נהג ה-DDR רובין לרסון מנצח באירוע ריצ'מונד מסדרת הניטרוקרוס עם ניצחון דומיננטי במכונית מרוץ דודג' הורנט R/T FC1-X הבכורה

• אלוף הניטרוקרוס, שני פעמים ומכהן, רובין לרסון, שם את דודג' במסלול הניצחון בהופעת הבכורה של המותג ב-Nitrocross בשבת ב-Richmond Raceway עם ביצועים דומיננטיים.
• נהג במכונית המירוץ Dodge Hornet R/T FC1-X בעלת 1,000 פלוס כוחות סוס עם הנעה על כל הגלגלים, לארסון השוודית רשם את זמן המוקדמות המהיר ביותר וזכה במקצה, חצי הגמר והגמר שלו עבור קבוצת דרייר וריינבולד (DRR), המגן. אלופי הקבוצה מסדרה E
• דודג' הציגה לראשונה את ארבעת מכוניות הדודג' הורנט R/T FC1-X שלה באירוע הניטרוקרוס הכפול של פתיחת העונה של סיבוב ההופעות הלאומי בן 10 הסיבובים המתחרה על עפר ומשטחים מרוצפים.
• פרייזר מקונל מג'מייקה נהנה מסוף שבוע חזק במכונת הדודג' שלו עם מקומות שני ושלישי בשני האירועים המרכזיים במעגל המהיר בתוך הסגלגל של ריצ'מונד מירוצים
• ליה בלוק בת ה-17, המתחרה הצעירה ביותר אי פעם בקבוצה E, רשמה מקומות חמישי ושישי עם דודג' הורנט R/T אדום בוהק בנהיגה הראשונה שלה עם דודג' ו-DRR.
• לאחר אירועי השבת, לארסון חזר לסיים במקום הרביעי בתחרות המרכזית בניטרוקרוס ביום ראשון, בעוד חברו לקבוצת ה-DRR, אנדראס באקרוד, הגיע למקום השביעי והשמיני.
• למידע נוסף על Dodge Hornet R/T ו-Dodge Hornet GT, בקר ב-Dodge.com
• עקוב אחר הפעולה של דודג' מוטורי ב- דודג' גאראז' ואת @DodgeMoparMotorsports ערוץ אינסטגרם

דודג' ערך הופעת בכורה מרהיבה בסדרת הניטרוקרוס הפופולרית והמרגשת 2024-25 בסוף השבוע ב-Richmond Raceway עם אלוף הניטרוקרוס הקבוצתי E, רובין לארסון, פעמיים ומכהן, שנהג במכונית המירוץ דודג' הורנט R/T FC1-X לניצחון בביצועים דומיננטיים. במחזור הפתיחה של הסדרה בשבת, 7.9.

קרדיט תמונה: דודג' מדיה

המותג דודג' הציג בסוף השבוע את מערך ארבעת המכוניות שלו עם אלופי הקבוצה המגינים בקבוצה E Dreyer & Reinbold Racing (DRR), הכולל את Larsson[SC1] [SC2] , Andreas Bakkerud, Fraser McConnell[SC3] והנערה ליה בלוק [SC4] ברכבי ה-Dodge Hornet R/T FC1-X בעלי 1,000 כוחות סוס המתחרים בעשרה סבב סדרה לאומית 2024-25 בארה"ב, הכוללת אירועים על משטחים מרוצפים ולכלוך.

לרסון, הנהג בן ה-32 משבדיה, הציג תערוכת נהיגה מעולה בסיבוב הראשון של יום שבת על ידי העלאת מכונית ה-DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X שלו לזמן המוקדמות המהיר ביותר יחד עם הזכייה במירוץ החום שלו. חצי גמר וגמר לסוויפ נקי במעגל המהיר והמסובך בתוך הסגלגל של 3/4 מייל ריצ'מונד מירוץ.

בגמר של יום שבת לארסון התחיל מהפול פוזישן ולקח במהירות את מכונת הדודג' הורנט R/T FC1-X שלו לקדמת המגרש כשהוא נכנס לחלק העפר של המסלול. לאחר מכן הוא הוביל את כל האירוע אל הדגל המשובץ כשהביס את אוליבר אריקסון, מקונל, קונר מרטל, ויקטור ורנקקס, בלוק, באקרוד וטאנר פוסט הוותיק.

"זה תמיד מיוחד להיכנס לעונה חדשה", אמר לרסון לאחר זכייתו בשבת. "כמובן, כולם מחפשים את האליפות במירוץ הפתיחה, ויש לנו צוות חזק עם DRR. זה שזכיתי בשנתיים האחרונות מביא הרבה ביטחון לעצמי ולקבוצה. בשבילי זו הרגשה מגניבה להיות עם דודג'. זו הפעם הראשונה שהייתי עם יצרן רכב. אני מאוד גאה שיש לי את דודג' על הסיפון ולא יכולתי לבקש התחלה טובה יותר לעונה.

"ההתחלות שלי היו טובות היום והקצב שלנו על המסלול היה מצוין. זה היה יום מטורף עם 'סוויפ נקי' של האירועים. המסלול היה חלקלק בקטעי החצץ, ולא רציתי לטעות. למען האמת, הייתי קצת עצבני להיכנס למירוץ הזה, ואני רוצה לשחק בו בטוח בקטעים מסוימים. אבל היה לי יום מושלם בזכות הצוות וזה נהדר לשים את דודג' במעגל המנצחים”.

חבריו לקבוצת ה-DRR דודג' של לארסון - מקונל, באקרוד ובלוק - העפילו גם הם לאירוע של יום שבת, כאשר מקונל זכה במקום השלישי, בלוק השישי ובאקרוד שביעי לאחר שהרכב שלו סבל מנקב בצמיג.

בתוכנית הסיבוב השני של יום ראשון, מקונל החזיק במוט בגמר שש ההקפות ולקח את ההובלה בהתחלה, אך המכונית של הג'מייקני נפגעה מאחור, וגרמה לסחרור קל בסיבוב השלישי בהקפה הפותחת. פרייזר נלחם בחזרה למקום השני קרוב לאוליבר אריקסון בסיום. לרסון הגיע למקום הרביעי בגמר של יום ראשון, כאשר בלוק זכה במקום החמישי, בעוד המכונית של באקרוד נפגעה בהקפה הראשונה ואנדראס נאלץ לפרוש.

"זה היה סיום קשה במירוץ של יום ראשון", אמר מקונל, אלוף רליקרוס לייטס לשעבר. "אני מרגיש שאם לא הייתי מקבל מכה בהקפה הראשונה שהייתי מנצח במירוץ. הרגשתי שהיה צריך להחליף את התפקידים (ראשון ושני). אבל, אם זו ההחלטה, כאלה הם החיים, ואני אעבור לאירוע הבא. סוף השבוע הפותח הוא תמיד קשה, אבל אנחנו כל כך שמחים לקבל את דודג' עם צוות ה-DRR ואנחנו מצפים לסוף השבוע הבא ביוטה בחודש הבא".

בלוק נהנתה מאירוע הניטרוקרוס הכפול הראשון שלה במכונית המירוץ Dodge Hornet R/T FC1-X, כמו גם עבודה עם צוות ה-DRR הוותיק.

"למען האמת, רק ניסיתי לשים את הרגליים מתחת לכל דבר עם המכוניות האלה בעלות כוחות סוס גבוהים", אמר בלוק, אלוף ראלי-קרוס לשעבר (O2WD). "לחבר'ה האחרים האלה יש לי כבר כמה עונות עם מכוניות המירוץ האלה וזה היה קשה. למדתי כל כך הרבה עם הדודג' הורנט, והחברים שלי לקבוצה עזרו מאוד, נתנו לי את כל הטריקים והטיפים. זה היה שינוי גדול מלנהוג במכוניות פורמולה באירופה שבהן לא רוצים שתחליק את המכונית לכאן בניטרוקרוס שבו אתה צריך להחליק את מכונית המירוץ כדי להיות מהירה. זה היה סוף שבוע מהנה ואני חרד לקראת המירוץ הבא”.

הבעלים של קבוצת DRR, דניס ריינבולד, היה מרוצה מאוד מסוף השבוע של ריצ'מונד ניטרוקרוס ומההיכרות של דודג' לענף הספורט המוטורי החדש.

"אני כל כך מתלהב עם הופעת הבכורה של הדודג' עם צוות מירוצי דרייר וריינבולד שלנו וזוהי ההיכרות לסדרת הניטרוקרוס", אמר ריינבולד. "אתה חושב על דודג', ואתה חושב על מכוניות שרירים. ורכב המירוץ Dodge Hornet R/T FC1-X שלנו הוא כל כך מהיר ומהיר מהקו ועושה את הקפיצות המדהימות האלה. דודג' עוסק בביצועים ותחושה, והם ישתלבו כל כך טוב עם Nitrocross. וזו הייתה התחלה מצוינת עבור רובין לסחוף את האירועים בשבת בהופעת הבכורה של דודג' כאן".

סוף השבוע הבא של הניטרוקרוס הכפול - סיבובים 3 ו-4 - נקבע ל-5-6 באוקטובר עם "מרוץ ה-Busch Light to the Mountains" בקמפוס הספורט המוטורי של יוטה ליד סולט לייק סיטי, יוטה.

דודג' הורנט
אירוע בעיטת הניטרוקרוס בריצ'מונד יארח גם רכיבות דודג' הורנט ראלי, מה שיאפשר למעריצים לרכוב במושב הנוסע להקפות חמות ולחוות דודג' הורנט R/T עם מפרט ייצור במסלול שנבנה במיוחד.

הדודג' הורנט משבש את פלח רכבי העזר הקומפקטיים (CUV) הצומח במהירות, בונה באז עם שילוב מיוחד של דודג' של סגנון שרירי עטוף סביב ביצועים סטנדרטיים מהטובים בכיתה מסגל מערכות הנעה רב-אנרגיות ונחיל של ביצועים בלעדיים בכיתה תכונות. הדודג' הורנט R/T ביצועים היברידי - רכב הביצועים המחושמל הראשון מבית דודג' - מספק את רכב השירות החזק ביותר בסגמנט עם 288 כוחות סוס ו-383 ק"ג. של מומנט, המציע 32 מיילים של טווח חשמלי לחלוטין באמצעות סוללת ליתיום-יון של 15.5 קילו-שעה, כמו גם 77 MPGe ו-360 מיילים של טווח כולל.

ה-Hornet R/T נושא עוקץ נוסף עם תכונת PowerShot בלעדי בכיתה, לפי דרישה, המספקת פרץ של 30 כוחות סוס, ומגיעים ל-0 עד 60 קמ"ש ב-5.6 שניות, בעוד שה-Dodge Hornet GT מגיע ל-0 עד 60 קמ"ש תוך 6.5 שניות. מצב ספורט. הדודג' הורנט GT הוא רכב השירות הקומפקטי הקומפקטי המהיר והחזק ביותר בתעשייה. ה-GT מתגאה במנוע הגז החזק ביותר בסגמנט, בהספק של 268 כוחות סוס ו-295 ק"ג. של מומנט.

למידע נוסף על דודג' הורנט, בקר Dodge.com

... הערות מ-SP

 

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing, #E מוטורי, #Group E, #Lia Block, #Robin Larsson, #Fraser McConnell, #Andres Bakkerud,

 

אתגר המהירות העולמי (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (erasingnation.com)
אומת מירוץ היברידית (hybridracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

אודות המחבר