος ότι μπορούμε να διατηρήσουμε αυτή τη θετική πορεία στους επόμενους αγώνες".

Oliver Rowland, οδηγός, Nissan Formula E Team: "Είμαι πολύ χαρούμενος με την απόδοση και το αποτέλεσμα αυτό το Σαββατοκύριακο, το να πάρουμε τη δεύτερη pole της σεζόν και το τρίτο συνεχόμενο βάθρο είναι καταπληκτικό, ειδικά στην έδρα μας. Φυσικά, έχοντας ηγηθεί στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, είμαι λίγο απογοητευμένος που δεν πήρα τη νίκη. Αναγκάστηκα να παραδώσω την πρωτοπορία για να εξοικονομήσω ενέργεια μετά το Αυτοκίνητο Ασφαλείας και έκανα ό,τι μπορούσα στους τελευταίους γύρους για να πάρω πίσω τη θέση, αλλά στο τέλος ήταν πολύ επικίνδυνο και δεν μπόρεσα να κάνω την κίνηση. Το μονοθέσιο ήταν εξαιρετικό, ξέραμε ότι είχαμε το ρυθμό, ειδικά στις κατατακτήριες δοκιμές. Η πίστα ήταν φοβερή, μια μεγάλη πρόκληση για τους οδηγούς και πραγματικά μου άρεσε που ήμουν εκεί. Ήταν επίσης καταπληκτικό να έχουμε τόση υποστήριξη εδώ, οπότε ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Ιάπωνες οπαδούς που μας εμψύχωσαν!"

Sacha Fenestraz, οδηγός, Nissan Formula E Team: "Ήταν ένα θετικό Σαββατοκύριακο για την ομάδα, αλλά δυστυχώς το λάθος μου στις κατατακτήριες δοκιμές επηρέασε πραγματικά τον αγώνα μας, καθώς είχαμε ισχυρό ρυθμό. Απλά πίεσα λίγο παραπάνω και χτύπησα στον τοίχο περνώντας το σαμαράκι στη στροφή 2, κάτι που μου προκάλεσε λίγη ζημιά. Παρόλα αυτά, η κατάκτηση της P11 από την P20 της εκκίνησης είναι μια καλή εμφάνιση, ειδικά σε μια πίστα όπου είναι δύσκολο να προσπεράσεις. Πρέπει να συνεχίσω να χτίζω την εμπειρία μου στο πρωτάθλημα για να εξαλείψω αυτά τα λάθη και να εκμεταλλευτώ τις επιδόσεις που έχουμε. Συνολικά ήταν μια σπουδαία εκδήλωση, η πίστα ήταν πολύ δροσερή και το να έχουμε εδώ τον CEO της Nissan, καθώς και όλους τους συναδέλφους και τους οπαδούς της Nissan που μας έδειξαν την υποστήριξή τους ήταν πραγματικά φανταστικό. Συγχαρητήρια στον Oli για άλλο ένα βάθρο και ελπίζω την επόμενη φορά να μπορέσω να τον ακολουθήσω εκεί πάνω!"

... σημειώσεις από το SP

Ετικέτες: #EVWRA, #Nissan Formula E Team, #E Racing, #E Racing Nation, #E Motorsport, #Podium

Σχετικά με τον συγγραφέα

elGreek

Ανακαλύψτε περισσότερα από το EV World Racing Association EVWRA

Εγγραφείτε τώρα για να συνεχίσετε να διαβάζετε και να έχετε πρόσβαση στο πλήρες αρχείο.

Συνεχίστε να διαβάζετε

Λάβετε τα τελευταία νέα της EVWRA

Ενημερωθείτε για νέα άρθρα

Γίνετε μέλος της EVWRA και εγγραφείτε στο εβδομαδιαίο ενημερωτικό μας δελτίο.