ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಗುಂಥರ್ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಟೋಕಿಯೊ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿನ್

ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ

ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಗುಂಥರ್
ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಒಂದು // P3
ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಎರಡು // P3
ಅರ್ಹತೆ // P2 [1:19.044, ಅಂತಿಮ]
ರೇಸ್ // P1
ಪಡೆದ ಸ್ಥಾನಗಳು // +1
ವೇಗವಾದ ಲ್ಯಾಪ್ // 1:21.699
ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ // P5 [48 ಅಂಕಗಳು]

ಜೆಹಾನ್ ದಾರುವಾಲಾ
ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಒಂದು // P16
ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಎರಡು // P20
ಅರ್ಹತೆ // P17 [1:20.395, ಗುಂಪು A]
ರೇಸ್ // P18
ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಥಾನಗಳು // -1
ವೇಗವಾದ ಲ್ಯಾಪ್ // 1:22.568
ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ // P21 [0 ಅಂಕಗಳು]

ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್
ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ // P7 [48 ಅಂಕಗಳು]

ವಿವರವಾಗಿ
ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್ 2024 ರ ಟೋಕಿಯೊ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ FIA ಫಾರ್ಮುಲಾ E ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಗುಂಥರ್ ಗೆದ್ದರು.

ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾವೊ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್, ಅಭ್ಯಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು FP1 ಮತ್ತು FP2 ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಅರ್ಹತೆ ಗಳಿಸಿ, 26 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ಫೈನಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆಯ ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ವೆಹ್ರ್‌ಲೈನ್‌ನನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಸೆಟ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮಾರಾ ವಿರುದ್ಧ ಹೋದರು ಆದರೆ ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಇಆರ್‌ಟಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಅವನ ತಲೆಯಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು.

ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಲಿವರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೇವಲ 0.021 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ, ಜೆಹಾನ್ ದಾರುವಾಲಾ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಐದನೇ ರೇಸ್‌ಗೆ 17 ನೇ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಕೊಳಕು ಬದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಎಡೋರ್ಡೊ ಮೊರ್ಟಾರಾಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಜೆಹಾನ್ ನೆಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕ್ಲೀನ್, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶವಾದಿ ಆರಂಭಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರು.

ಓಟವು ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಲಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಆದರೆ ತನ್ನ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಮೋಡ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ತನ್ನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, ಲ್ಯಾಪ್ 14 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮೊರ್ಟಾರಾ ಮತ್ತು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಮೀರಿಸಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೂರನೆಯದಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಲಾಭದೊಂದಿಗೆ, ಮೋರ್ಟಾರಾವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು ಮತ್ತು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೊರಟರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲ್ಯಾಪ್ 20 ರಲ್ಲಿ ಸೇಫ್ಟಿ ಕಾರ್ - ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು - ಲ್ಯಾಪ್ 22 ರವರೆಗೆ ಓಟವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿತು.

ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ತನ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 25 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಓವರ್‌ಟೇಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆಯೇ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು.

ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಐದನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸೀಸನ್ 9 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೆಕ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ನವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಬಲವಾದ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜೆಹಾನ್ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಟರ್ನ್ ಒನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀನ್-ಎರಿಕ್ ವರ್ಗ್ನೆಯಿಂದ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು 18 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ 48 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಳಾದ ಎನ್‌ವಿಷನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನ 10 ನೇ ಸೀಸನ್ 13-14 ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ರಂದು ಪುನರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ, ಉದ್ಘಾಟನಾ ಮಿಸಾನೊ ಇ-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ – ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ಹೋಮ್ ರೇಸ್.

ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್ ಮೀಡಿಯಾ

ಅವರ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ

ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ಗುಂಥರ್, ಡ್ರೈವರ್, ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್
"ನಂಬಲಾಗದ ವಾರಾಂತ್ಯ. ನಾವು ಪ್ರತಿ ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಮೂರರಲ್ಲಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಗೆಲುವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲರೂ ಅದ್ಭುತ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಭಾವನೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ತಂಡವಾಗಿ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಾವೊ ಪಾಲೊದಿಂದ, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಲವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಅದನ್ನು ಗೆಲುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನ ಮೊದಲ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಿರುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬೇಕು. ”

ಜೆಹಾನ್ ದಾರುವಾಲಾ, ಚಾಲಕ, ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್
“ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾನು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ! ಇದು ತಂಡಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವು, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನನ್ನ ಕಡೆಯಿಂದ, ನನ್ನ ಓಟದ ಆರಂಭವು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬದಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ನಾನು ಕೆಲವು ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಓಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಲಿಯಲು ಇನ್ನೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ನನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸಿರಿಲ್ ಬ್ಲೇಸ್, ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಮಾಸೆರೋಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್
"ಇಂದಿನ ಓಟವು ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ತಂಡವಾಗಿ ನಮಗೆ ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಬಹಳ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ - ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ನಾವು ಗೆಲುವಿಗೆ ತಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ. ಜೆಹಾನ್ ಇಂದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ತಪ್ಪಿನಿಂದ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ಹೊರಗುಳಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಕಡಿದಾದ ಕಲಿಕೆಯ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಾಣುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರ 10 ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು. ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ರೇಸ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಈ ಋತುವಿನ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸ ನನಗಿದೆ.

ಜಿಯೋವಾನಿ ಸ್ಗ್ರೋ, ಮಾಸೆರಾಟಿ ಕೋರ್ಸೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ
"ಎಂತಹ ದಿನ! ಜಪಾನಿನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವುದು ತುಂಬಾ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಸೆರೋಟಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಿರುವುದು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು; ಇಡೀ ತಂಡಕ್ಕೆ ನಂಬಲಾಗದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ಗೆಲುವು, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ವೇದಿಕೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡ್ಯುಯೆಲ್‌ಗಳಿಂದ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಈ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬಹುದೆಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಜಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು. ಹೊಸ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ಓಟವು ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೂ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರುವಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಜೆಹಾನ್ ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಓಟದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಲು ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ಪ್ರತಿಭೆ ಜೊತೆಗೆ. ನಾನು ಇಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ಓಟದ ಮುಂದೆ ನಾವು ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಈ ಗೆಲುವು ನಿಜವಾದ ಉತ್ತೇಜನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಂದೆ ನಾವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈಗ, ನಾವು ಆಚರಿಸಲು ಹೋಗೋಣ! ”

… notes from SP

 

ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು: #EVWRA, #Mಸೆರಟಿ MSG ರೇಸಿಂಗ್, #E ರೇಸಿಂಗ್ ನೇಷನ್, #E ರೇಸಿಂಗ್, #E ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್, #Podium, #Mಸೆರಾಟಿ,

About Author