Efter att ha inlett en ny historisk era för Trident 2023, är Maserati MSG Racing stolta över att fortsätta sin resa i FIA Formula E World Championship genom att avslöja sin utmanare för säsong 10, Maserati Tipo Folgore.
Maserati Tipo Folgore presenterades inför försäsongstesterna på Circuit Ricardo Tormo i Valencia, Spanien, och har samma beprövade tävlingsvinnande teknik som säsong 9, i kombination med en ny estetik som representerar Maserati-varumärkets framstående arv inom motorsport och dess fortsatta innovativa elektrifieringsresa.


Maserati Tipo Folgore - som hänvisar till Maseratis helt elektriska sortiment - står som en perfekt bro mellan det förflutna och framtiden, med målet att representera märket i motorsportens nya era: ett val som ligger helt i linje med Maseratis strategiska planer och dess benägenhet för innovation.
Nya Maserati Tipo Folgore har färgaccenterna Rame Folgore (Copper Glance) på baksidan, vilket framkallar den karakteristiska tonen i Maseratis nya generation av elbilar, som kommer att representera hela produktsortimentet 2030.
Formel E:s nionde säsong innebar att det italienska bilmärket återvände till formelbils-VM, när Trident ställde sig på startlinjen för första gången sedan den senast tävlade i Formel 1 66 år tidigare.
Kampanjen innehöll flera banbrytande prestationer, inklusive två pole positions, fyra pallplatser och en viktig seger i Jakarta - ett historiskt resultat som innebar Maserati-varumärkets första seger i ett formelbilsrace sedan Tysklands Grand Prix 1957.
Med en ikonisk blå nyans, synonym med Maserati, representerar Maserati Tipo Folgores säsong 10-lack en avsiktsförklaring, och genom att införliva moderna koppardetaljer pekar den på färgen på Folgore - framtidens färg.
Genom att använda Formel E:s banbrytande Gen3-paket - det snabbaste och mest energieffektiva fordonet som hittills har tävlat i världsmästerskapet - representerar bilen själva riktmärket för elbilsprestanda.
Med en uteffekt på 350 kW har bilen en topphastighet på mer än 200 km/h, och med en regenerativ bromsfunktion på 600 kW säkerställs att 40% av all energi som används under tävlingar kommer från regenerativ bromsning.
Tack vare utvecklingen av race-to-road-teknologier kommer Formula E och Maserati MSG Racing att spela en avgörande roll i Maserati-varumärkets elektrifieringsresa när innovationer på banan överförs till dess fordonssortiment.
Med 17 deltävlingar, inklusive ett nytt lopp i Tokyo, Japan, kommer Formel E:s 10:e säsong att bli seriens största hittills och inleds den 13 januari 2024 i Mexico City efter att försäsongstesterna avslutats.

Fler berättelser
Gabriela Jílková och Marta García testar Porsche 99X Electric
Världspremiär för nya Porsche 99X Electric
Maserati MSG Racing och Maximilian Günther vinner första Tokyo E-Prix