フォード・パフォーマンス電気自動車マスタング・スーパーコブラジェット1800、ポモナ・ナショナル・ホットロッド・アソシエーション・ウィンター・ナショナルズで新たな世界記録を樹立

 フォード・パフォーマンス・モータースポーツ・ディレクター、マーク・ラッシュブルック氏フォード・パフォーマンス電気自動車デモンストレーターの目標のひとつは、電気パワートレインを使ったレースで何が可能かを再定義することです。コブラジェットEVデモンストレーターで、私たちはそれを2度成し遂げました。 

この電気自動車は本日、ナショナル・ホット・ロッド・アソシエーション・ウィンター・ナショナルズにおいて、時速180.14マイルで7.759秒という驚異的なタイムを叩き出し、フルボディのドラッグカーによるクォーターマイル通過の世界記録を更新した。 

画像クレジット フォード・パフォーマンス・モータースポーツ・メディア 

スーパー・コブラ・ジェット1800 NHRA record for a full bodied EV-Drag car in Pomona with a blazing pass of 7.759 at 180.14mph! ⚡️ pic.twitter.com/ZndIlXvlT9

- フォード・パフォーマンス (@FordPerformance) 2024年3月23日

 

コブラジェットEVデモンストレーターがNHRAの歴史に名を刻むのは、2021年に樹立された時速171.97マイルで8.128秒というオリジナル記録に続いて2度目だ。

このような偉業の達成は、単にボタンを押すだけの問題ではなかった。バッテリーシステムの重量を40%以上削減し、サスペンションのジオメトリーを完璧に調整するなど、たゆまぬ技術革新の集大成だった。パット・マキューが言うように、スーパー・コブラ・ジェット1800は、モータースポーツにおけるEVの未開拓の可能性を証明するものなのだ。

NHRAのストリップを8秒以下で駆け抜けるオール・エレクトリック・マスタングを目の当たりにして、畏敬の念を抱いた。これは、フォードが単に電気革命に参加しているだけでなく、電気自動車技術を競技レースの最高峰に持ち込み、電気革命をリードしているという明確なシグナルだ。私たちがサーキットで学ぶことはすべて、特にフォードのハイブリッド技術の進歩において、顧客のためにEVの性能を向上させるための一歩なのです。

スーパー・コブラ・ジェット1800のコンセプトから記録達成までの道のりには、従来の1400馬力バージョンに対する大幅なアップグレードが含まれていた。その中には、フォード・パフォーマンスとMLe Racecarsのコラボレーションから生まれたカスタム制御戦略と最先端の軽量バッテリー・システムが含まれている。この野獣のようなマシンは、4基のPN250DZRインバーターと2基のDS-250-115モーターをダブルスタックしたパワーハウス・セットアップで動作し、そのすべてがかつてない発進とパフォーマンスのために最適化されている。

変革はハードウェアだけにとどまらなかった。革新へのこだわりは、バッテリーシステムの "白紙 "再設計にまで及び、30％という驚異的な出力向上を達成した。この飛躍は、単に記録を打ち立てるためではなく、モータースポーツにおける電動パワーの可能性を再構築するためのものだった。

この歴史的な偉業を祝うと同時に、マスタング・スーパーコブラジェット1800の旅がまだ終わっていないことは明らかだ。モータースポーツにおけるフォードのEVの前途は、有望であると同時にエキサイティングです。私たちが記録を更新し、障壁を乗り越えるたびに、私たちは単に競争のスリルを味わうためにレースをしているのではなく、エンジンの轟音がパワフルであるのと同じくらい静かである未来に向かってレースをしているのです。

 

... SPからのメモ

タグ#EVWRA, #Ford, #eMustang, #NHRA, #E Racing Nation、

著者について