シーズン10に向けてフォーミュラEは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の主要メーカーを表彰する新しい賞「マニュファクチャラーズ・トロフィー」を導入した。このトロフィーは2023/24年シーズン終了後に初めて授与される予定で、選手権に新たな競争要素が加わることになる。
フォーミュラEは、モータースポーツ界で最も印象的で競争力のあるメーカーのラインナップを誇っている。同選手権には、6つのメーカー（エレクトリック・レーシング・テクノロジーズ、ジャガー、マヒンドラ・レーシング、日産、ポルシェ、ステランティス）が11チームを擁しており、その層の厚さを物語っている。
The scoring for this trophy mirrors that of the Teams Championship, with points awarded based on the performance of each manufacturer’s two highest-scoring cars in every race (1st place: 25 points; 2nd place: 18 points; 3rd place: 15 points etc.). Points for Pole Position and Fastest Lap are also factored into the totals.
優勝したメーカーには、シーズン終了後のフォーミュラEの表彰式でユニークなトロフィーが授与される。さらに、優勝メーカーには、翌シーズンのヘルメット、マシン、チームウェアに使用される優勝バッジが贈られる。
フォーミュラEの共同創設者でチーフ・チャンピオンシップ・オフィサーのアルベルト・ロンゴは、次のように語った：
“We are thrilled to unveil the Manufacturers’ Trophy for Season 10 of the ABB FIA Formula E World Championship. This has been a long time in the making and marks a real milestone in the evolution of the Championship as it captures the competitive spirit that fuels Formula E.
“Our manufacturers are at the heart of our journey, pushing the boundaries of technology and sustainability in motorsport. Their contributions are vital, not just in shaping the future of racing but in advancing electric vehicle technology for the road. This trophy will celebrate their innovation, their commitment, and their role in driving us towards a more sustainable future.”
イアン・ジェームス、フォーミュラEチーム・メーカー協会（FETAMA）会長：
“With the launch of the Manufacturers’ Trophy in Season 10, we’re stepping into a new era of Formula E, one that further amplifies our dedication to innovation. Formula E as a World Championship features one of the most impressive Manufacturer line-ups in motorsport, and it is great to be able to recognize and reward the contributions of Manufacturers to the series’ past, present and future. The addition of this trophy not only intensifies the competitive landscape but also shines a spotlight on the advanced engineering behind each team.
“It’s a thrilling prospect for us as engineers to see our work in electric vehicle technology get the recognition it deserves on such a prominent stage. We’re eager to see how these developments elevate the Championship and engage fans more deeply than ever before. The competition is extremely fierce this season, with many Manufacturers in contention, so it will be an exciting battle on the track.”
この取り組みは、フォーミュラEのデジタルおよび放送プラットフォームを活用し、より豊かなストーリーテリングを実現することで、メーカーの認知度向上を約束するものだ。ファンとのエンゲージメントを高めるため、フォーミュラEは新しい放送用グラフィックを開発し、各マシンの特徴的なパワートレインに関する洞察を提供することで、視聴体験を豊かにし、グローバルなライブ放送でメーカーにスポットライトを当てる。
New leaderboards are also set to debut, highlighting the competitive strides of manufacturers throughout the season and adding a new layer to the Championship narrative. Complementing these advancements, updates to each team’s profile on the Formula E website will include their manufacturer and branded car name, ensuring fans receive a thorough understanding of the exciting competition.
これまでのシーズン...
シーズン9では、ジャガーとポルシェが供給するチームが最初のE-Prixから最後のE-Prixまで激しい競争を繰り広げ、アンドレッティ・フォーミュラEのジェイク・デニスがポルシェ99X Electric GEN3を駆ってABB FIAフォーミュラEドライバーズ世界選手権を制し、ジャガーのカスタマーチームであるエンヴィジョン・レーシングがジャガーI-Type 6を駆ってABB FIAフォーミュラEチーム世界選手権を制した。
Among the 11 teams, 22 drivers and 6 manufacturers, the competition in Formula E is nothing short of intense. The first three rounds of Season 10 already delivering a thrilling mix of victors. A total of seven drivers have celebrated on the podium, showcasing the diversity and depth of talent in the field. The top 10 of the Drivers’ Standings boast representatives from an impressive eight different teams, highlighting the fierce and unpredictable nature of the ABB FIA Formula E World Championship.
... SPからのメモ
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