سائق DDR روبن لارسون يحقق فوزًا ساحقًا في حدث Nitrocross Series Richmond بسيارة سباق Dodge Hornet R/T FC1-X التي ظهرت لأول مرة

• حقق بطل سباقات نيترو كروس مرتين وحامل لقب المجموعة E روبن لارسون فوزًا كبيرًا لدودج في أول ظهور للعلامة التجارية في سباقات نيترو كروس يوم السبت في مضمار ريتشموند ريسواي بأداء مهيمن
• سجل السويدي لارسون أسرع وقت تأهيلي وفاز بالتصفيات ونصف النهائي والنهائي لفريق Dreyer & Reinbold Racing (DRR)، حامل لقب سلسلة فرق المجموعة E، بسيارة السباق Dodge Hornet R/T FC1-X ذات الدفع الرباعي والتي تزيد قوتها عن 1000 حصان.
• أطلقت شركة دودج سياراتها الأربع من طراز Dodge Hornet R/T FC1-X في حدث Nitrocross المزدوج الافتتاحي للموسم من الجولة الوطنية المكونة من 10 جولات والتي تتنافس على الأسطح الترابية والمعبدة
• استمتع الجامايكي فريزر ماكونيل بعطلة نهاية أسبوع قوية في سيارته دودج حيث احتل المركزين الثاني والثالث في الحدثين الرئيسيين على الحلبة السريعة داخل مضمار ريتشموند ريسواي البيضاوي.
• حققت ليا بلوك، البالغة من العمر سبعة عشر عامًا، وهي أصغر متسابقة على الإطلاق في قسم المجموعة الخامسة، المركزين الخامس والسادس بسيارة دودج هورنت R/T حمراء زاهية في قيادتها الأولى مع دودج وDRR
• بعد فوزه بأغلبية نظيفة من الأحداث يوم السبت، عاد لارسون ليحتل المركز الرابع في الحدث الرئيسي لسباق نيترو كروس يوم الأحد، بينما احتل زميله في فريق DRR أندرياس باكيرود المركزين السابع والثامن.
• لمزيد من المعلومات حول Dodge Hornet R/T وDodge Hornet GT، تفضل بزيارة Dodge.com
• تابع أحداث Dodge Motorsports على دودج جراج و ال @DodgeMoparMotorsports قناة الانستجرام

حققت دودج ظهورًا مذهلاً في سلسلة سباقات نيترو كروس 2024-25 الشهيرة والمثيرة هذا الأسبوع في مضمار ريتشموند ريسواي مع بطل نيترو كروس المجموعة E مرتين روبن لارسون الذي قاد سيارة سباق دودج هورنت R/T FC1-X إلى النصر في أداء مهيمن في الجولة الافتتاحية للسلسلة يوم السبت 7 سبتمبر.

حقوق الصورة: دودج ميديا

قدمت علامة دودج تشكيلة سياراتها المكونة من أربع سيارات مع فريق Dreyer & Reinbold Racing (DRR) حامل لقب المجموعة E هذا الأسبوع، والتي تضم Larsson[SC1] [SC2] وAndreas Bakkerud وFraser McConnell[SC3] والمراهقة Lia Block [SC4] في مركبات Dodge Hornet R/T FC1-X التي تزيد قوتها عن 1000 حصان والتي تتنافس في السلسلة الوطنية الأمريكية المكونة من عشر جولات في موسم 2024-25، والتي تتميز بأحداث على الأسطح المعبدة والترابية.

قدم لارسون، السائق البالغ من العمر 32 عامًا من السويد، عرضًا رائعًا في القيادة في الجولة الأولى يوم السبت من خلال قيادة سيارته DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X إلى أسرع وقت تأهيلي بالإضافة إلى الفوز بسباقه الحراري ونصف النهائي والنهائي لتحقيق اكتساح نظيف على الدائرة السريعة والصعبة داخل مضمار ريتشموند ريسواي البيضاوي الذي يبلغ طوله 3/4 ميل.

في نهائي يوم السبت، انطلق لارسون من المركز الأول وسرعان ما قاد سيارته دودج هورنت R/T FC1-X إلى مقدمة الحلبة أثناء توجهه إلى الجزء الترابي من المضمار. ثم قاد الحدث بأكمله إلى خط النهاية بفوزه على أوليفر إريكسون، ومكونيل، وكونر مارتيل، وفيكتور فرانكس، وبلوك، وباكيرود، والمخضرم تانر فوست.

وقال لارسون بعد فوزه يوم السبت: "إن الدخول في موسم جديد أمر خاص دائمًا. بالطبع، يسعى الجميع إلى الفوز بالبطولة في السباق الافتتاحي، ولدينا فريق قوي مع DRR. إن الفوز في العامين الماضيين يمنحني الكثير من الثقة والثقة بالنفس والفريق. بالنسبة لي، إنه شعور رائع أن أكون مع دودج. إنها المرة الأولى التي أكون فيها مع شركة تصنيع سيارات. أنا فخور جدًا بوجود دودج على متن الطائرة ولا يمكنني أن أطلب بداية أفضل للموسم.

"كانت بدايتي جيدة اليوم وكانت سرعتنا على المضمار ممتازة. كان يومًا رائعًا مع "اكتساح كامل" للأحداث. كان المضمار زلقًا على أقسام الحصى، ولم أرغب في ارتكاب أي أخطاء. لأكون صادقًا، كنت متوترًا بعض الشيء عند دخول هذا السباق، وأريد اللعب بأمان في أقسام معينة. لكن كان لدي يوم مثالي بفضل الفريق ومن الرائع وضع دودج في دائرة الفائزين."

كما تأهل زملاء لارسون في فريق DRR Dodge - ماكونيل وباكيرود وبلوك - للحدث الرئيسي يوم السبت حيث احتل ماكونيل المركز الثالث وبلوك السادس وباكيرود السابع بعد أن تعرضت مركبته لثقب في الإطار.

وفي الجولة الثانية من السباق يوم الأحد، احتفظ ماكونيل بالمركز الأول في السباق النهائي المكون من ست لفات وتقدم في البداية، لكن سيارة الجامايكي تعرضت لحادث من الخلف، مما تسبب في انزلاقها قليلاً في المنعطف الثالث في اللفة الافتتاحية. وقاتل فريزر ليحتل المركز الثاني خلف أوليفر إريكسون عند النهاية. واحتل لارسون المركز الرابع في السباق النهائي يوم الأحد، بينما احتل بلوك المركز الخامس، بينما تعرضت سيارة باكيرود لحادث في اللفة الأولى واضطر أندرياس إلى الانسحاب.

وقال ماكونيل، بطل سباقات رالي كروس لايتس السابق: "لقد كانت نهاية صعبة في سباق الأحد. أشعر أنه لو لم أتعرض لحادث في اللفة الأولى لكنت فزت بالسباق. شعرت أنه كان يجب تبديل المركزين (الأول والثاني). ولكن إذا كان هذا هو القرار، فهذه هي الحياة، وسأنتقل إلى الحدث التالي. دائمًا ما تكون عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية صعبة، لكننا سعداء للغاية بوجود دودج مع فريق DRR ونتطلع إلى عطلة نهاية الأسبوع التالية في يوتا الشهر المقبل".

استمتعت بلوك بأول حدث مزدوج لها في سباقات نيترو كروس في سيارة سباق دودج هورنت R/T FC1-X، بالإضافة إلى العمل مع فريق DRR المخضرم.

"بصراحة، كنت أحاول فقط أن أتقن كل شيء مع هذه السيارات ذات القدرة الحصانية العالية"، قال بلوك، بطل فئة الرالي كروس السابق (O2WD). "هؤلاء الرجال الآخرون لديهم بالفعل موسمان على هذه السيارات السباق وكان الأمر صعبًا. لقد تعلمت الكثير مع دودج هورنت، وكان زملائي في الفريق مساعدة كبيرة، حيث قدموا لي جميع الحيل والنصائح. لقد كان تغييرًا كبيرًا من قيادة سيارات الفورمولا في أوروبا حيث لا يريدونك أن تنزلق بالسيارة إلى هنا في نيترو كروس حيث تحتاج إلى الانزلاق بسيارة السباق لتكون سريعًا. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع ممتعة وأنا متشوق للسباق التالي ".

أعرب دينيس راينبولد، مالك فريق DRR، عن سعادته الكبيرة بفعاليات عطلة نهاية الأسبوع في ريتشموند نيترو كروس وتعريف دودج بتخصص رياضة السيارات الجديد.

"أنا سعيد للغاية بظهور دودج لأول مرة مع فريق Dreyer & Reinbold Racing ودخولها في سلسلة Nitrocross"، قال Reinbold. "أنت تفكر في دودج وتفكر في السيارات العضلية. وسيارة سباق Dodge Hornet R/T FC1-X الخاصة بنا سريعة للغاية وتنطلق بسرعة مذهلة. دودج هي كل ما يتعلق بالأداء والشعور، وسوف تتلاءم بشكل جيد مع Nitrocross. وكانت بداية رائعة لروبن لاكتساح الأحداث يوم السبت في أول ظهور لدودج هنا."

من المقرر أن تقام الجولة الثالثة والرابعة من بطولة Nitrocross في عطلة نهاية الأسبوع المقبلة في الفترة من 5 إلى 6 أكتوبر مع "سباق Busch Light Race to the Mountains" في حرم Utah Motorsports Campus بالقرب من مدينة سولت ليك بولاية يوتا.

دودج هورنت
كما سيستضيف حدث انطلاق Nitrocross في ريتشموند أيضًا فعاليات Dodge Hornet Rally Rides، مما يسمح للمشجعين بالركوب في مقعد الراكب للقيام بلفات سريعة وتجربة سيارة Dodge Hornet R/T ذات المواصفات الإنتاجية على مسار تم بناؤه خصيصًا.

تُحدث سيارة دودج هورنت ثورة في قطاع المركبات متعددة الاستخدامات (CUV) سريع النمو، حيث تحظى باهتمام كبير بفضل مزيج دودج المميز من التصميم القوي الذي يحيط بأفضل أداء قياسي في فئته من قائمة مجموعة نقل الحركة متعددة الطاقة ومجموعة من ميزات الأداء الحصرية في فئتها. توفر سيارة دودج هورنت R/T الهجينة عالية الأداء - أول سيارة كهربائية عالية الأداء على الإطلاق من دودج - أقوى سيارة متعددة الاستخدامات في فئتها بقوة 288 حصانًا وعزم دوران يبلغ 383 رطلاً-قدمًا، وتوفر مدى كهربائيًا بالكامل يبلغ 32 ميلاً عبر بطارية ليثيوم أيون 15.5 كيلووات في الساعة، بالإضافة إلى 77 ميلاً في الجالون المكافئ و360 ميلاً من المدى الإجمالي.

تتمتع Hornet R/T بقوة إضافية بفضل ميزة PowerShot الحصرية في فئتها والتي توفر دفعة من قوة 30 حصانًا، لتصل إلى 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 5.6 ثانية، بينما تصل Dodge Hornet GT إلى 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 6.5 ثانية في وضع Sport Mode. تعد Dodge Hornet GT أسرع وأقوى مركبة مدمجة تعمل بالغاز في الصناعة. تعمل بمحرك Hurricane4، وهو محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وتفتخر GT بأقوى محرك يعمل بالغاز في فئتها بقوة 268 حصانًا وعزم دوران يبلغ 295 رطلًا-قدمًا.

لمزيد من المعلومات حول دودج هورنت، قم بزيارة دودج.كوم

… notes from SP

 

#E Racing Nation، #Nitrocross، #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing، #E Motorsport، #Group E، #Lia Block، #Robin Larsson، #Fraser McConnell، #Andres Bakkerud،

 

تحدي السرعة العالمي (worldspeedchallenge.com)
إي ريسينغ نايشن (eracingnation.com)
أمة السباق الهجين (سباقات الهجين.كوم)
ايفورا (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About Author