Günther Victory tekee Maseratille moottoriurheiluhistoriaa Formula E:ssä - Kierros 11 - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix raportti

Günther Victory tekee Maseratille moottoriurheiluhistoriaa Formula E:ssä - Kierros 11 - 2023 Gulavit Jakarta E-Prix raportti

• Maserati MSG Racing -kuljettaja Maximilian Günther saavutti Maseratin ensimmäisen voiton yksipaikkaisessa moottoriurheilussa sitten vuoden 1957 voittamalla ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailun.
• Vuoden 2023 GulaVit Jakarta E-Prixin kaksoisosakilpailun toisessa osakilpailussa Jake Dennis ottaa peräkkäisen toisen sijan.
• Mitch Evans toipuu edellisen päivän dramaattisesta kolarista ja täydentää palkintokorokkeen kolmanneksi.
• Pascal Wehrlein sijoittuu kuudenneksi ja lähtee Jakartasta kuljettajien sarjataulukon kärjessä vain yhden pisteen päähän Denniksestä.

JAKARTA, Indonesia. Sun. 4. kesäkuuta 2023 - Maserati MSG Racing -kuljettaja Maximilian Günther muutti toisen peräkkäisen Julius Bär -paalupaikan Jakartan kisan voitoksi ja palautti Maseratin ensi kertaa sitten vuoden 1957 yksipaikkaisen moottoriurheilun palkintokorokkeelle.

Vuoden 2023 GulaVit Jakarta E-Prixin kaksoisosakilpailun toisessa kilpailussa saksalainen Günther otti neljännen voittonsa ABB FIA Formula E -maailmanmestaruussarjassa ja ensimmäisen voittonsa legendaarisen autonvalmistaja Maseratin ikonisessa sinisessä värissä. Edellisen kerran kolmikärki nähtiin yksipaikkaisen mestaruussarjan kärkiportaalla vuonna 1957, kun legendaarinen Juan Manuel Fangio voitti Saksan Grand Prix'n matkallaan Formula ykkösen mestaruuteen.

Güntheria seurasi kotiin Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team), joka starttasi ja sijoittui toiseksi molemmissa kilpailuissa Formula E:n paluussa Indonesiaan. Pistesaalis nostaa Dennisin vain yhden pisteen päähän sarjaa johtavasta Pascal Wehrleinistä (TAG Heuer Porsche Formula E Team).

Dramaattisen ensimmäisen kisan jälkeen, jossa hänen oma tiimikaverinsa törmäsi häneen ja jätti Jaguar TCS Racing -tiimin ilman pisteitä, Mitch Evans toipui loistavasti ja ajoi tyylikkäästi puolustautuen ja sijoittui kolmanneksi palkintokorokkeelle.

Envision Racingin Nick Cassidy menetti mestaruusjohtonsa edellisen päivän voittajalle Pascal Wehrleinille - joka sijoittui kuudenneksi - kun harkitsematon ohitus johti kosketukseen ja pisteetön päivä jäi kesken. Cassidy on nyt Dennisin takana viidellä pisteellä, ja kolmen kärkikuljettajan välinen ero on kuusi pistettä, ja taistelu mestaruudesta on erittäin tiukka.

Günther starttasi paalulta toiselle päivälle, ja nuori saksalainen halusi kääntää lupaavan lauantain ajokin ja podiumpaikan neljänneksi kilpailuvoitokseensa, ja hän näytti varmalta heti alusta alkaen, kun hän piti asemansa avausvaiheessa.

Hänellä oli selkeä kilpailustrategia, ja hän näytti tyytyvän pitämään tulensa Dennisin takana, kun brittiläinen oli siirtynyt johtoon ensimmäisen ATTACK MODE -aktivointikierroksen jälkeen.

Kertova kytkin tuli, kun Günther pidätteli toista ATTACK MODE -toimintoa, kun Dennis räpäytti silmiään ensimmäisenä. Saksalainen pystyi luomaan riittävän etumatkan ohittaakseen Avalanche Andretti -kuljettajan, kun tämä teki viimeisen 50 kW:n tehonlisäyksen 18. kierroksella.

Maserati MSG Racing -kuljettaja pystyi venymään 2,822 sekunnin johtoon Dennisiin ruutulipulle mennessä ja yli 18 sekunnin johtoon Evansista. Kukaan ei ollut voittanut yli kahden sekunnin erolla GEN3-aikakaudella sitten Dennisin kauden avausvoittonsa Mexico Cityssä, ja tämä ero oli suurin viimeisen 10 osakilpailun aikana.

Drama iski sarjaa johtavaan Cassidyyn, joka oli jäänyt tällä kaudella vain kerran ilman pisteitä, 13. sijallaan Diriyassa, mutta hän teki kalliin lipsahduksen yrittäessään ohittaa tittelikilpailija Wehrleinin 20. kierroksella. Hänen autonsa vaurioitui, ja hän ajautui pakan loppupäähän ja 19. sijalle.

Sacha Fenestrazin ja Norman Naton muodostama Nissan-parivaljakko edistyi kisan loppupuolella ja ajoi neljänneksi ja viidenneksi lähtöruudukon seitsemänneltä ja 12. sijalta. Fenestrazin veto hallitsevaan mestariin Stoffel Vandoorneen (DS PENSKE) yllätti belgialaisen hiusneulassa, ja hänen tallikaverinsa Nato pystyi seuraamaan häntä.

Tuon ohituksen myötä Vandoorne putosi lopulta yhdeksänneksi, kun Wehrlein, António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) ja Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) pääsivät ohi kuudenneksi, seitsemänneksi ja kahdeksanneksi. Envision Racingin pettymys iltapäivällä oli vain yksi piste, ja Sebastien Buemi täydensi kärkikymmenikön.

TAG Heuer Porsche johtaa joukkueiden sarjaa 212 pisteellä, ja se on edelleen edellä Envision Racingia, joka on 190 pisteellä ja Jaguar TCS Racing kolmantena 171 pisteellä.

ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailun 9. kaudesta on jäljellä viisi kilpailua, ja seuraava pysähdys 24. kesäkuuta on sarjan neljäs debyyttikaupunki tällä kaudella - Southwire Portland E-Prix 2023.

 

Image Credit: ABB FIA Formula E Media

Maximilian Günther, nro 7, Maserati MSG Racing, sanoi:

"Olen erittäin ylpeä tästä voitosta - jo eilinen päivä oli hieno, kun sain toisen palkintosijan. Olemme edistyneet parin viime kisan aikana niin tyydyttävästi, että se on fantastista, ja ensimmäinen voitto täällä Jakartassa on loistava asia. Olen niin onnellinen.

"Tunsimme olomme todella hyväksi FP1:stä lähtien, joten paketti toimii täällä, nyt oli kyse sen toteuttamisesta ja oikeaan suuntaan ampumisesta. Teimme aina oikeita päätöksiä tänä viikonloppuna. Eilen meillä ei ollut tarpeeksi, mutta tänään oli. Se on aivan uskomatonta.

"Formula E:ssä on aina pidettävä jalat maassa, kuten elämässä yleensäkin! Se voi muuttua niin nopeasti, nautin vain todella tästä hetkestä täällä, ja tiedän, että tulee ratoja, jotka sopivat meille enemmän, ja ratoja, jotka sopivat meille vähemmän. Yritämme aina maksimoida pakettimme, ja niin olemme tehneet viime kisoissa. Olen hyvin ylpeä."

Jake Dennis, nro 27, Avalanche Andretti Formula E, sanoi:

"Olen onnellinen, paljon onnellisempi kuin eilen. Rehellisesti sanottuna todella hyvä kisa, ja olen iloinen, että pystyin pitämään P2-paikan alussa. Rehellisesti sanottuna aika hyvin maksimoitu, luulen, ettemme saaneet toista ATTACK MODEa aivan oikein, lopulta Maserati oli niin nopea yhden kierroksen aikana tänään, ja kun hän puski, hän loi kuilun, joka pohjimmiltaan teki overcut minulle ja sai rata-aseman jälleen. Olisi ollut vaikea pitää häntä takana.

"Olen tyytyväinen, P2, 18 pistettä - 19 nopeimman kierroksen myötä - toivottavasti voimme jatkaa tämän pohjalta ja kerätä isoja pisteitä Portlandissa. Siitä tulee meille tärkeä kilpailu, kotikisa. Odotan sitä innolla.

"Minulle kerrottiin juuri radiosta, että Nick (Cassidy) keskeytti, mikä on tietenkin hyödyllistä meille, ja Pascal oli P6:n sijalla. Todella hyvät pisteet, jotka ovat tärkeitä mestaruuden kannalta, mutta jäljellä on vielä niin monta kilpailua, viisi kierrosta. Kaikki on pelattavaa, mutta odotan sitä innolla."

Mitch Evans, nro 9, Jaguar TCS Racing, sanoi:

"[Olen] hieman sanaton, koska se oli valtava käänne eilisestä, en odottanut tätä tänään ollenkaan. Kamppailin paljon kisan aikana tehokkuuteni ja hieman vauhdin kanssa, ja minusta tuntuu, että näytimme hyvältä puolivälissä, mutta kun Max ja Jake painoivat kaasujalkaa, en vain pystynyt pysymään mukana. Se oli hieman hankalaa, mutta sinnittelin ja tarvitsin näitä pisteitä eilisen jälkeen. Konfetti palkintokorokkeella maistuu hyvältä.

"Sillä alueella, jossa olin, ajoin paljon rullaillen, ja olin hyvin alttiina Stoffelille ja takana oleville kavereille. Vauhti oli hidas, joten tuntui kuin olisin ollut nurkan takana, mutta onneksi pystyin sinnittelemään, ja loppua kohti tilanne helpottui hieman. Pystyin alittamaan kulutukseni ja ajamaan hieman maalitauluja ylöspäin. Sinnittelin ja se kai on tärkeintä."

ABB FIA Formula E -maailmanmestaruuskilpailu palaa Yhdysvaltoihin lauantaina 24. kesäkuuta 2023 Southwire Portland E-Prix -kilpailuun, joka on ensimmäinen kerta, kun Formula E -kilpailu ajetaan kaupungissa.

Katso, mistä voit katsoa täällä: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

...SP:n muistiinpanot

Kirjoittajasta