Prosinec 26, 2025

EV World Racing Association EVWRA

Kde se překonávají světové rychlostní a vytrvalostní rekordy elektromobilů a hybridů!

Maserati MSG Racing se připravuje na 10. sezónu v předsezónním testování ve Valencii

Po zahájení nové historické éry vozu Trident v roce 2023 Maserati MSG Racing hrdě pokračuje ve své cestě v mistrovství světa FIA Formule E a odhaluje svého vyzyvatele pro 10. sezónu, Maserati Tipo Folgore.

Vůz Maserati Tipo Folgore, který byl představen v předvečer předsezónních testů na okruhu Ricardo Tormo ve španělské Valencii, je vybaven stejnou osvědčenou závodní technologií z deváté sezóny, která je spojena s novou estetikou, jež reprezentuje významné dědictví značky Maserati v motorsportu a její pokračující inovativní cestu elektrifikace.


Maserati Tipo Folgore - což odkazuje na plně elektrickou řadu Maserati - je dokonalým mostem mezi minulostí a budoucností, jehož cílem je reprezentovat značku v nové éře motorsportu: volba, která dokonale odpovídá strategickým plánům Maserati a jeho sklonu k inovacím.

Nové Maserati Tipo Folgore se na zádi prezentuje barevnými akcenty Rame Folgore (Měděný lesk), které evokují charakteristický tón nové generace elektromobilů Maserati, jež budou do roku 2030 představovat celou produktovou řadu.

Devátá sezóna Formule E byla předzvěstí návratu italské značky do soutěží mistrovství světa jednomístných vozů, protože Trident se na startovní rošt postavil poprvé od svého posledního startu ve Formuli 1 před 66 lety.

V kampani se podařilo několik průlomových výkonů, včetně dvou pole position, čtyř umístění na stupních vítězů a historického vítězství v Jakartě, které znamenalo první vítězství značky Maserati v závodě jednomístných vozů od Velké ceny Německa 1957.

Vůz Maserati Tipo Folgore v 10. sezóně se vyznačuje ikonickým modrým odstínem, který je synonymem pro značku Maserati, a díky začlenění moderních měděných detailů poukazuje na barvu Folgore - barvu budoucnosti.

Vůz využívá přelomový paket Gen3 Formule E - nejrychlejší a energeticky nejefektivnější vozidlo, které se doposud účastnilo mistrovství světa - a představuje tak měřítko výkonu elektromobilů.

S výkonem 350 kW dosahuje vůz maximální rychlosti více než 200 km/h a díky schopnosti rekuperačního brzdění o výkonu 600 kW zajišťuje, že 40% veškeré energie spotřebované během závodů pochází z rekuperace.

Díky vývoji závodních technologií budou Formule E a Maserati MSG Racing hrát zásadní roli na cestě značky Maserati k elektrifikaci, protože inovace na závodní dráze se přenášejí do její automobilové nabídky.

Desátá sezóna Formule E, která bude obsahovat 17 kol včetně nového závodu v japonském Tokiu, bude dosud největší sezónou série a začne 13. ledna 2024 v Mexico City po dokončení předsezónních testů.

O autorovi

cs_CZCzech

Objevte více od EV World Racing Association EVWRA

Přihlaste se k odběru a získejte přístup k celému archivu.

Pokračovat ve čtení

Dostávejte nejnovější zprávy EVWRA

Dostávejte upozornění na nové články

Staňte se členem EVWRA a přihlaste se k odběru našeho týdenního zpravodaje.