Команда Nissan Formula E Team завоевала исторические поул и подиум в первом Токийском E-Prix

Команда Nissan Formula E Team продолжила набирать хорошую форму, когда чемпионат мира ABB FIA Formula E впервые посетил родную страну команды: Оливер Роуленд занял поул-позицию и второе место в первом в истории Токийском E-Prix.

Придя на гонку после последовательных подиумных финишей в Дирии и Сан-Паулу, Роуланд и команда чувствовали себя уверенно перед японским дебютом серии.

Image Credit: Nissan Formula E Media

Британский гонщик подтвердил свои недавние достижения, став быстрейшим в квалификационной группе А, а затем показал быстрейшее время на всех трех этапах дуэли, завоевав свою вторую в сезоне поул-позицию Julius Baer. Продержавшись в лидерах большую часть гонки, Роуланд опустился на вторую позицию в попытке сэкономить силы, а на последних кругах предпринял атаку на победу. Несмотря на то, что он оказался рядом с лидером, ему не удалось вернуть себе позицию, и он был вынужден довольствоваться вторым местом.

Тем временем Саша Фенестраз после разочаровывающей квалификации провел сильную восстановительную гонку и с 20-го места на решетке оказался совсем рядом с очками, заняв 11-е место. Франко-аргентинский гонщик совершил несколько отличных обгонов и избежал инцидентов, пробившись вперед.

В результате Роуланд поднялся на третье место в чемпионате пилотов, а команда стала четвертой в командном зачете.

Помимо гонок на трассе, Токийский E-Prix стал для Nissan значимым и в другом плане: компания стала первым производителем, объявившим о своей долгосрочной приверженности Формуле E, пообещав остаться в этом виде спорта как минимум до 2030 года. Это заявление знаменует собой важную веху и укрепляет цели компании по электрификации Ambition 2030.

Команда Nissan Formula E Team вернется на трассу через две недели, когда чемпионат впервые отправится в Мизано, Италия, на 6-й и 7-й этапы 10-го сезона.

Томмазо Вольпе, управляющий директор и директор команды Nissan Formula E Team: "Это был потрясающий уик-энд, и я очень горжусь командой. У нас было много событий, ведь это была наша первая домашняя гонка. В нашем гараже было много болельщиков, представителей СМИ и коллег из Nissan, включая нашего генерального директора Макото Учиду, что очень мотивировало команду. Все были сосредоточены и показали действительно сильную машину и продуманную стратегию, а мы действительно слышали, видели и чувствовали поддержку болельщиков на трибунах Nissan - это было невероятно, так что огромное им спасибо!

"Мы были быстры в FP1, а Оли великолепно выступил в квалификации и завоевал поул. Он хорошо контролировал ход гонки, но вынужден был опуститься на вторую позицию, чтобы сэкономить энергию в слипстриме. Он изо всех сил пытался вернуть позицию, и жаль, что ему не удалось это сделать, но P2 - это все равно фантастический результат. Команда была разочарована после гонки, но это хороший знак, поскольку показывает, что наш менталитет теперь направлен на победу". Что касается Саши, то небольшая ошибка в квалификации привела к тому, что он стартовал ниже по порядку. На такой трассе очень легко зацепить стену, но он отлично восстановился. Отыграть девять позиций на такой узкой трассе - это отличная попытка. Возможно, это был его лучший заезд в сезоне, и мы должны развивать его до конца года".

"Мы также в восторге от нашей деятельности за пределами трассы в течение недели, проведенной в Японии. Объявление о переходе на GEN4 на нашей домашней гонке стало для нас очень важным шагом, и мы с нетерпением ждем продолжения нашего пути в Формуле E, одновременно делая шаги к достижению наших целей по электрификации Ambition 2030".

"Эта неделя подтвердила не только то, насколько серьезно мы относимся к нашему участию в спорте, но и наш потенциал претендента на чемпионство. Мы будем продолжать работать, и я уверен, что мы сможем сохранить эту позитивную траекторию в предстоящих соревнованиях".

Оливер Роуланд, гонщик, команда Nissan Formula E Team: "Я очень доволен выступлением и результатом в этот уик-энд. Взять второй поул в сезоне и третий подиум подряд - это потрясающе, особенно на нашем домашнем этапе. Естественно, лидируя большую часть гонки, я немного расстроен тем, что не смог одержать победу. Мне пришлось уступить лидерство, чтобы сэкономить энергию после машины безопасности, и на последних кругах я сделал все возможное, чтобы вернуть позицию, но в итоге это было слишком рискованно, и я не смог сделать ход. Машина была великолепна, мы знали, что у нас есть темп, особенно в квалификации. Трасса была потрясающей, это большой вызов для гонщиков, и мне очень понравилось там находиться. Кроме того, было удивительно получить здесь такую поддержку, так что большое спасибо японским болельщикам за то, что поддерживали нас!"

Саша Фенестраз, гонщик, команда Nissan Formula E Team: "Это был позитивный уик-энд для команды, но, к сожалению, моя ошибка в квалификации очень повлияла на нашу гонку, так как у нас был сильный темп. Я просто слишком сильно нажал на газ и задел стену на отбойнике в повороте 2, в результате чего получил небольшое повреждение. Несмотря на это, финиш на P11 с P20 на решетке - это хороший результат, особенно на трассе, где сложно обгонять. Мне нужно продолжать набираться опыта в чемпионате, чтобы исключить эти ошибки и использовать преимущества, которые мы имеем. В целом, это было отличное мероприятие, трасса была очень крутой, а присутствие здесь генерального директора Nissan, а также всех наших коллег и болельщиков Nissan, выражающих нам свою поддержку, было поистине фантастическим". Поздравляю Оли с очередным подиумом и надеюсь, что в следующий раз я смогу присоединиться к нему!"

...заметки из SP

Теги: #EVWRA, #Nissan Formula E Team, #E Racing, #E Racing Nation, #E Motorsport, #Podium

Об авторе