E1, 엔지니어링 프로그램 출시

레이스버드가 UIM E1 월드 챔피언십의 첫 시즌에 출전하기까지 6개월이 남은 지금, 대회 주최측은 스포츠와 목적이 함께하는 글로벌 축제의 일부가 될 흥미로운 엔지니어링 프로그램을 시작했습니다. 

중동과 유럽에서 열리는 최대 7개의 레이스에서 최대 10개 팀이 동일한 전기 경주용 보트로 경쟁하기 때문에 파일럿, 승무원 및 경쟁 팀을 지원할 최대 8명의 팀 성능 엔지니어를 모집하기 시작했습니다.

E1 팀 퍼포먼스 엔지니어는 레이스버드의 데이터 관리 및 분석을 감독하고 드라이버와 연락하여 성능을 개선합니다. 전반적으로 팀 엔지니어들은 각 레이스버드의 시스템과 수상에서의 운영에 대한 높은 수준의 평가를 담당하게 됩니다.

매년 열리는 모나코 에너지 보트 챌린지에서 알 수 있듯이, 모나코 요트 클럽은 지속가능성을 위한 노력에 앞장서고자 하는 야망을 가지고 있습니다. 10년 전에 시작된 이 행사는 오늘날 주요 업계 관계자와 공대생이 함께 모여 오픈 소스에서 모두가 논의할 수 있는 대체 추진력을 발전시키는 유일한 행사입니다. 함께 나아가는 것은 환경적 전환을 가져오는 핵심 요소입니다. 모나코는 1904년에 이미 최초의 파워보트 회의를 주최할 정도로 요트의 중심지였습니다. 우리는 지구와 바다, 그리고 새로운 세대를 위해 보다 환경 친화적인 요트를 향해 나아가야 합니다.

베르나르 달레산드리, 요트 클럽 드 모나코 사무총장 겸 전무이사

 

 전 세계의 STEM 학생과 젊은 전문가는 다음을 통해 해당 직책에 지원할 수 있습니다. E1 월드 챔피언십 웹사이트. 레이스버드 엔지니어링 팀은 7월 6일 모나코에서 열리는 모나코 에너지 보트 챌린지의 일환으로 열리는 잡 포럼에도 참석할 예정이며, 이 행사에서 레이스버드는 첫 번째 레이싱 시즌의 일부가 될 세계 상징적인 항구 중 한 곳의 물 위를 달릴 예정입니다.

엔지니어로서 저는 UIM E1 월드 챔피언십의 첫 시즌 동안 레이스버드의 성능과 안전을 보장하기 위해 세계적인 수준의 엔지니어링 인재들로 구성된 팀을 구성하는 데 열정을 쏟고 있습니다. 수상 교통의 기술 변화를 가속화하고 전 세계 수변 도시에 즐거움, 엔터테인먼트, 교육을 제공하는 데 함께할 밝고 젊고 기업가 정신이 투철한 리더를 찾고 있습니다. 특히 2024년에 레이스를 개최할 E1의 소중한 파트너인 요트 클럽과 협력하여 모나코에서 엔지니어링 프로그램을 시작하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

로디 바소, E1의 공동 창립자 겸 CEO

 

 E1은 모터스포츠 데이터 분석 도구(예: McLaren ATLAS 소프트웨어 또는 이와 유사한 도구(MoTeC i2, 코스워스 파이 툴박스, WinTAX, WinDARAB) 사용 경험이 있는 엔지니어를 찾고 있습니다. 이 역할의 핵심은 시간에 민감한 데이터를 분석하고 추세를 파악하는 능력과 뛰어난 의사소통 능력, 분석적 관찰을 물리적 속성으로 변환하는 능력입니다. 전반적으로 지원자는 능동적인 접근 방식, 필수적인 학습에 대한 열망, 기꺼이 여행할 의지가 있어야 하며 시간에 쫓기는 환경에 대처할 수 있는 능력이 있어야 합니다.

두 번의 전기 레이싱 챔피언십을 개최한 경험을 통해 엔지니어링과 기술이 성공적인 챔피언십에 얼마나 필수적인지 잘 알고 있습니다. 해양 산업의 변화를 주도할 뿐만 아니라 젊은 세대가 미래의 엔지니어를 양성할 수 있도록 영감을 주고 싶습니다. 엔지니어링 프로그램의 젊은 인재들은 E1 팀의 일원이 되어 시즌 1에서 경쟁적인 레이싱을 직접 경험할 수 있는 놀라운 기회를 얻게 되며, 이를 통해 지속 가능한 상업용 선박으로 전환할 수 있기를 희망합니다.

알레한드로 아각, E1 공동 창립자 겸 회장,

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