フォード・パフォーマンス、電動マスタング・スーパーコブラジェット1800プロトタイプを発表 電気自動車のNHRA世界新記録を狙う

画像出典：フォード・メディア

 

• マスタング・スーパーコブラジェット1800は、電気自動車のクォーターマイルNHRA世界新記録を狙う。 マスタング・コブラジェット1400's 8.128秒、時速171.97マイルのフルボディ電気自動車の最高記録。
• 改良された電動ドラッグレーサーは、新しいトランスミッション、一新されたバッテリーシステム、改良されたリアエンドのセットアップ、新しいコントロールとデータ収集システムを備えている。
• MLeレースカーのパット・マキューは、今シーズン後半に開催されるNHRAのイベントで、ドライバーズシートに座って記録に挑戦する予定だ。

本日、フォード・パフォーマンスは、電動モータースポーツへの取り組みをさらに進化させ、NHRA世界記録を持つマスタング・コブラジェット1400をアグレッシブに改良したマスタング・スーパー・コブラジェット1800を発表した。マスタング・スーパーコブラジェット1800は、コブラジェット1400が持つフルボディ電気自動車のクォーターマイル世界記録、8.128秒（時速171.97マイル）を更新することを目標としている。

2021年6月、ボブ・タスカ3世はオハイオ州ノーウォークでコブラジェット1400を走らせ、そのタイムを更新した。フォード・パフォーマンス、MLe Racecars、AEM-EV、カスケディア・モーション、ワトソン・エンジニアリングの共同作業として製作されたこの車両は、その後、次の挑戦の準備が整った。

フォード・パフォーマンス率いるチームは、シャシー、パワートレイン、制御システムの改良に全力を注いだ。この作業に合わせて、フォード・パフォーマンスは、1969年モデルのマスタングに標準のコブラジェットパッケージの改良型として初めて設定された、有名なスーパーコブラジェットの名前を復活させた。

電動マスタング・スーパーコブラジェット1800プロトタイプ、電気自動車のNHRA世界新記録を目指す メディアクレジット：Ford Media

「フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバル・ディレクターであるマーク・ラッシュブルックは、次のように語った。「ドラッグレースは、私たちの製品と技術にとって重要な実証の場であり、クォーターマイルでの自己記録更新に挑戦するだけでなく、電気自動車全体にわたって私たちが継続的に行っている開発をさらにアピールできることに興奮しています。

スーパーコブラジェット1800は、従来と同じ4基のPN-250-DZRインバーターと2基のダブルスタックDS-250-115モーターを組み合わせ、リバティ製の新しいトランスミッションを搭載し、フォードパフォーマンスとMLe Racecarsによって設計された全面的に再設計された軽量バッテリーシステムによって駆動されます。パワーは、PMRの改良されたサスペンション・ジオメトリーとミッキー・トンプソンの大型ドラッグ・ラジアルを採用したMLe Racecarsの改良型リアエンドに送られ、発進を最適化する。

ダンス全体は、AEM-EVハードウェア上で動作するフォード・パフォーマンス独自の制御ソフトウェアによって管理され、新しいデータ収集システム、ダッシュボード、配電システムはすべて社内で設計されている。

「何百ポンドもの重量を減らし、馬力を1800馬力まで向上させるなど、大幅な改良を施した」とラッシュブルックは説明する。

電動マスタング・スーパーコブラジェット1800プロトタイプ、電気自動車のNHRA世界新記録を目指す メディアクレジット：Ford Media

スーパー・コブラ・ジェット1800は、フルボディ電気自動車の新記録を目指すだけでなく、今シーズン後半のNHRAイベントで、電気自動車0-60マイル最速記録と電気自動車2輪駆動0-60最速記録にも挑戦する。MLeレースカーの共同設立者であり 公式プログラム・テストドライバー パット・マキュー が運転席に座る予定だ。

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