ライムロック・パーク・ヒストリック・フェスティバル41の特別展示にサクリレージ・モーターズのポルシェ911EVコンバージョンが登場

 

土曜日の "サウンズ・オブ・ライムロック "では、サーキットのフロントストレートに過去と未来を示す重要な車両が集結する。

オーダーメイドのパフォーマンス、レストア、エレクトリック・コンバージョンスタジオであるSacrilege Motorsは、ライムロックパークの校長であるスキップ・バーバー氏の招待を受け、9月2日（土）の正午に特別な展示会に参加することになった。^ndライムロック・ヒストリック・フェスティバル41の期間中。 

サクリレージ・モーターズ社長のボビー・シンは、同社のパフォーマンス・チューニングとEVコンバージョンを施したポルシェ911アメリカ・ロードスターのステアリングを握る。ペブルビーチ・コンクール・デレガンスのコンセプト・ローンで世界デビューを果たし、大成功を収めたサクリレージ・モーターズは、大規模なシャシー開発とチューニングが行われたホームコース、ライムロック・パークに戻ってくる。同社の生産施設と本社は、有名なサーキットからわずか数分の距離にあり、元スキップ・バーバーの施設を利用している。

ライムロック・パークでのテスト中のサクリレージ・モーターズ社長ボビー・シン（左）とCEOフィル・ワゲンハイム Image Credit： サクリレージ・モーターズ・メディア

ライムロック・パークの主要オーナーであり、40年近くにわたってサーキットを成長へと導いたスキップ・バーバーは、美しいサーキットでサクリレッジ・モーターズ964を見ることに興奮していた。「サクリレージ・モーターズのボビー・シン社長とは長い付き合いだ。彼はポルシェの優秀なテクニシャンであり、非常に熟練したドライバーでもある。ボビーからプロジェクトの話を聞き、サーキットを開発に使いたいと言われたとき、私たちは心から同意しました。私自身もテスラのオーナーとして、彼らが活用しているテクノロジーを高く評価している。しかし、クラシックなポルシェのドライビング・エクスペリエンスを維持できたという事実は、EVコンバージョンの土俵を変えた。自分で運転するのが待ちきれない。"

ボビー・シンはバーバーの熱意を高く評価している。「スキップはモータースポーツ界の伝説だ。ライムロック・パークを見事に管理したことだけでなく、信じられないほどの成功を収めたレーシング・キャリア、そして何よりも、彼が創設した世界的に有名なレーシング・スクールの功績が大きい。ドライビング・エクスペリエンスの重要性を理解しているのはスキップだけだ。今週末、ライムロックの大観衆の前で964を披露するのをとても楽しみにしている。そして、スキップにキーを託したい。"

サクリレージ・モーターズの共同設立者兼CEOであるフィル・ワーゲンハイムは、この週末を楽しみにしている。「長年のポルシェ・オーナーである私自身、このプロジェクトの目標は、ポルシェのユニークな体験を維持することでした。ステアリングフィール、ハンドリング、ブレーキング、そして体重移動に至るまで、私たちは非常に高いハードルを設定しました。数え切れないほどの時間を費やしたエンジニアリング、そしてフェルテンとペンスキー・レーシング・ショックの優れたパートナーを通して、私たちはそれを達成したと思っています。2週間足らずで、ペブルビーチの芝生から私たちのホームコースに入り、友人や家族の前でこの伝説的なサーキットに登場するのは、かなりワイルドなことです」。

Sacrilege Motorsは、金融起業家であり企業CEOであるフィル・ワーゲンハイムと、ポルシェのエキスパートドライバーでありチューナーであるボビー・シンによって2020年に設立された。彼は30年にわたり、959、カレラGT、918スパイダー、ポルシェカップカーなどのエリートポルシェスポーツカーのレストア、製作、チューニングに携わってきた。空冷ポルシェ911の熱狂的なオーナーでありドライバーでもあるワーゲンハイムとシンは、早くからポルシェの魅力に取りつかれ、クラシック911のアナログなフィーリングと正確なハンドリングに魅了された。彼らのミッションは、最も魅力的なEVコンバージョンのポルシェ911を作ることである。このようなコンバージョン作業を異端と呼ぶ人もいるかもしれないが、クラシック911のユニークで楽しいドライビング・ダイナミクスを維持しつつ、メンテナンスの必要性や環境への影響を軽減する行為を歓迎する人もいる。Sacrilege Motorsは、EVの瞬発力とポルシェ911のドライビングエクスペリエンスの親しみやすさを備えたポルシェ911をお届けします。

Sacrilege Motorsは、ポルシェのドライビングダイナミクス、息をのむようなパフォーマンス、洗練されたインテリアデザイン、そして最も信頼性の高いオール電化への転換に焦点を当て、1974-1994年式のポルシェ911をコンクールレベルのクオリティに修復します。Sacrilege Motorsは自動車の製造・販売は行っておりません。Sacrilege Motorsは、ポルシェカーズノースアメリカ、Dr. Ing.H.C.F. Porsche, AGとは一切関係ありません。Porsche®の名称およびクレスト、911®、TARGA®は、Dr. Ing.H.C.F. Porsche AGの商標であり、その他記載されている製品は各社の商標です。商標名またはその他のマークは、参照のみを目的としています。

Sacrilege Motorsの製品は、Sacrilegeによってレストア、EVコンバート、リファインされたポルシェ911です。ポルシェへの敬意とポルシェの商標権を尊重するため、これらの911はいかなる場合においても「Sacrilege」、「Sacrilege911」、「Sacrilege Porsche 911」、「Porsche Sacrilege 911」などと表記されたり、あるいはSacrilege Motorsによってレストアされ、EV化されたポルシェ911以外のものであることを示唆するような表現がされたりすることはありません。

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