Mark Rushbrook, Ford Performance Motorsportsin johtaja oämä on yksi tavoitteistamme Ford Performance Electric Vehicle Demonstrators -esittelyajoneuvojen kanssa: määritellä uudelleen, mikä on mahdollista kilpa-autoilussa sähkömoottorilla. Cobra Jet EV -demonstraattorilla olemme tehneet sen nyt kahdesti.
Sähköauto rikkoi tänään National Hot Rod Association Winter Nationals -tapahtumassa nopeimman neljännesmailin läpäisyn maailmanennätyksen täyskorisella raahausautolla, kun aika oli 7,759 sekuntia ja 180,14 mailia tunnissa.



Kuvan luotto: Ford Performance Motorsports Media
Super Cobra Jet 1800 rikkoo @NHRA täyskorisen EV-Drag-auton ennätys Pomonassa ajamalla huikean ajan 7,759 180,14mph! ⚡️ pic.twitter.com/ZndIlXvlT9
- Ford Performance (@FordPerformance) 23. maaliskuuta 2024
Tämä on toinen kerta, kun Cobra Jet EV Demonstrator on tehnyt historiaa NHRA:ssa, sillä sen alkuperäinen ennätys 8,128 sekuntia ja 171,97 mailia tunnissa tehtiin vuonna 2021.
Tällaisen saavutuksen saavuttaminen ei ollut pelkkä napin painallus. Se oli väsymättömän innovoinnin huipentuma, joka ulottui akkujärjestelmän painon pienentämisestä yli 40%:llä ja jousitusgeometrian hienosäätämisestä täydelliseksi. Kuten Pat McCue sanoo, Super Cobra Jet 1800 on todiste sähköautojen hyödyntämättömästä potentiaalista moottoriurheilussa.
Täysin sähkökäyttöisen Mustangin ajaminen NHRA-radalla alle kahdeksassa sekunnissa oli suorastaan kunnioitusta herättävää. Se on selvä merkki siitä, että Ford ei vain osallistu sähköiseen vallankumoukseen - me johdamme sitä ja tuomme sähköautoteknologian kilpa-autoilun huipulle. Jokainen radalla oppimamme oppi on askel kohti sähköautojemme suorituskyvyn parantamista asiakkaillemme, erityisesti Fordin hybriditeknologian kehittyessä.
Super Cobra Jet 1800:n matka konseptista ennätyksen rikkojaksi sisälsi merkittäviä parannuksia edelliseen 1400-hevosvoimaiseen versioon verrattuna. Näitä olivat muun muassa mukautettu ohjausstrategia ja huippuluokan kevyt akkujärjestelmä, joka syntyi Ford Performancen ja MLe Racecarsin yhteistyön tuloksena. Tämä koneen peto toimii voimanlähteellä, jossa on neljä PN250DZR-invertteriä ja kaksi kaksoispinoista DS-250-115-moottoriparia, jotka on optimoitu ennennäkemättömiin laukaisuihin ja suorituskykyyn.
Muutos ei pysähtynyt laitteistoon. Innovaatiotoiminta ulottui myös akkujärjestelmän uudelleensuunnitteluun, jossa saavutettiin huikea 30 prosentin tehonlisäys. Tässä harppauksessa ei ollut kyse vain ennätysten tekemisestä, vaan sähkövoiman potentiaalin uudelleenkäsittelystä moottoriurheilussa.
Kun juhlimme tätä historiallista saavutusta, on selvää, että Mustang Super Cobra Jet 1800:n matka ei ole vielä läheskään ohi. Ford EV:n tie moottoriurheilussa on yhtä jännittävä kuin lupaava. Jokaisen rikotun ennätyksen ja ohitetun rajan myötä emme aja kilpaa vain kilpailun jännityksen vuoksi, vaan kohti tulevaisuutta, jossa moottorin jylinä voi olla yhtä hiljainen kuin voimakas.
... SP:n muistiinpanot

Tunnisteet: #EVWRA, #Ford, #eMustang, #NHRA, #E Racing Nation,

Lisää tarinoita
Ford Performance luo uuden ohjelman Mustang-kilpailulahjakkuuksien löytämiseksi
DDR-kuljettaja Robin Larsson voitti Nitrocross-sarjan Richmondin osakilpailun ylivoimaisella voitolla debytoineella Dodge Hornet R/T FC1-X -kilpa-autollaan.
Hyundai Motorin IONIQ 5 N eN1 Cup -auto debytoi, mikä merkitsee uutta aikakautta sähköautokilpailuille.