Günther Victory Makes Motorsport History For Maserati In Formula E – Round 11 – 2023 Gulavit Jakarta E-Prix Report
- Maserati MSG Racing -kuljettaja Maximilian Günther saavutti Maseratin ensimmäisen voiton yksipaikkaisessa moottoriurheilussa sitten vuoden 1957 voittamalla ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailun.
- Vuoden 2023 GulaVit Jakarta E-Prixin kaksoisosakilpailun toisessa osakilpailussa Jake Dennis ottaa peräkkäisen toisen sijan.
- Mitch Evans toipuu edellisen päivän dramaattisesta kolarista ja täydentää palkintokorokkeen kolmanneksi.
- Pascal Wehrlein sijoittuu kuudenneksi ja lähtee Jakartasta kuljettajien sarjataulukon kärjessä vain yhden pisteen päähän Denniksestä.
JAKARTA, Indonesia. Sun. 4 June 2023 – Maserati MSG Racing driver Maximilian Günther converted a second consecutive Julius Bär Pole Position into the race win in Jakarta, returning Maserati to the top step of the podium in single-seater motorsport for the first time since 1957.
Vuoden 2023 GulaVit Jakarta E-Prixin kaksoisosakilpailun toisessa kilpailussa saksalainen Günther otti neljännen voittonsa ABB FIA Formula E -maailmanmestaruussarjassa ja ensimmäisen voittonsa legendaarisen autonvalmistaja Maseratin ikonisessa sinisessä värissä. Edellisen kerran kolmikärki nähtiin yksipaikkaisen mestaruussarjan kärkiportaalla vuonna 1957, kun legendaarinen Juan Manuel Fangio voitti Saksan Grand Prix'n matkallaan Formula ykkösen mestaruuteen.
Güntheria seurasi kotiin Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team), joka starttasi ja sijoittui toiseksi molemmissa kilpailuissa Formula E:n paluussa Indonesiaan. Pistesaalis nostaa Dennisin vain yhden pisteen päähän sarjaa johtavasta Pascal Wehrleinistä (TAG Heuer Porsche Formula E Team).
Dramaattisen ensimmäisen kisan jälkeen, jossa hänen oma tiimikaverinsa törmäsi häneen ja jätti Jaguar TCS Racing -tiimin ilman pisteitä, Mitch Evans toipui loistavasti ja ajoi tyylikkäästi puolustautuen ja sijoittui kolmanneksi palkintokorokkeelle.
Envision Racingin Nick Cassidy menetti mestaruusjohtonsa edellisen päivän voittajalle Pascal Wehrleinille - joka sijoittui kuudenneksi - kun harkitsematon ohitus johti kosketukseen ja pisteetön päivä jäi kesken. Cassidy on nyt Dennisin takana viidellä pisteellä, ja kolmen kärkikuljettajan välinen ero on kuusi pistettä, ja taistelu mestaruudesta on erittäin tiukka.
Günther starttasi paalulta toiselle päivälle, ja nuori saksalainen halusi kääntää lupaavan lauantain ajokin ja podiumpaikan neljänneksi kilpailuvoitokseensa, ja hän näytti varmalta heti alusta alkaen, kun hän piti asemansa avausvaiheessa.
Hänellä oli selkeä kilpailustrategia, ja hän näytti tyytyvän pitämään tulensa Dennisin takana, kun brittiläinen oli siirtynyt johtoon ensimmäisen ATTACK MODE -aktivointikierroksen jälkeen.
Kertova kytkin tuli, kun Günther pidätteli toista ATTACK MODE -toimintoa, kun Dennis räpäytti silmiään ensimmäisenä. Saksalainen pystyi luomaan riittävän etumatkan ohittaakseen Avalanche Andretti -kuljettajan, kun tämä teki viimeisen 50 kW:n tehonlisäyksen 18. kierroksella.
The Maserati MSG Racing driver was able to stretch to a lead of 2.822 seconds on Dennis by the checkered flag and more than 18 seconds on Evans. Nobody had won by more than two seconds in the GEN3 era since Dennis’ season-opening victory in Mexico City and that margin was the largest in the last 10 rounds.
Drama iski sarjaa johtavaan Cassidyyn, joka oli jäänyt tällä kaudella vain kerran ilman pisteitä, 13. sijallaan Diriyassa, mutta hän teki kalliin lipsahduksen yrittäessään ohittaa tittelikilpailija Wehrleinin 20. kierroksella. Hänen autonsa vaurioitui, ja hän ajautui pakan loppupäähän ja 19. sijalle.
Sacha Fenestrazin ja Norman Naton muodostama Nissan-parivaljakko edistyi kisan loppupuolella ja ajoi neljänneksi ja viidenneksi lähtöruudukon seitsemänneltä ja 12. sijalta. Fenestrazin veto hallitsevaan mestariin Stoffel Vandoorneen (DS PENSKE) yllätti belgialaisen hiusneulassa, ja hänen tallikaverinsa Nato pystyi seuraamaan häntä.
That pass saw Vandoorne fall back to an eventual ninth as Wehrlein, António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) and Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) were able to ease past for sixth, seventh and eighth. Envision Racing’s disappointing afternoon saw only a point head their way, with Sebastien Buemi rounding out the top 10.
TAG Heuer Porsche lead the way in the Teams’ standings with 212 pts, pulling further clear of Envision Racing who sit on 190 pts with Jaguar TCS Racing third on 171 pts.
Five races remain in Season 9 of the ABB FIA Formula E World Championship with the next stop on June 24 a fourth debut city for the series this season – the 2023 Southwire Portland E-Prix.
Maximilian Günther, nro 7, Maserati MSG Racing, sanoi:
“Very proud moment, I am over the moon with this victory – already yesterday was great with another podium. We have made such satisfactory progress over the past couple of races, it is fantastic, and to take my first win here in Jakarta is outstanding. I am just so happy.
"Tunsimme olomme todella hyväksi FP1:stä lähtien, joten paketti toimii täällä, nyt oli kyse sen toteuttamisesta ja oikeaan suuntaan ampumisesta. Teimme aina oikeita päätöksiä tänä viikonloppuna. Eilen meillä ei ollut tarpeeksi, mutta tänään oli. Se on aivan uskomatonta.
"Formula E:ssä on aina pidettävä jalat maassa, kuten elämässä yleensäkin! Se voi muuttua niin nopeasti, nautin vain todella tästä hetkestä täällä, ja tiedän, että tulee ratoja, jotka sopivat meille enemmän, ja ratoja, jotka sopivat meille vähemmän. Yritämme aina maksimoida pakettimme, ja niin olemme tehneet viime kisoissa. Olen hyvin ylpeä."
Jake Dennis, nro 27, Avalanche Andretti Formula E, sanoi:
“I am happy, a lot happier than yesterday. Really good race to be honest, glad I could keep the P2 at the start. Honestly pretty well maximized, I think we didn’t quite get the second ATTACK MODE right, ultimately the Maserati was so fast over one lap today, and when he pushed, he created the gap, which basically did the overcut on me and got track position again. It would have been difficult to keep him behind.
“I am happy, P2, 18 points – 19 with the fastest lap – hopefully we can keep building on this, keep scoring big points in Portland. It is going to be a big race for us, home race. I am looking forward to it.
“I just got told on the radio that Nick (Cassidy) DNF’d, which is obviously useful for us and obviously Pascal was P6. Really good points, important for the championship, but there are obviously so many races to go, five rounds left. All to play for but I am very much looking forward to it.”
Mitch Evans, nro 9, Jaguar TCS Racing, sanoi:
"[Olen] hieman sanaton, koska se oli valtava käänne eilisestä, en odottanut tätä tänään ollenkaan. Kamppailin paljon kisan aikana tehokkuuteni ja hieman vauhdin kanssa, ja minusta tuntuu, että näytimme hyvältä puolivälissä, mutta kun Max ja Jake painoivat kaasujalkaa, en vain pystynyt pysymään mukana. Se oli hieman hankalaa, mutta sinnittelin ja tarvitsin näitä pisteitä eilisen jälkeen. Konfetti palkintokorokkeella maistuu hyvältä.
"Sillä alueella, jossa olin, ajoin paljon rullaillen, ja olin hyvin alttiina Stoffelille ja takana oleville kavereille. Vauhti oli hidas, joten tuntui kuin olisin ollut nurkan takana, mutta onneksi pystyin sinnittelemään, ja loppua kohti tilanne helpottui hieman. Pystyin alittamaan kulutukseni ja ajamaan hieman maalitauluja ylöspäin. Sinnittelin ja se kai on tärkeintä."
ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailu palaa Yhdysvaltoihin lauantaina 24. kesäkuuta 2023 Southwire Portland E-Prix -kilpailuun, joka on ensimmäinen kerta, kun Formula E -kilpailu ajetaan kaupungissa.
Katso, mistä voit katsoa täällä: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch
…notes from SP
